第139章 昌邑城見劉淵_藍星仙緣傳承係統_思兔 
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第139章 昌邑城見劉淵(1 / 1)

藍星仙緣傳承係統!

回到客棧居所,繼續思索著,隋國隻有國和民,君王、朝廷官員、世家豪紳無一例外全都是民,戶籍的等級製度,基本沿用前朝,又應該如何處理?

賤籍取消後,剩下貴籍、良籍、商籍和奴籍,都屬於隋國之民。

貴籍幾乎是前楚、前魏、前晉遺存,喪失特權全部按律納稅,至於區區出行儀仗,隻要不花朝廷的銀錢,促進消費何樂而不為。下一任君王倡導選拔出任,王侯事實上被廢除,大臣官員們隻是特殊臣民,承擔管理國家的責任,貴籍需要重新被定義。

本王賞賜年輕長壽的仙果,不限官民隻論貢獻,正好與貴籍對應,使貴籍成為一種榮譽。貴籍隻是虛銜,不給予實際好處,普通百姓、朝廷官員、商賈之人,自認對隋國有大貢獻者,均可向當地郡縣申請,篩選後由刺史府初審。朝廷幾大部門中,終審之事交給禦史台,以他們挑刺的本事,嚴格方麵不成問題,回長安與權守紀好好談談,大概的規則必須有,逐步摸索實行。

仙果賞賜都有記錄,家人除外,其餘的都可以講述給權守紀,適當放寬標準,就是基本的規則。將來賞賜仙果,完全可以從貴籍裡麵選擇,極大地縮小範圍,禦史台的貴籍,自然由本王親審。

良籍、商籍都需要納人頭稅,良籍可出售自己勞作之物,商籍不事生產,仍然可以進行買賣,按律繳納商稅。隋國的奴籍同樣需要納稅,私奴由主家繳納,公奴罰勞役,奴籍人口數已大幅減少,貶為奴籍是律法懲戒手段之一,暫時不準備廢除。

近古世界的隋國,能否接受思想的變革,心裡是忐忑的,人心難以揣測。捋一遍思路,重“義禮”,以法治國,探索自然規律的“道”;軍事上借助仙果,建立強大的直屬軍,沒有無序擴張;摒棄愚民政策,重視教育和文化交流,促進各地經濟發展。

粗略看來,大方向是正確的,如果要說不足之處,可用之人似乎太少。曆朝官員委任多為推薦製,通常出自世家大族,如今為了獲取人望,本王與世家大族不對付。主政的賈緒和尚崇允,非世家大族出身,八位刺史之中,隻有司州刺史王匡能排上號,羅尚和劉仕瞾都出於中小世家。

兩年時間終究太短暫,人才發掘有個過程,隋國若能繁榮,江南之地必將勢如破竹。人往高處走,水往低處流,向往美好生活是人類內心的憧憬,當江南普通百姓羨慕江北時,期望出現“簞食壺漿,以迎王師”的景象。

離開魯縣一路向西,入眼處是連綿的平野,世人稱之為大野澤,青州山陽郡治昌邑城坐落於此。青州17郡122縣,人口近600萬,郡平均人口35萬,隋國八州中排列第三;縣平均人口近5萬,略微遜於司州。

昌邑城人口超過2萬,在青州不起眼,放在涼州、渝州是大城,城池其實不大,不到兩平方公裡,人口密度甚至超過現代藍星。城內公共設施很少,東西南北向各兩條主街,能並排跑八匹馬,其餘都是小街道,最多能過一輛馬車。

白天緊趕慢趕,入城時還是到了傍晚,好客棧生意都不錯,無奈分成三撥,帶著小伊和薇入住鹿鳴客棧。鹿鳴客棧有一個院子,帶前後院十分清淨,二兩銀子一晚,有點小貴。

一個時辰後劉淵匆匆而來,彙報昌邑煤炭開采進展,以及菏水水運狀況。煤礦有兩處,在昌邑城南麵,一處離昌邑不到百裡,距菏水隻有十來裡,水路運輸便捷;另一處離昌邑更近,五六十裡路程,利用菏水運輸不成問題。

煤礦向下挖掘四五十米就能出煤,比不上並州的淺層煤礦,現有技術又可以實施開采,隻是成本方麵比並州煤炭高。煤炭通常少則十幾層,多則三四十層,四五十米深度出煤,近古世界技術最多能挖掘兩三層,一處中型煤礦,一層煤炭少說都有幾百萬噸。

“仙師君王,兩處煤礦每天出煤大約兩千噸。”

劉淵完全適應新度量衡,本王聽著也舒服,避免了心算換算的麻煩。兩千噸的產量,放在現代藍星很低,渝州綦江煤礦,年初每天隻能出煤三百五十噸,產量更低。沒有大型機械,全靠人力背到地麵,僅僅是運煤的力夫至少需要兩千人,兩處煤礦動員的勞力,有四五千人之數,每天的工錢和夥食費大約有三十萬文,挖掘十斤煤炭的人力成本不足一文錢。

昌邑的煤礦屬於官營,煤炭到最終使用環節,每斤價格要保持在兩文以內,才可能大規模替代木炭,精打細算是必須的。官營煤炭若能盈利,銀錢數超過當地稅賦,山陽郡就能夠全麵免除人頭稅,劉淵親自主抓,因為山陽郡被選擇成為試點。按照目前煤炭產量,每斤煤炭不到半文錢收益,肯定能夠超過山陽郡稅賦收入。

“仙師君王,每天需要一百多艘船運輸,山陽郡木船不足,臣已動員定陶郡和周邊郡縣船主。最遠運至臨濟碼頭,15噸煤炭可獲10兩銀子運費。臣核算過,每月來回跑一趟,即使空船返回,船主依然有利可圖。”

昌邑城客棧入住情形看,的確有不少船主前來。東明縣和臨濟均設有大型堆煤場,大量流槽用於洗煤,沒有汙水處理係統,隻能得罪黃河,支流河流不可能利用來洗煤。每年幾十萬噸的煤炭產量,並非全部都需要洗煤,對環境造成的影響,幾乎可以忽略不計,將來如何將來再說。

“渝州有五十米長大船,一次運載兩三百噸,黃河一帶可有此類大船。”

“回仙師君王,運載15噸煤炭的木船,造價不到三十兩銀子,多航行於支流湖泊之間。船主願意行走黃河,實因運費有利可圖,存在覆船的風險。臣已在籌謀,建造更大的貨船,往返於東明至臨濟之間,若能維持長期運輸,獲得的利益更大。五十米長的大船,臣不清楚造價,三十來米長的貨船,造價不會超過六十兩銀子,煤炭運載量將達到五六十噸,煤炭運費會更便宜。”

船的長度增加,寬度和吃水線會相應增加,穩定性和安全性對應得到提高,運費反而會更便宜。15噸的運煤船,隻適合往返支流湖泊,運送沿岸使用的煤炭。

“劉淵卿家,用於山陽郡和周邊郡縣的煤炭,嚴格規定在東明縣洗煤,切勿汙染支流湖泊。”

“仙師君王不吩咐,臣也會如此做,菏水等支流航道,總體上不太樂觀。”

聽到不太樂觀四字,心情頓時不好,修築河堤是大工程,需要銀錢,三年內倉庫裡不會新增金磚,本王要省著用。



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