入職川航，從拯救大國機長開始！
第212章距離跑道儘頭不足100米，飛機終於停下來了
“600英尺”梁棟緊張得聲音都有些哆嗦了。
600英尺換算成‘米’的話，僅僅隻有182米左右。
對於建築物來說，182米已經是摩天大樓了。
要是有人從這個高度往下跳的話，差不多也得八九秒的時間。
但是對於一架時速接近280kh的飛機來說，這點點高度轉瞬即至。
還好。
陸輕舟早在飛機高度在1200英尺的時候就立即將機頭稍稍拉了起來，緩解了飛機繼續向下俯衝的速度。
要不然。
估計這會兒飛機已經墜毀在機場附近了。
但是飛機現在的速度還是太快了。
還得需要減速才行。
陸輕舟瞥了一眼飛機儀表盤，立即對梁棟說道，“襟翼（減速板）度數升至最高，我們現在的速度還是太快了。”
梁棟手忙腳亂。
但還是很快的完成了陸輕舟的指令。
飛機在空中減速一般會采用三種方法。
第一就是減少供油甚至關掉飛機引擎，這樣就可以通過空氣阻力來讓其減速了。
第二則是利用襟翼，也就是減速板減速。
第三是通過調整飛機的飛行姿態減速。
在飛機高度還在3500米，準備向下俯衝落地的時候，陸輕舟就已經開始減少供油了。
畢竟他采取的事‘俯衝式戰術降落’，要是這時候還維持供油甚至加大油門，這不等於是踩著油門掉懸崖嗎？
也正是因為如此。
所以哪怕飛機以跳崖式的方式向下俯衝，飛機的速度也很快從500kh降到現在的接近300公裡每小時。
而在飛機高度下降到1200英尺的時候，他就立即調整飛機飛行姿態，稍稍拉起了飛機的機頭。
現在飛機高度已經不足600英尺。
想要繼續減速的話，隻能依靠減速板了。
此時。
黃田壩機場近在咫尺。
哪怕烏雲密布，視線受阻，但是陸輕舟也已經看清楚不遠處的跑道了。
塔台。
汪一帆等人這會兒也全都來到了管製大廳落地窗前。
幾乎每個人都墊著腳朝遠處跑道張望。
雖然現在暴雨滂沱，他們的視線遠不如平時那樣看得遠，但是還是沒有一個人敢閉上眼睛。
轟隆隆轟隆隆
飛機發動機的咆哮聲衝破了雨霧的阻隔，清晰無比的傳入到了塔台眾人的耳朵裡。
“來來了”
不知道是誰開口大聲說道。
然後所有人就全都都朝跑道儘頭的半空中看了過去。
果然。
在距離跑道不遠處的空中，一架民航客機的身影若隱若現，朝著跑道方向呼嘯而來。
汪一帆的拳頭攥的死死的，一臉緊張的看著這架民航客機。
“太快了速度太快了”他嘴裡喃喃道。
但是他雖然知道飛機的速度太快，很有可能直接衝出了跑道。
但是汪一帆依然無能為力。
甚至審理還多出了一絲絕望。
作為軍人，尤其是一名從戎二十多年的高級將領，他很討厭這種無力感。
“我們的速度太快了”梁棟也察覺到了這個問題。
雖然陸輕舟已經用儘了所有的辦法想要給飛機減速，但是飛機現在的速度依然在260kh左右。
客機落地的速度通常在200kh左右。
最快不能超過250kh。