第412章 探索艦艇現代化_傻子怪才傳奇人生_思兔 
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第412章 探索艦艇現代化(1 / 1)

劉傻子教授問:“艦長,艦艇的現代化體現在哪些方麵?你可以給我們海洋奧秘探索行動組的學生誌願者講講。”

艦長答:“第二次世界大戰後,大批舊式艦艇陸續退役,少數進行現代化改裝。隨著艦載武器、動力裝置、電子設備、造船材料和工藝的迅速發展,艦艇的發展跨入現代化階段。20世紀50年代初期,航空母艦開始裝備噴氣式飛機和機載核武器,采用斜角甲板、新式起飛彈射器、升降機、降落攔阻裝置和助降係統。”

海洋爺爺插話說:“50年代中期,第一艘核潛艇“鸚鵡螺”號建成服役。50年代末期,導彈開始裝備到大、中型艦艇;反潛艦艇、登陸作戰艦艇得到進一步發展。60年代,出現新型導彈巡洋艦、導彈驅逐艦、導彈護衛艦、戰略導彈核潛艇、核動力航空母艦、直升機母艦、兩棲攻擊艦、獵雷艦、遙控掃雷艇。”

艦長接著講:“1967年,第三次中東戰爭後,許多國家普遍重視發展導彈艇,出現導彈衛星跟蹤測量船、衛星通信船、武器和設備試驗船等,航行補給船、海洋調查船和電子偵察船在技術上也有新發展。

直升機開始普遍裝備大、中型水麵艦艇,軍用快艇開始裝備燃氣輪機動力裝置並采用水翼和氣墊技術。”

70年代以後,出現搭載垂直短距起落飛機的航空母艦、多用途航空母艦、通用兩棲攻擊艦等,導彈已成為戰鬥艦艇的主要武器。

大、中型艦艇,普遍搭載直升機。戰鬥艦艇,裝有指揮控製自動化係統和火控係統。燃氣輪機,已為水麵艦艇廣泛采用,艦艇各係統的自動化程度提高。艦艇隱身技術開始得到應用,模塊化造船工藝日趨完善。

艦長說到這裡,停頓了片刻說:“中國海軍自20世紀50年代起,研製成一批巡邏艇,隨後引進技術資料和部分裝備,建成一批護衛艦、潛艇、掃雷艦、獵潛艇和魚雷艇。

到60年代初,海軍艦艇和武器裝備進入全麵自行研製階段。1962年建成“62”型護衛艇。1964年,建成“037”型獵潛艇。同學們,你們可以打開夢幻帽的搜索功能,談一下艦艇的發展曆程。”

小聰說:“我知道,1966年建成火炮護衛艦、水翼魚雷艇、導彈艇。1971年建成“051”型導彈驅逐艦。1974年,建成“053k”型導彈護衛艦;同年8月第一艘核潛艇建成服役。”

小燕子說:“70年代以後,還建成戰略導彈核潛艇、全封閉新型導彈護衛艦、中型和大型登陸艦、氣墊登陸艇、航行補給船、航天測量船、防險救生船、海洋調查船、偵察船、工程船等各種類型的艦艇。”

劉傻子教授說,1982年,英國與阿根廷之間的馬爾維納斯群島之戰,進一步顯示了航空母艦在現代海戰中的重大作用。米國仍重視大、中型多用途航空母艦的建造,其他國家則重視發展中、小型多用途航空母艦和直升機母艦。

海洋爺爺說:“核潛艇和常規潛艇,繼續受到各國的重視,數量繼續增加,並進一步朝低噪聲、大潛深方向發展。巡洋艦、驅逐艦等將受到各國的普遍重視,性能上和數量上都有新的提高。”

艦長接著介紹說:“登陸作戰艦艇,將向大型化、均衡裝載方向發展。反水雷艦艇,廣泛采用玻璃鋼作為船體結構材料,以提高其防采用電力推進裝置的水麵艦艇將會增多。

艦艇的指揮、操縱、通信、導航和武器控製等,實現更高度的自動化,快速反應能力普遍提高。艦艇隱身技術和新型合成裝甲材料的研究,倍受重視,得到使用推廣。艦員的居住條件,進一步得到改善,艦艇模塊化設計和建造方法,不斷繼續擴大和推廣。

海洋奧秘探索行動組登上了一艘船舶。科學博士說:“對於為能源的推進裝置。包括核反應堆、蒸汽發生器、主蒸汽輪機、主冷凝器、主傳動裝置、軸係、推進器、有關輔機和管路係統等。”

