至於操控的人，儲物戒指運輸隊有千人之多，每年最忙不過三四個月，抽出幾十或上百人不是問題。”
劉東來如果看到飛船，很可能會為國安特殊部門爭取幾艘，在仙女界使用很方便；他那裡的中品靈根，可以出來兼兼職，畢竟毗鄰東嶽。
“至少能坐一大家子吧，太小了不劃算。”
大伊發表了看法。
“夫君，需要安全帶嗎？”
小青駕駛希望號運送大隋人，人多就席地而坐，人少的話反而站不穩。
“觀光的話，每排幾個座位合適呢？”
文君加入討論，令女乖巧地靠在懷裡，滿臉幸福地看著大家。
“凡人能自駕就好了。”
“令女妹妹，做不到啊！”
彤雲說道。
靈力激活陣法，獲得飛船掌控權，再用意念操控飛船航行，願望雖好無法實現。
討論很熱烈，包括價格問題，消耗的靈石很難估價，操控飛船的修仙人存在人力成本。
飛船還要進行撞山實驗，山穀裡有凡人，實驗起來不難。
每排兩個座位是娘子們的共識，三口和四口之家都適合；至於容納人數，娘子們之間存在爭議。
不包含飛船操控者，兩人座有現成的，稍加改動即可，可是有第三人在場，不方便卿卿我我。
“夫君，控製台可以設計在飛船外麵，啟動後即進入自動航行模式…”
自動航行模式，需要飛船操控者事先飛一遍，艙門不能關閉，否則修仙人隻能掛在飛船外麵。
艙門開啟狀態下，保持飛船航行，需要調整內部陣法；而且飛行線路改變後，又得調整一次，相當麻煩。
“夫君想多了，操控的修仙人站在飛船頂上就行了。”
彤雲的話是對本王智商的嘲諷，凡人不能做的事情，修仙人輕而易舉，尷尬地笑了笑，還得真誠地誇讚一句。
“嘿嘿，娘子好聰明！”
彤雲甜甜一笑，投來曖昧的眼神，夫君明白，今晚很方便。
純粹兩人座情侶飛船，摟摟抱抱無妨，最好不要情難自禁。
十四人座主流飛船，大約七米長，一米二寬，一米二高度。
飛船最大航行速度60公裡每小時，自動航行均速20公裡每小時，設計速度如此低，主要考慮觀光需求，而非交通工具。
自動航行時，飛行線路能設計出空中停留，具體停留地點和時間，實地跑一遍基本就能確定。
前往華夏還剩接近一個月時間，先煉製幾艘出來，帶到仙女界試試效果。
至於飛船乘坐價格，肯定比直升機飛行體驗貴，華夏通常按照飛行公裡數收費。
陽朔50公裡25分鐘直升機飛行體驗，掛牌價格接近3000元，飛行速度太快，觀光體驗感不一定好。
仙女界飛船體驗，單單從山腳飛到山頂，就能欣賞到美景，更彆說環繞山峰飛行和停留在半空。
五嶽是仙女界靈脈所在地，除了山腳遊客接待區域，儘量減少人工開發痕跡，保持原汁原味，或者有限開發兩三個山峰。
暮色蒼茫看勁鬆，亂雲飛渡仍從容。
天生一個仙人洞，無限風光在險峰。
至理名言。