船的頭尾部，帶鏈條和滾珠軸承的腳踏裝置，前麵四個後麵八個，每個裝置有三個螺旋葉片，葉片有五六十公分大小。
葉片在水中是否會斷裂，大小是否合適，產生的力量能否驅動船體，都是下水試航的目的。
船的主體是三個裝貨隔艙，每個6米長；船中部甲板上，裝有三桅船帆，鋼製的桅杆，輔以鐵鏈固定。
總體來說，像那麼回事，又顯得有些不類不倫。
前途是光明的，道路是曲折的。
對待科學技術進步，本王有極強的包容心，投入大量人力和錢糧，總有開花結果的時候
“世上本沒有路，走的人多了，也便成了多。”，仙師君王的態度，是對技術官員和工匠們最大的支持。
前拉後推，空載的大鐵船滑離船塢，緩緩進入湖中，水波蕩漾，迎接大家夥的闖入。
中部的船帆沒有升起，依靠前後的腳踏裝置，船體開始前行，船尾的舵手調整方向，大鐵船繞著湖中小島轉圈。
鐵船繞了一圈又一圈，前後響起船工整齊的號子聲，再省力的裝置，都無法與蒸汽動力相比。
太液池太小，大鐵船速度受到限製，但目的已經達到，不沉、不漏、能航行足矣。
船工和工匠們，看起來比本王更興奮，自重十六噸的鐵船，被他們所驅使。
大鐵船會繼續待在太液池，曾經的皇家園林，當然不是閒置著，需要轉無數個圈，找出存在的問題加以改進。
渭水旁正在建造船塢，大鐵船最終要駛向新船塢，通往渭水的十來米寬溝渠，對大鐵船是小小的考驗，要做到方向和速度控製自如。
長度二十四米二的鐵船，現代藍星隻是小船，在隋國是了不得的大船，並非沒有更大的船，但這艘船是鋼鐵製造出來的。
從太液池到渭水，從渭水到黃河，從黃河到大海，一步一步來，隋國的艦船終將遠航。
“仙師君王，鐵錨為何物？”
公孫術疑惑新名詞，古代固定船隻，通常使用大石頭，或者是裝滿石頭的簍筐，稱為“碇”。
畫出鐵錨大致形狀，頭部尖銳帶倒鉤，倒鉤可以是兩爪、三爪或四爪。
“船上還要裝上絞盤，鐵錨太重時，需要轉動絞盤拉起鐵錨。更大的鐵船將來會駛向大海，鐵錨沉入海底幾百米，非人力能夠拉動。”
內河水運隻是短中期目標，隋國船舶製造科學院院長，應該有駛往大海的雄心。
大鐵船下水試航，小憐和清清很新奇，兩女沒來過太液池，哪裡見過這麼大的湖。本王微笑著不說話，心裡默默念叨，親愛的小憐和清清，你倆很快就能成為馭空飛行的修仙人，眼界應該高些。
陪著小憐和清清的同時，在船上勉勵著馬懷德一乾人等，要錢給錢，要人給人，要官給官，不要心急，心急吃不了熱豆腐。
“懷德司直，要抓緊時間研製蒸汽機，鐵船上若暫時無法應用，可以考慮用在其它地方，比如紡線或織布機、機床加工方麵。”
大鐵船實際上太小，想象中能用上蒸汽動力，至少要大好幾倍，是航行於大江大河的船隻，更大的應用是海船。
仙師君王表明了支持的態度，肯定了他們的成績，需要他們繼續埋頭苦乾，從來沒有隨隨便便的成功。