入職川航，從拯救大國機長開始！
第211章‘俯衝式戰術降落’的正確操作
“機長，已經3500米了”梁棟雙眼死死的盯著高度儀。
當高度儀上的指針指向‘3500米’的時候，梁棟立即扭頭朝陸輕舟大吼。
陸輕舟放下襟翼，開啟飛機的著陸係統。
同時他還不忘扭頭朝梁棟大吼一聲，“釋放起落架”
梁棟的動作雖然不如陸輕舟的麻利，但還是沒有拖了後腿。
就在梁棟釋放起落架的時候，陸輕舟已經伸手握住油門閥檔杆，迅速將油門收到了怠速位置了。
這是陸輕舟第一次駕駛飛機飛‘俯衝式戰術降落’。
但是他之前可是在模擬器上飛了無數遍了。
所以這些流程早就刻在了他的骨子裡。
很多動作完全就是出於本能反應。
這一係列動作幾乎是在電光火石之間完成的。
短短幾秒鐘的時間，陸輕舟就已經完成了至少20個動作。
但是這還沒完。
當所有準備工作都已經做完之後，陸輕舟就立即將注意力放在了正前方。
現在機頭對準了黃田壩機場的跑道。
陸輕舟並沒有著急駕駛飛機向下俯衝，而是輕輕向右掰動操作杆。
因為‘俯衝式戰術俯衝’需要飛往一個側對跑道的角度，當跑道位於飛機左側的時候，透過舷窗，甚至可以目視地麵。
當然了。
現在地麵和天上一樣，都是漆黑一片。
但是黃田壩機場的跑道早就開啟了跑道燈。
機場跑道燈不但可以穿透黑暗，甚至在濃霧之中也可以清晰可見。
所以看到了跑道燈，就能確定跑道的具體位置。
現在飛機的速度並不快。
時速已經被陸輕舟控製在550kh了。
‘俯衝式戰術降落’的一個關鍵要素，那就是初始速度一定要慢。
要是飛行速度太快的話，加上俯衝的增速，飛機很有可能因為進場的速度太快，一頭栽在跑道上。
確定機場跑道的準確位置之後，陸輕舟立即駕駛飛機向左壓坡度，進入了俯衝階段。
因為剛才已經放下了飛機的襟翼和起落架，所以飛機的速度會受到空氣阻力的乾擾，向下俯衝的速度不會加速太快。
但也僅僅是初始速度不會太快。
隨著飛機不斷地向下俯衝，速度會越來越快。
陸輕舟現在必須集中全部的注意力。
因為隻要他稍稍分神，就有可能導致飛機陷入萬劫不複的境地之中。
轟隆隆轟隆隆
伴隨著雷聲和霹靂的暴雨聲，飛機引擎的聲音幾乎已經被淹沒了。
陸輕舟全部精力都放在操作杆上了。
當高度來到了2000米的時候，他立即將操作杆複位。
同時向左掰動。
1500米
飛機的機頭已經對準了跑道了。
如果是晴空萬裡的時候，飛行員已經可以在這個高度將跑道看的一清二楚了。
可不要懷疑飛行員的視力。
陸輕舟經常在1500米左右的高度，看到跑道儘頭的白色斑馬線了。
跑道的斑馬線就是跑道的入口。
‘俯衝式戰術降落’的一個關鍵點，就是需要將飛機儘量對準白色斑馬線的位置。
今天的天氣狀況很差。
差到下午三四點鐘就已經‘黑暗籠罩大地’。
但是即便如此。