第558章什麼樣的人才最重要第四更，求訂閱）
清晨的陽光透過窗簾的縫隙，灑在房間裡，窗外隱約的還能聽到些許鳥鳴。
緩緩睜開眼睛後，白色的天花板映入眼簾。
和所有公司的員工一樣，李祖輝現在住的家，是由公司提供。雖然在南洋有官方提供的公屋，但是公司同樣也向員工提供住宅。
與官方的公屋不同，公司建設的社區往往就在企業附近，已婚員工都可以申請，而且等待期通常不超過兩周。
半年前結婚的李祖輝，隻等待了九天。這是因為和他同期進入洋豐化工太平分公司的一共隻有117人。
去年太平大學化學係畢業的他，經過六輪筆試、麵試，測試，才進入這家一個人人都想要進的大型企業，就是因為大型企業的福利，不僅提供住房，而且有企業托兒所、學校以及醫院，社區內部還有消費福利社，甚至還有墓地。
這一切意味著隻要進入這家公司，基本上一輩子便生活無憂了。
但是生活無憂並不意味著就可以躺平，想要在公司獲得晉升，就需要更多的努力。在公司之中絕對沒有躺平的餘地，否則，即便是終身雇傭，也是會奉勸離職的。
沒有什麼猶豫，李祖輝便起床了，隻用了十幾分鐘就梳洗完成，而妻子早就為他準備好了早餐。
“研製日產600噸氮肥設備……”
這個價格是李祖輝根據世界市場名義價格是48美元一噸計算，但無論如何計算，大型生產設備的成本底，都是沒有任何疑問，這一點曾經參加過聯合線研製的馮繼昌當然很清楚。
“馮科長，我也是剛到。”
接過報告馮繼昌看了一眼說道。
所以早在四五年，就引進德國技術建立洋豐化工，當時引進的是德國最先進的日生產能力為200噸的大型氮肥設備，次年又從日本拆回了大批化肥生產設備，雖然這些設備都是1萬噸級至5萬噸級的中小型氮肥設備，但經過技術改進後，其產能增加了20，達到了45萬噸。這52萬噸化肥產能就是南洋的化肥工業基礎。
“馮科長，我認為化肥生產技術應該是大型化，應該是一套合成氨裝置的年產能力就是20萬噸甚至30萬噸、50萬噸！這才是它的發展方向。大化肥與小化肥在能耗方麵差距極大，從公司來看，年產7萬合成氨的大型裝置噸氨電耗為1000度，而年產5000噸的小型裝置噸氨電耗為電耗2239度。不同的消耗水平帶來了成本和利潤的巨大差異，目前投產的聯合生產線的合成氨每噸利潤為17元，而小型線每噸僅為68元。”
“淑芬，今天晚上，我可能要晚點回來。”
“咱們現在不是已經有了20萬噸設備了嗎？”
不過一會功夫，一輛藍色的窄軌列車就駛入了車站，六點鐘的車廂裡空蕩蕩的。隻有五六名乘客，趁著坐車的功夫，大家都是三下五除二的把早餐解決了。
“祖輝，你又來這麼早啊。”
李祖輝口中的聯合線，是洋豐化工兩年前研製成功新技術。因為南洋地處熱帶，土壤大都是比較貧瘠的磚紅壤，而橡膠、甘蔗以及油棕等熱帶作物種植對化肥的需求量一向是非常大的。
不過在李祖輝看來，那種聯合線並不符合未來的發展需求。
“科長，咱們現在使用的是20萬噸聯線，實際上是三套日產200噸設備組成的聯合線，它們共用部分設備，但本質上還是三套設備……”
十幾分鐘後，前腳剛到辦公室，後腳就聽到了開門聲。
李祖輝連忙站起來，趁著辦公室裡其它人沒來，他拿起一份昨天連夜修改的資料，說道。
但是出於自身農業生產和出口需求，便研製出了20萬噸聯線，因為其有部分設備可以共同，不僅設備投資較少，而且生產成略低。
“馮科長，這是我的報告，你看一下。”
提著公文包的他，拿起桌上的包子，就匆匆出門，等趕到車站時，才不過六點十幾分，因為不是換班的點，倒也站台沒有幾個人——作為一家擁有上萬員工的大企業，太平分公司甚至將通過港口的專用窄軌鐵路線修在職工住宅區附近，以方便公司員工上班。雖然正值春節假期，但是化肥生產不比普通產品，如果中斷生產的話，管道內所有的原料都會報廢，因此除非是檢修或者故障，基本上不會停產，一年365天，一天二十小四輪班，生產線上的工人是三班輪倒，公司的職員同樣也有夜班，春節也需要值班。當然，這種值班是算加班的，會額外發放加班費。
“所以，你認為應該研製大型合成氨生產設備了？”
“從利潤上來說，這是企業發展的必然。”