“對,用的木炭。國家的汽油產量不足,所以用油一直比較緊張。”
“那個三輛大卡車的耗油是百公裡29個油,平時如果不拖掛運貨,客運我們都很少開。”
李文點了點頭,確實如此,現在國家大部分的汽油都是進口的,那可是需要珍貴的外彙呀。
不過國家的這種窘境等到明後年就會徹底解決。因為大慶油田明天就會投產。
到時候國家將會徹底摘掉貧油國家的帽子,不但解決了自身缺油的問題,甚至還出口賺取外彙。
“這兩輛燒木炭的車,每公裡隻要不到兩斤的木炭,一次加滿能跑40公裡。可是省了不少汽油,不過就是有點廢人,要一個人手搖鼓風機供氧。”李武指了指客車後麵背著的巨大反應爐。
李文對這個車很好奇,這些珍貴的曆史文物,即使在後世網絡上也很難查到具體圖片。
今天也就是大哥在身邊,如果是他一個人的話,李文都忍不住拿出手機拍攝記錄了。
這個燒木炭的客運車輛可不是什麼進口車,而是實打實的國產車輛。
在國內,燒木炭的汽車製造史最遠可以追溯到二三十年代,可是很久遠了。
“大哥,你可得好好學習啊!爭取明後年坐上你開的車。”李文看著院子裡的幾輛客車,笑著說道。
“那還用說,你哥我最大的心願就是獨立駕駛一輛汽車。不過還得等等,汽車站有規定,最少三年才能上手。”李武歎了一口氣說道。
“人家汽車站的規定也對著呢!這汽車可是金貴玩意,萬一弄壞出了事故就不好了。到時候不但汽車損壞,人也受傷。”
“大哥,你好好學習技術,過幾年,車輛肯定要增加。到時候你技術紮實,當獨立駕駛員的機會肯定沒問題。”李文現在一旁笑著開解李武。
“小武去拿木炭,要開始熱車了。”這時後院休息室有一個中年男子朝著李武喊道。
“阿文,我要去忙了,閒了咱們再聊。”李武說完,提起水桶急匆匆朝著後院房子走了回去。
“看來大哥很熱愛這份工作啊!”李看著大哥急匆匆的背影,笑了笑,回到了前廳候車室。
這個年代,一輛卡車就得上萬元,加上汽油還是進口的,所以汽車票很貴。一公裡八分錢,去省城需要38元,這可是一筆不小的數字。
因為去省城還需要證明,所以李文開的證明也是文化館的。
雖然走的是文化館的賬,不過車票錢還是李文自己掏,畢竟這年月政府是真的窮。
如果李文自己私人去買票,又沒有證明,人家售票員壓根不賣給他。
這年月沒有證明什麼都乾不成,除非你願意風餐露宿,用雙腳丈量大地。
又等了二十幾分鐘,坐車的人也等齊了,汽車站的工作人員開始招呼大家排隊上車。
李文和孫館長被安排到了卡車上就座,李文也沒有嫌棄,老老實實地坐在車廂裡。等發車後,孫館長才給李文說了坐卡車的好處。
彆看卡車乘坐環境一般,但是九月這個季節,天又不冷。而且卡車比較新,動力比較足,路上不容易出故障,可以安穩地坐到省城。
木炭客車就不一樣了,車廂裡麵很悶熱,而且因為燒的是木炭,動力就相對弱了。遇見上坡地段,還得乘客下車去推,車子還容易出故障。
所以一般有關係的人都想乘坐大卡車,寧願不舒服點,也不願意被扔在半路上。
卡車上一共坐了五十多人,擠得嚴嚴實實的,車廂中間都坐滿了,一些乘客可能經常坐車,還自己帶的凳子。
這年月能做客運車的一般都是單位或者城裡人,農村人特彆少,所以七十年代以後那些大袋子,小包裹的場景就比較少了。
不過還是有不少人帶著雞鴨或者一些當地的土特產上車的,車上不時響起雞鳴鴨叫。
一時間碰見熟人的聊天聲,嗑瓜子的,孩子被擠得哭的聲音,在車裡亂糟糟地響了起來。
9月份,秋老虎還很厲害,加上車廂空間狹小,聲音嘈雜,空氣很是難聞。李文一時間感覺到腦袋發脹,胸口有點發悶。
“怎麼?你小子還暈汽車。”一旁的孫館長叼著煙,笑嗬嗬地問道。