石岩楓哪料到對手竟如此大膽，棄子攻殺那可是他的絕活，沒想到這回被人先動手秀了一波。
飯到嘴邊，不吃也不行，石岩楓隻有炮六進六（左），打掉黑肋道車。
郝繼來卒5平4輕巧的一靠，把紅六路河口馬消滅了，順帶著還有中炮一將。
石岩楓相三進五，右相飛中補上。
郝繼來車3平4，再吃掉紅炮，相當於一車換雙。
還沒完，石岩楓兵七進一（左），吃掉3卒，也渡一兵過河。
單從子力價值計算，郝繼來開局一車換雙肯定是吃虧的，但是他得到了補償，首先4路過河卒（紅左肋上）的位置比紅方七路過河兵（左）好。
彆看它們倆的位置隻差一步，威力可是天差地彆。黑卒後麵有車撐腰，紅兵後麵有什麼，毛都沒有一根，混過的都知道，背後有人和背後沒人，那完全是兩個待遇。
另一個補償就是中路的控製權，紅方中炮陣亡了，黑方的中炮還在，而且經此一戰，中路被打薄，其威力更勝往昔。
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有這兩個補償，黑方形勢足可一戰，可以滿意。
石岩楓不滿意了，其實仔細算下來他也不虧，最大的優勢就是雙車，所謂車強如虎，他現在有兩頭猛虎，無論進攻還是防守都綽綽有餘。
但是他習慣進攻，通常寧願吃虧也要取得攻勢，結果現在被人家搶先出手，奪去了攻擊的主動權，這種感覺非常不好，讓他很不習慣。
但棋局還是要繼續，紅方七兵（左）過河，直接威脅黑方的3路正馬，郝繼來未雨綢繆，馬3進5，躍馬盤頭，反踩七路象位兵。
這個過河兵非常重要，石岩楓不可能放棄，兵七進一，衝到卒林。
黑方有4路肋道車（紅左），紅七兵一時靠不進來，對中馬無法產生威脅，郝繼來決定先不管它，卒4進1，把自己的過河卒往下紮。
這個小卒背後有車撐腰，現在就是前鋒敢死隊，神擋殺神佛擋殺佛，百無禁忌諸神辟易，反正大哥會給我報仇的。
這才是‘葉底藏花’原本的樣子。
據胡司令講，‘馬後藏車’這著棋借鑒了國際象棋中的戰法，每當要打開一條通路，國際象棋的車就藏在兵後，然後掩護兵向前衝，一旦小兵‘陣亡’，車馬上便占據要道，成為關鍵子力。
其實象棋中也是如此用法，兵前車後，所向無敵。
大車作為象棋作戰的頭號主力，威力巨大，但是用來打消耗戰則顯得過於金貴，而兵卒價值低廉，最適合這種摧城拔寨的任務，任你是穩如老狗的擔子炮，還是氣死單車的連環馬，亦或是固若金湯的士象全，在過河的兵卒麵前全得退避三舍，真是挨著就死，擦著就亡。
兵卒在前犧牲，大車在後收拾殘局，這是象棋中最常見不過的戰法。
除此之外，車炮、車馬之間的相互配合更加重要，彼此的位置關係將直接影響到其集團威力的發揮。
車炮之間，車前炮後威力最大，可將可抽，可吃可殺；炮前車後則容易被車牽製，淪為無根車炮。
車馬之間的關係則更加複雜，古代戰場上都是馬拉戰車，馬在前車在後，象棋中也有‘馬後藏車’的戰法，但是在絕大多數情況下，還是以車前馬後最佳，由大車開路，為戰馬馳騁開拓出一片空間。
馬前車後與炮前車後一樣，有兩大弊端，一是堵塞車路，不利於大車發揮威力，二則容易被車牽住，被炮串打。
胡司令首創的‘馬後藏車’，其精妙之處正在於儘快把馬跳開，為車讓開大道，不明白這個道理，就是顛倒了車馬之間的主次關係，真的弄巧成拙。
開局車要活馬，中盤車要護馬，殘棋馬來助車，相互掩護，配合作戰，彼此間距不能太遠，否則救援不及，又不能太近，否則自彆馬腿，自塞車路，限製了彼此的發揮，當真是‘近之則不遜，遠之則怨’。
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