武千重就這忙碌了一個星期，這天，得國的切斯凱奇大使返回來了。
“尊敬武師長，讓你久等了，這是原首給你的回信！”
“切斯凱奇大使你辛苦了，看你的表情，這應該是喜事。”
武千重打開信件。
“尊敬的武將軍，很高興認識你，你是一個非凡之人。說實話我喜歡你的直爽與勇氣。
把設計圖紙讓切斯凱奇送過來，我的兩條生產線正在準備裝船，時間應該來得及。
一條是，梅賽得斯奔池540k豪華轎車生產線，還有設計圖紙，以及允許你們生產的終極授權書。”
我去，武千重仿佛被天雷直接擊中，全身激動的發抖，這個大佬夠意思，有擔當和勇氣。
他做夢也沒想到，會搞到這個條生產線。
這裡，不得不囉嗦幾句，二戰爆發之前，幾款配備強大發動機和羅茨容積式增壓器的豪華汽車投入生產，引領了當時汽車工業的潮流。
其中，最著名、技術最先進、設計最完美的就是1936～1943年生產的，運動型梅賽得斯奔池540k。
這款梅賽得斯奔池540k敞篷跑車，排量54升，並安裝機械增壓器來改善動力性能，將發動機功率提高到180馬力，最高速度達到170千米小時，采用兩片式風擋。
梅賽得斯奔池540k非常先進，運動車身配備兩門或四門，可以容納2～5人。
頂置氣門的八缸直列24發動機，配備兩室化油器和羅茨排量增壓器，使用摩擦離合器自動打開和關閉。
發動機五檔變速箱，配備威廉·邁巴赫設計的超速傳動裝置。
帶有獨立橫臂彈簧懸架、帶有真空助力器的液壓製動裝置，以及底盤部件的集中潤滑係統，內飾采用高品質的天然材料，線條非常優美，無與倫比。
有兩種軸距2980和3290。最後生產型車長5250，空車重2850千克。
的多達10種不同型號的定製車身。兩門轎車、敞篷跑車、四門轎車、敞篷轎車都被認為是標準型號。
毫無疑問，這條生產線，以後將會為武千重帶來巨額的財富。
不得不說，小胡子確實做人很大氣。
這個人，想的給彆人不一樣，能為軍事服務的東西，才是有價值的東西。
所有的東西，就應該為軍事服務，所以他才如此慷慨大方。
第二條生產線是350匹馬力的重型卡車，這個本來是他們為拖運重型坦克研發的，結果，直接就給了他一條。
當看到小胡子答應他那個要求以後，武千重直接爽翻了天，兩條生產線都重要，這個才是最主要的。
他沒有任何猶豫，從抽屜裡麵，直接拿出了整套的資料，並把u2火箭的相關資料裝在了裡麵，遞給你切斯凱奇大使。
沒辦法，彆人耿直爽快，自己不能扭扭捏捏的，本來這個技術就是他們的，不過，隻是把這相對成熟的技術，提前跟了他們而已，相當於賣了他們一個人情。
“切斯凱奇大使，你的友誼，我深深的記得，這種重型卡車和小車。
以我們的工業基礎和落後的技術，還一時半會無法生產，要想掌握這門技術，還要很長的時間。
還有，你們的大型工業機床，也就是能完成這兩套生產線，所需要的所有機床，都幫我采購三十套回來。