小聰說:“我知道,核動力裝置工作時,不需要空氣,核燃料的貯存能量極大,是潛艇理想的動力裝置,但重量和尺寸大,建造周期長,費用昂貴,有放射性汙染。”

海洋爺爺說:“船舶的聯合動力裝置,是由兩種不同類型或型號的主機聯合組成的推進裝置。為獲得高航速,艦艇須裝大功率的動力裝置。但艦艇以高速航行的時間很少,大部分時間是以巡航速度或經濟航速航行。因此,一種類型或型號的主機,很難滿足艦艇對主動力裝置的全工況要求。聯合動力裝置,能揚長避短,較好地滿足上述

要求。”

計算機姐姐說:“利用燃氣輪機廢氣的餘熱產生蒸汽輪機所需要的蒸汽,既有機械的聯合,又有熱力的聯合,進一步提高了經濟性。但重量、尺寸較大,不適用於小型艦艇。其它動力裝置,是艦艇主動力裝置,還有蒸汽機動力裝置、電力推進裝置和噴水推進裝置等。蒸汽機動力裝置,現已基本淘汰。電力推進裝置和噴水推進裝置,隻用於少數特種艦艇,其主機仍為柴油機或燃氣輪機。”

科學博士說:“輔助裝置,艦艇上用於保證艦艇操縱、損害管製和艦員生活的輔助性裝置和機械的統稱。一般戰鬥艦艇的輔助裝置和輔助機械,有操舵裝置亦稱舵機裝置,用於保持和改變艦艇航向。潛艇升降舵用於保持和改變潛艇深度。它包括操縱機構、原動機、傳動機構和舵。操縱機構,有人工操縱和自動控製兩種。舵機的原動機,

一般為兩套電動機,安裝在舵機艙內。傳動機構,有機械傳動和液壓傳動兩種。”

海洋爺爺說:“原動機一般為電動機,傳動機構有機械傳動和液壓傳動兩種。錨機和絞盤機是用於起、拋錨和係纜的機械。一般安裝在前、後甲板上。空氣壓縮機用於為操作係統、自動控製係統、發射係統及起動柴油機等提供壓縮空氣。主要有電動往複式和自由活塞式

內燃壓縮機。”

小明、小波問:“據說艦艇有減搖裝置,什麼是減搖裝置呢?”

海洋爺爺說:“我們的海軍戰士在艦艇上向敵艦發射炮彈,需要減搖裝置,因為減搖裝置是用以減少艦艇橫向搖擺,提高武器的命中率,改善艦員工作和生活條件。減搖裝置由檢測、放大、液壓傳動和減搖四部分組成。可使艦艇在航行中的橫搖角,穩定在6度以內。”

夢弟則問:“船上的淡水如果用完了,可以加工淡水嗎?”

計算機姐姐說:“可以,造水裝置亦稱製淡裝置。用於將海水提製成合乎要求的淡水,以保證鍋爐蒸餾水、艦員飲用水、機械冷卻水等的供應。多數為蒸發式,也有電滲析式。蒸發式造水裝置以蒸汽、廢熱或電力為熱源。”

以蒸汽為熱源的造水量大,裝備在蒸汽輪機動力的水麵艦艇和核動力潛艇上。以廢熱或電力為熱源的造水量小,一般裝備在柴油機動力的艦艇上。

海洋爺爺說:“冷藏和空調裝置,可用於冷藏食物和調節艙室內的溫度、濕度,以保證艦員生活和電子設備、精密儀器正常工作。其

主要部分是製冷裝置,多數為壓縮製冷,也有吸收式製冷或半導體製冷。”

輔助鍋爐,用以為暖機和艦員生活提供蒸汽,有的還可向汽輪發電機供汽,以保證停泊用電。分為水管式和火管式,新型的多為水管式,且已發展為自動控製。

小波指著船上的消防泵、排水泵問:“這是不是水泵,有什麼作用呀?”

科學博士說:“這是消防泵,那是排水泵。按用途區分,有消防泵、排水泵、平衡泵、輸油泵、衛生泵等。按工作原理區分,有葉片泵離心泵、軸流泵等)、容變式泵齒輪泵、螺杆泵、往複泵等)、噴射泵等。”

一般都是固定式的,有的小型消防泵和排水泵是移動式的,多數為電動機,少數為蒸汽輪機、汽油機或燃氣輪機。

通風機用以保證艙室內的空氣新鮮和保持適當溫度。多數為離心式,一般為電動機。

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