造核集團的一間大會議室內，林逸看著底下的一眾高層領導們，伸手指了指身後的大屏幕開口對著眾人說道。
而在他的身後，大屏幕上顯示的赫然就是那條被置頂的留言。
眾人聽到了林逸的話之後，紛紛點頭稱是。
並且表示一定會認真的去琢磨這些個意見的可行性。
如果這些東西真的可行的話，造核集團不介意會在下一步推出這些個東西。
“對了文濤，造核汽車那邊需要的電池研究的怎麼樣了？”
說完了這些之後，林逸又將目光看向了一旁的李文濤，開口詢問了起來。
如今的控核科技那邊就是交由李文濤在對接的。
正是因為如此，林逸才會詢問起那邊的情況。
而看到這裡可能有的兄弟會提出疑問了，造核汽車那邊不是空氣都能發動機嗎？為什麼還需要電池呢？
而看到這裡就不得不說一句了，雖然造核汽車是完全的空氣動能發動機。
但是有一點是不得不去考慮的，那就是當他停車的時候是如何啟動的呢？
總不能在沒有風的情況下也一樣啟動吧？
而這樣的辦法林逸用出的解決方式就是電池。
每台汽車上麵都會配備一塊兒能夠給全車供電的電池，這塊電池的容量並不是很大，隻是普通的汽車電瓶。
而他真正的目的呢，就是為了啟動汽車而準備的。
要說如果給其裝上一組那種電動汽車的電瓶行不行？
答案當然是行的。
但是不可否定的是，那是完全沒有用處的。
因為這造核河汽車之前就有所交代，隻要開動起來，就會產生風能。
即便是在一個沒有風的大晴天裡，隻要汽車移動起來，空氣動能發動機就會發出動能。
而等到汽車走起來之後，發動機發出動能的同時，也會給那塊兒蓄電瓶進行充電。
而如今，林逸之所以要求給造核汽車也用上這種可控核聚變的電池，至於原因嘛，當然是有備無患了。
而且更加重要的一點，那就是配備了可控核聚變電池之後，這款造核汽車就完全可以在不啟動的情況下進行娛樂活動了。
就比如說停車的狀態下如果開啟空調的話，那麼走的隻能是電池中的電量，如此一來，就完全不用擔心長時間的停車不動了。
而聽到老大的詢問之後，李文濤立刻開口回答道
“已經生產出來一批了，而且已經送到造核汽車那邊了。
我要求他們那邊先給之前出廠的造核汽車進行免費更換升級。
這種汽車上需要的電池在尺寸方麵是不需要特殊定製的，而且後期的造核汽車完全可以根據電池的形態，而預留出它的位置。
即便是之前的那些也都是很普通的大尺寸，對於咱們的電池來說沒有一丁點的難度。
最大的難度就是它的自毀係統以及加密係統，這些才是拖慢進度的原因。
不過現在我們已經解決了，隻要安裝上我們的電池之後，沒有專人是無法進行拆卸的。
而且還有一點，我們給電池的外麵加裝了一層保護殼，異常十分隱蔽的保護外殼。