入職川航，從拯救大國機長開始！
第189章第一次飛‘高高原’航線就遭遇複雜天氣
林芝與蓉城的直線距離並不算太遠，也就一千來公裡而已。
所以正常情況下，也就一兩個小時的航程就能抵達了。
該市位於雪域高原東南部，南部與印度、緬甸兩國接壤，是華夏最重要的邊境城市之一。
林芝雖然地處雪域高原，平均海拔也在3100米左右，但是因為距離大海比較近，而且境內多高山峽穀，所以來自大海的水蒸氣抵達林芝的時候，就會被高山阻隔，在林芝境內形成豐富的降雨。
也正是因為有充沛的降雨量，以及夏秋兩季的‘高溫’，所以林芝的動植物十分豐富，自古以來都是雪域高原的糧倉。
所以林芝也被稱之為藏地江南。
不僅如此。
林芝的旅遊資源也十分豐富。
在其獨特的地理特征以及複雜多變的氣候條件的雙重作用下，林芝幾乎囊括了我國其他地方所有的自然風光。
說是一個縮小版的華夏，一點都不誇張。
林芝有巍峨的雪山，也有潮濕的熱帶雨林，有一望無垠的草原，也有依山而建的梯田。
其中。
雅魯藏布江大峽穀就是林芝最著名的景點。
不過充沛的降雨也給林芝帶來了一個很大的問題。
那就是極其複雜的氣候。
尤其是春夏兩季。
幾乎每天都會有不同程度的降雨，而且早晚都還有濃霧籠罩。
這對飛機的飛行安全，就十分不友好了。
所以客機飛林芝最大的敵人不是海拔，而是天氣。
“謔今天又不是周末，更不是節假日，但是客艙居然都快坐滿了呢。”梁棟從洗手間回到駕駛艙，一臉驚異的說道。
此時飛機已經起飛升空接近30分鐘了。
根據導航係統顯示，航班距離林芝市的米林機場還有600多公裡。
算上降落的時間，差不多還需要一個小時左右。
聽到梁棟這麼說，陳冰冰也是一臉好奇，追問道，“真的假的？我還以為這趟航班幾乎沒什麼乘客呢。”
“這段時間是去雪域高原旅遊的旺季，所以不管是飛日光城也好，還是飛林芝也罷，幾乎每趟航班都是爆滿的。”陸輕舟解釋道。
陸輕舟不僅飛行技術精湛、經驗豐富，而且理論知識也很紮實。
尤其是對國內各大航線和機場，幾乎是如數家珍。
說他是一本活體‘國內民航航空百科全書’一點都不誇張。
隻不過陸輕舟才說完，陳冰冰就有些疑惑道，“我記得你昨天跟我說過，川航飛‘高高原’航線屬於是賠本賺吆喝，但是為什麼你又說每趟航班都爆滿啊。”
飛機上的乘客爆滿。
航空公司想虧錢都難呢。
現在飛機是自動駕駛模式，所以陸輕舟也算是‘偷得浮生半日閒’。
他索性轉過頭來，看著陳冰冰解釋道，“你知道雪域高原通常就隻有兩個季節嗎？”
“啊？！”陳冰冰滿臉小問號。
雪域高原隻有兩個季節？
這又是個什麼說法。
不是隻有非洲大草原才有兩個季節嗎？
一個旱季，一個雨季。
想到這裡，陳冰冰的腦海裡就浮現趙忠祥老師那個略帶磁性的聲音雨季來臨，又到了動物們交配的季節了。
“一個是冬天，另一個則是冬春交替，冬夏交替，秋冬交替。”陸輕舟當然不知道陳冰冰已經開始在腦海裡飆車了，而是繼續耐心解釋道，“我的意思是，雪域高原的冬天很長，而且其他季節的溫差也很大，也有可能出現氣溫驟降，然後暴雪覆蓋的極端天氣。”
“既然大雪封山，那麼飛機當然就進不去了。”
“所以每年適合航班通航的時間，最多也就半年左右，再加上雪域高原人跡罕至，並沒有太多的大宗貨物需要通過飛機運進運出，貨運可是航空公司的重要經濟來源，要不然僅僅是乘客的機票錢，還不夠塞牙縫呢。”
陳冰冰若有所思的點了點頭，“這樣哦。”