王大力急忙起床，背上背包跟華仔一起走。
才剛走到船艙口，就看見那五個偷渡客也從底下船艙裡出來了，由一位船員帶領著。
華仔帶著大力走在前麵，那個船員帶著五個偷渡客跟在後麵，像一支隊伍一樣上了甲板。
貨船已經停止了運行，一條比貨船小三分之一的漁船跟貨船並在一起，中間搭著一塊寬兩尺左右的木板。
那漁船看起來鏽跡斑斑，沒有任何旗幟，也沒有船號和漁業公司名稱，船舷上綁著幾個輪胎外殼。
華仔帶著大力先上了漁船，幾個男人站在漁船上，看樣子都是亞洲人，為首的那個又黑又瘦，四十多歲的樣子。
華仔掏出香煙，先遞了一支給為首的，然後挨個發了一支。
大力發現，華仔對這些人很客氣，像對財神爺似的，不過看得出他跟這些人很熟，應該不是第一次合作了。
讓大力感到欣慰的是，這個又黑又瘦的中年男人居然會說漢語。
想想也正常，經常跟中國人打交道，不會說點漢語也不方便。
華仔跟中年男人說一共有六個人，還說大力需要特殊照顧，是大人物介紹的，出了麻煩可不好交代。
中年男人點頭，叫大力站到一邊去，然後用拗口的漢語對正在上漁船的那五個人喊道
“快一點，快一點！不安全，不安全！”
華仔急忙幫他喊道“大家動作麻利點，耽誤久了不好，等會兒巡邏艇看到了就麻煩了，快點！”
五個偷渡客加快腳步上了船，他們中有兩個人大概是在船艙底下待久了，走路都有點發飄。
上了漁船後，這五個人立馬被漁船上的一個男人帶到船艙底下去了。
也就是說，整整五天了，這幾個人就隻見過這麼幾分鐘的陽光，立馬就被從一個黑暗的空間轉入到另外一個黑暗的空間。
按照華仔的說法，換船後，還得經過十來天的航行，才能到達溫哥華。
當然，前提是順風順水的情況下，要是遇到大風浪或者彆的危險，還很難說。
五個偷渡客進入船艙後，華仔叮囑了大力幾句，然後拍了一下他的肩膀，又跟中年男人客氣了兩句，就回到了貨船上去了。
漁船上的人收了木板，兩條船各自啟動，朝著不同的方向行駛。
中年男人衝大力笑了笑，“你好，我是船長，你叫我船長就ok了。”
此時的王大力，本來就留著胡須，五六天沒打理了，胡子更長了，加上那一邊長一邊短的個性發型，看起來挺另類的。
“你好，叫我阿力就行。”
因為這艘漁船不如華仔他們的貨船寬大，所以船上的設施就要簡陋得多，而且漁船跟貨船用途不通，衛生條件肯定要差得多，到處都充斥著一股腥臭味。
雖然船比較小，但船員並不少，大力數了一下，加上船長，一共有八個人。
想到以後大家要在一條船上相處十來天，大力掏出香煙，每人發了一支，半包煙就沒了。
上船之前，華仔給了大力一條煙，五天過去了，現在隻剩下三包了。
三包煙要度過最少十天的時間，肯定是不夠的。
管不了那麼多了，這種情況下，能夠順利到達目的地就不錯了，哪還顧得上抽煙的事。