第1638章 新機場_我的偉大的衛國戰爭_思兔 
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第1638章 新機場(1 / 2)

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“同誌們,我們要離開沼澤地,但這絕非是永久離開。上級完全認同我們的會議理念,將遊擊共和國建成各個友鄰遊擊隊的物資倉庫!上級體恤我們在艱難環境中生產自救的精神,他們依舊非常擔憂我們會遭遇困難。

在戰役期間,第101遠程航空團對我們進行多次空投,極大程度支援了我們的作戰。

現在,上級有意將這種支援常態化。常態化的基礎就是修築一座機場,使得運輸機能穩定起降!”

畢竟這次會議也很重要,三大集體農莊的代表又齊聚這裡。從感情上來說,他們不希望司令去莫斯科,從國家大義而言,也隻有像司令這樣的人才,才能幫助國家早一天答應戰爭。

他們擔心的根本就是一大批人才離開後,遊擊共和國何去何從。就算大會上定下了未來一整年的戰略計劃,可那個計劃難道不過於樂觀嗎?到1943年底紅軍真的能解放基輔?

就算這將是事實,誰又能保證未來十二個月,德軍不會再發動一次類似於類似於ruhe行動的圍剿?屆時沒有彆列科夫將軍的指揮,部隊能否穩操勝券?一切充滿了未知。

一切又充滿希望!

“同誌們,我們建成一座機場後,就和後方建立起一條空中走廊。我們所需的麵粉、藥品、衣物、被褥、彈藥、燃油,就能夠源源不斷的運來。我們的大量傷病員,還有許多年幼的戰爭孤兒,都能運到安全的後方。

後方也能運來許多優秀的軍官,甚至是成建製的正規軍部隊。就像是跳傘而來的福明同誌,以及傘兵233旅。

我知道,隨著我的離開,廣大軍民一定會普遍很擔心,部隊沒有我指揮以後打仗的自信心問題。你們真是太高看我的價值了。

難道我就是完美無缺的麼?戰役期間我也軟弱過,也曾不自信。捫心自問,我更善於打信心十足的仗,一旦陷入困境,我也會惶恐。而在那種時刻,是我們的副司令耶夫洛夫少將執意繼續進攻,也正是他的堅持,我們在列奇察和敵人鏖戰,客觀上保證了紅十月、茨岡人大隊,以及大量的難民,總計多達近四萬人的撤離。

所以,諸位絕對不要依賴我!

當我離開後,耶夫洛夫同誌就是這裡的最高軍事指揮。在日常生活上,柳得巴廖夫同誌有著近二十年管理城市的經驗,這一點我們可以完全放心。在思想建設與內部保衛上,薩林奇金同誌是絕對的專家。

即便沒有我,遊擊共和國也能運行的很好。在可預見的未來,隨著飛機的頻繁起降,我們的實力隻會越來越強大。

我的態度始終不移,隻要我們沿著大會定下的發展戰略辦事,以後隻會越來越好。”

這番話很大程度的褒獎了耶夫洛夫,因為在楊明誌看來,斯拉夫人對於強者的個人崇拜,簡直屬於他們的民族性格。

按照正常的規定,耶夫洛夫完全有資格代替楊明誌的職位。

“同誌們,這一去可不是永彆,畢竟我是遊擊共和國的重要締造者這一點毋庸置疑。以後你們工作上有什麼問題,肯定是要聯絡遊擊運動指揮部的。如果我們的總指揮波諾馬連科拿捏得不好,無論我會在怎樣的部門工作,他定會找上我。我會提供一些幫助。

但在軍事問題上,耶夫洛夫將有絕對實權,請諸位認真聽從他的命令。”

“彆列科夫,您的話言中了!”耶夫洛夫站起身,“我將作為新的軍事指揮,我會努力生人這一職位。但是我也不是什麼全能者,您的離開意味著正職司令和參謀長的缺席,您說,我難道不擔心嗎?”

“那就讓耶蓮京娜擔任您的助手。”

“嘿,我們是說正經呢?”

“哦對不起,我倒是覺得那位女同誌能有更大作為。目前軍隊裡女兵數量非常多,女兵將有更多的話語權。耶蓮京娜也是老兵,以後你們開軍事會議,請務必叫上她。”

“好吧……”

耶夫洛夫和耶蓮京娜有著親密關係,遊擊共和國已經人儘皆知,大家都相信,等到戰爭結束這兩位一定回去領取結婚證。因涉及到私人問題,耶夫洛夫不願多言。

很顯然,修築一個機場不僅僅是上級的命令,對遊擊共和國的長遠發展有著巨大的利好。

機場是必須立刻開始修建,當楊明誌說明,領袖僅僅給了大家不到十天的時間,隻見許多人臉上,有浮現出疑慮於不自信。

“怎麼?是不是覺得時間太短了?請注意,這是領袖的命令,我們必須完成!”

“但是時間真的太短了,司令同誌!”站起說話的事波多維奇,關於機場的事,他最有發言權。

“咦?我記得我們在鯰魚村修機場時,好像就用了一星期時間。波博斯基同誌,您一直是村長,您應該知曉。”

“的確是一星期,波多維奇同誌的戰鬥機的確能在那種簡陋機場起飛。隻是……”

“難道是擔憂人力不足?”楊明誌伸著腦袋麵露一絲不悅,“我們真的必須執行斯大林同誌的命令!即便命令有些苛刻,我們也必須完成!說吧,究竟是那些困難,我們集思廣益。”

“還是我說吧。”波多維奇站起身:“最大的問題是鬆軟的土壤。我所駕駛的n153戰鬥機非常輕便,鬆軟的草地就能起降。然而根據領袖的電報,新的機場將能夠起降諸如裡2這樣的大型運輸機。如果土地不夠堅硬結實,它的輪胎陷入地裡,飛機有很大概率在起降時發生嚴重事故!我們這裡到處是鬆軟的土地,幾天前又下了一場小雨,恐怕到了九月份雨會更多!”

“我懂您的意思了。的確,對於重型飛機,鬆軟或容易積水的跑道真是一場災難。”

諸如本時空的b29轟炸機,它往往以六十噸的沉重姿態起飛。承載如此大的重量完全倚靠三組起落架的輪胎罷了。很小的地麵接觸麵積帶來了巨大壓強,一般的土地根本不能承載如此沉重巨大的飛機!

楊明誌對b29具體技術參數了解有限,倒是會議室裡有人對裡2飛機的幾乎所有參數了如指掌。

他問飛行員伊萬諾夫:“同誌,如果我們修建一座跑道足夠結實的機場,裡2飛機能否正常起降。”

“完全可以!我最後一次執行任務是從圖拉軍用機場起飛,那裡有十條跑道,卻隻有三條是水泥路麵,其餘皆為草地。隻要草地足夠結實,裡2飛機的起降暢通無阻。”



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