這個技術絕對是領先了時代八百年以上，跟後世相比，隻缺少純氧供氣的程序。
但是少了這個純氧，爐溫就到不了一千五百度，所有的鐵料隻是半融化，而不是融化成鐵水。
雖然因地製宜，沒後後世大工業的那種震撼，可是對這些官員來說，眼前的這一幕也是非常震撼的。
四個爐子，輪流出鋼，出來的鋼就被運到旁邊的大廠房裡進行捶壓成型，淬火，退火。
近兩百個工匠分彆帶著三四個徒弟，每個人都有不同的任務，分彆製作不同的零件。
所以一進來，就能聽見鐺鐺鐺鐺的聲音。
雖然雜亂，卻也有序。
這裡除了給水車聯動製造配件毛胚，大部分工匠依舊是打造镔鐵刀。
最少在十年以內，镔鐵刀依舊處於供不應求的狀態。
趙德昭在連坤的引導下，帶著眾人沿著鐵匠們送貨的通道，一路北行，來到漢江邊。
這裡有十幾座不同的大廠房，說是大廠房，其實前後屋簷也就是三米多高的房子，房頂最多有五米高。
不過房子進步比較深，有十米左右，長有二十多米，中間也沒有隔牆，隻有青磚砌起來的立柱，支撐著屋頂。
每一個車間，分彆打造不同的配件，將運過來的毛胚打造成型，進行精加工。
這些大部分官員就看不懂了，隻是走馬觀花看一圈。
然後趙德昭又帶著眾人爬過了河堤，來到了河堤內側修建的百米寬的平台。
這裡已經豎起了二十多座水車，已經運轉的有一個脫殼作坊，兩個磨麵作坊，旁邊還有幾十個房子，都在空著。
稻米脫殼，磨麵，這是從漢代就流傳下來的技術，並不讓人驚訝，但是，有幾個直徑二十米的水車，引起了所有人的注意。
普通的水車直徑四五米，大一點也不會超過七八米，可是如此大的水車，沒有人見過。
江陵刺史於卓然見多了水車，因為那裡借助密集的河流，有無數小作坊，幾乎每個村子都有自己的作坊。
他訝然問道“留守，如此巨大之水車，輪軸怕是承受不起吧！”
趙德昭點了點頭。“所以這樣的水車不僅不能用木軸，就連鋼軸也承受不起，必須要用軸承，才能讓水車運轉。”
“軸承？”
趙德昭點了點頭。“一種新事物，不過現在還做不出來。”
眾人不解，趙德昭又指著一家直徑四米的水車解釋道“此水車有兩分力，可造出三四分的產物。那個水車有三分力，可造出五分物，而軸承相當於九分物，必須要一步一步慢慢來……”
他一解釋，眾人都懂了。
軸承是工業設備最重要的零部件之一，而且加工精度很高。
即便是想要造出最簡單，最初級的軸承，現在也沒有這個工藝。
因為軸承的鋼珠，內環，外環，都需要車床，磨床，銑床來製造，打磨，沒有這些設備，根本咋不出軸承來。
現在隻能一步步產業升級，先造出車床這些設備才能作想。
而要造出車床，又必須要造出合乎標準的滑軌，夾具，鑽頭。
這又涉及到了材料工藝，加工工藝各個方麵。
這段時間的繁瑣事務處理完，趙德昭準備用半年的時間，攻克這些難關。
有明朝的經驗，這些困難趙德昭並不擔心，隻是需要耗費一些時間和精力。
隻有通過這些帶出來一批專業人才，他才能逐漸丟手。
現在，能運轉的隻有磨床車間，即便是這個磨床，其實也非常初級，可以說就是一個砂輪機。
不過，有了這個砂輪機，讓那些打造镔鐵刀的工匠們省了很多事。
他們不需要一錘一錘將刀刃那裡打薄，然後在磨刀石上慢慢磨了。
刀口現在直接可以在砂輪機上打磨，然後再淬火就可以了。
官員們對砂輪機很感興趣，隻是簡單的改變，就能讓繁瑣的工序變的簡單起來。
他們依次觀摩，趙德昭介紹了一番，就出了車間，望著對麵的桃花島。
“留守，那就就是火藥作坊？”
（今天先來四更……）