“那玩意兒不值龍幣，我印象中，一台也就幾十萬龍幣。”
王新菲認真思索了一番，給出了一個大概的價碼。
航空發動機，而且是小型航空發動機，其應用範圍很小，隻有一些完航模的龍族對此有需求。
適用麵窄，這也就導致了其市場需求量也很小。
多明原希望通過正常市場消化，這條路看來是走不通了。
這樣不行，那能否通過製造需求來消化這批航空發動機呢？
好比推銷一支筆，不必在意這支筆的品質如何，而是要讓對方需要一支筆來乾什麼事情。
換做上世，多明若是能夠拿出一台劃時代的航空發動機，他立馬就會被捧為座上賓。
哪裡會擔憂台航空發動機會砸在手裡，甚至一瞬間就被搶空了。
然而，在神龍界，這是落後時代太久的航空發動機，即便做收藏，都沒有什麼價值。
距離安雙城還遠，多明無需立即想出辦法來，暫時也不著急。
實在不行，破罐子破摔，那就來個揮淚大甩賣，超低價大甩賣。
隻要價格足夠便宜，即便是一些用不上的東西，也能走量消耗掉。
這是沒辦法的辦法，多明覺得還沒有到那一步，他不會輕易使用的。
在茫茫的河段中，沒有龍極指向器，甚至都不知道自己到哪兒了。
多明來到駕駛艙，將日誌填寫完整，看了一眼，距離水澤站還有三分之二的距離。
稍稍估算一下，這個航段剩下的距離，還需要大概3季的時間。
若是到達水澤站，時間已經過去了7季時間。
剩下的3季時間將在安雙城外的森林中穿梭，一路走過森林東站、森林中站和森林西站。
既要低頭趕路，也要抬頭看路。
多明做完日常工作，一天大部分的時間，是用來訓練飛行的。
通過飛前訓練，多明的基礎動作很快過關，那太基本，隻要龍族擁有雙翼，嘗試一番後，大概率都會很快通過。
對於多明來說，這4個基本動作，就是起飛、滑翔、懸停和降落。
常規動作，就是在這之上增加了難度，也是適用於絕大多數場景的動作，是所有龍族必須掌握的常規飛行技巧之一。
具體到起飛這個動作，就有4個常規動作原地起飛、助力起飛、彈射起飛和緊急起飛。
司佳麗號空間很小，多明一直使用的，就是原地起飛。
原地起飛也不難理解，腦袋向上，原地旱地拔蔥，一飛衝天。
隻要體內龍氣或者龍力充足，這點不難做到。
而相對於腳下有航類幻型的龍族而言，多明的原地起飛就顯得異常簡陋。
不僅速度慢、效率低，準備時間還比較長。
多明處於這個級彆，他就要承受這個級彆的必然要經曆的枯燥和無聊。
每條龍族也是起於微末，成於高台。
至於助力起飛，多明從窗戶一躍而出，那也算是助力起飛。
隻要是借助外力，就可以劃進助力起飛範疇。
原地起飛和助力起飛，兩者不是水火不容，恰恰相反，它們是如膠似漆的情侶，往往會同時出現。
至於彈射起飛，很多飛行專家，特彆想把彈射起飛劃歸到助力起飛中。
在他們看來，彈射也是借助了外力，完全符合助力起飛的定義。
實際上，彈射起飛和助力起飛，還是有著比較大的區彆。
助力之後，並不一定起飛成功，進入滑翔狀態。
而彈射起飛，必然會進入滑翔狀態。
正是這點區彆，讓它堅定地出現在4大常規起飛動作之中。
還有一個小小的區彆，助力起飛的重力加速度一般比較小。
而彈射起飛，往往是卡著龍族承受重力加速度的極限，將龍族發射出去。
最後一個常規起飛動作，是緊急起飛。
這就比較奇怪了，前三個都是起飛的方式，不管是原地、助力還是彈射。
而到了第四個，卻變成了時機，很突兀。
轉念一想，麵對緊急情況，可不就是緊急起飛嘛。
各個常規起飛，也有其相對應的訓練內容，或許各有側重，總體而言，依舊是在訓練起飛這個基礎。
訓練完起飛的部分，接下來就是滑翔部分的常規動作，分彆是直線加速、避障訓練、失速改出和極速飛行。
在沒有真正接觸直線加速這個常規訓練項目之前，多明對直線加速的理解，就停留在其表麵，保持直線，保持加速。
到了實際訓練之中，多明才發現，自己的思維簡單了。
直線，在多明的眼中，就是堂堂正正、橫衝直撞地衝過去。
然而，通過學習，多明發現自己的認知錯得離譜。