部門編製總數為3人，事業編製3人，事業在職3人。
其中主任叫孫有福，和鼎香樓的掌櫃同名同姓，長得也比較喜慶。
聽說徐朝陽要下鄉做調研，孫有福有些詫異。
但他很快就掩飾好自己的情緒，拍著胸脯保證，一定聽候差遣。
考慮到出行不便，徐朝陽打算有時間去縣裡買輛車。
現在嘛，隻能向黨政辦公室做出申請，好在他提前向鎮長和書記做過彙報，用車方麵，對方也給予了便利。
徐朝陽和孫有福乘公車出行，一路上，對方都在向他講解青山鎮的基本情況。
全鎮9個行政村，到目前為止，已經實現全麵貫通道路。
“不過要是細分到村以下，那可就不敢保證了。”
“村以下還要分？”
徐朝陽有些好奇，這方麵的具體情況，他還真不如彆人知道的多。
孫有福侃侃而談。
“您對此可能不太了解，實際情況是這樣的。”
“雖然公社早已取消，可很多地方，農村戶口的戶籍落戶地，還是要細分到某鎮某村，某社，甚至某生產隊，某戶某號。”
“您往窗外看，那些住在山裡的，就是我說的這種情況。”
孫有福對農村情況的確有著很深的認識，這證明他對自己的工作還是相當負責的。
徐朝陽大致明白了。
“人口分散不集中，難以管理和幫扶，所以青山鎮發展不起來，也有地利不便的原因？”
“是啊，為此情況，上級領導也算是絞儘腦汁，恨不得愚公移，可這並不現實。”
孫有福實地走訪過，有調查才有發言權。
徐朝陽繼續問道“那住在山上的人，出行的道路，誰來負責？”
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孫有福如實告知。
“大部分是村民自籌，為了這事兒，部分群眾還來鬨過。”
“他們不理解，明明都是國家的人民，為什麼城裡的道路一再翻修，而自己，連便利出行都做不到？”
鄉村，或者直觀點，叫農村吧。
在很多人眼裡，他們連基層都算不上，隻能叫底層。
底層人民的生存現狀，多數地方，就是如此殘忍。
例如修路，都說要致富先修路。
可多數的實際情況是，他們根本享受不到該有的待遇。
修路，變成了“自願”。
農村建設事業，居然成為了一種‘公益’，是要靠集體自覺和愛心來完成。
而地方上雖有補助和扶持，有些是百分之五十，有些是百分之七十。
可這些財政補貼，到底進了誰的腰包反正老百姓是一分沒見著。
然後真到了修路的時候，就按每家每戶的人頭數自費集資。
有的家庭成員比較多，修一次路，起碼要榨乾他們半年，乃至一年的勞動收入。
青壯年在外打工，老人和孩子留守農村。
就都已經是這種情況了，還不忘在人家身上敲骨吸髓。
等到路修好了，道路就成了‘公有’，成了縣級部門領導成績單上的批紅。
再由專門的人來裝裝護欄，做做樣子。
嘿，就又是一筆亮眼的成績。
真出了事也不怕，反正是村民自治嘛，跟領導們有什麼關係呢。
這些事，孫有福說的不多，可能是不願，也可能是不敢。
可徐朝陽心裡卻滿是膩味，像是見到了一批最苦命的勞動者，在時的列車下，被活生生的碾壓後拋棄。
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