比如你在路上開車開的好好的，突然有人把你追尾了，這就屬於被動事故了。
畢竟星羅ai無人駕駛要是能行駛這麼長的裡程而沒有出現主動事故，那確實是非常安全了。
百億公裡的路程，換成人為駕駛幾率，肯定早就出事故了。
那就證明ai駕駛確實要比人為駕駛更安全。
至於其他的無人駕駛，目前問題還是多的很，目前肯定是不能上路使用的。
哪怕是之前有著智駕隻有兩種，一種是菊花智駕另一種是其他智駕的菊花智駕，也不是沒有出現過問題。
隻不過比起其他智駕技術來說，出事故的概率要更少一些而已。
還有上一代的星羅智駕，已經夠好了，領先所有智駕技術，不也沒有被允許上路使用。
直到二代星羅ai智駕，才讓交通部那邊因此而修改了法案！
不過從現在開始，星羅ai智駕已經可以光明正大上路使用了。
等所有車主的行駛總裡程達到百億公裡之後，星羅ai智駕才算是真正地可以全方位使用。
“這也太偏心了吧？這是在區彆對待！”
然而看到交通部頒發的這個新規，其他車企卻全都是酸溜溜的。
但是，它們卻沒有任何辦法！
誰讓它們的智駕技術被星羅ai智駕甩了好幾條街呢。
而在交通部的新規下來之後，紅星公司這邊也立馬發布了一條新的公告。
“為無人駕駛發展貢獻一份自己的力量，無人駕駛就能掙錢！”
誰都沒想到為了促進無人駕駛的發展，紅星竟然又推出活動了！
又是跟上次一樣，隻要開車就可以掙紅星幣兌換軟妹幣。
而且，這次紅星可是下了血本，隻要是開啟了無人駕駛模式，每行駛一公裡的路程，就可以獲得最少一個紅星幣，也就是一毛錢。
但是上限不封頂，無人駕駛模式行駛裡程越多，每公裡獲得的紅星幣就越多。
甚至一公裡獲得一百個紅星幣，也就是開一公裡得到十塊錢都有可能。
當然，想要獲得這麼高的紅星幣，這得累積無人駕駛很長的公裡數才行。
每多開五百公裡，後麵每公裡就增加一個紅星幣。
估計到活動結束，也不會有幾個人能做到。
至於活動持續時間，一直到星羅ai無人駕駛裡程達到百億公裡為止。
當紅星的這條公告一出之後，所有人都沉默了。
這也讓很多人不禁感歎，紅星是真的財大氣粗，不把錢當一回事。
砸這麼多錢隻是為了加快無人駕駛技術的推動，太舍得砸錢了。
當然，這其中還有一部分錢是廣告讚助商出的。
不過效果也確實是很明顯的，路上無人駕駛的紅星車主明顯也增多了不少。
隻要是擁有星羅ai智駕的紅星車主，或多或少都會嘗試使用一下無人駕駛模式。
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