“但是7500的意思明明是飛機遭遇劫機，這和8633的遭遇完全是兩碼事啊，難道我的推測是對的，8633真的遭遇了劫機，所以才發生後麵一係列後續事件？”
“不可能絕對不可能”
其他人現在也在絞儘腦汁。
但是看他們一臉愁苦模樣，就知道他們依然毫無頭緒。
首都時間。
早上08點25分。
高度7121米。
速度512kh。
飛機的推進器是少數幸存的，可以正常使用的儀器。
現在推進器顯示，飛機正在以500公裡左右的時速飛行。
要是陸輕舟有上帝視角的話，他就會發現飛機現在已經遠離了稻城亞丁，來到了雅江上空了。
雅江與蓉城的直線距離，僅僅區區三四百公裡而已。
要是飛機全速前進的話，也就20多分鐘就可以抵達蓉城空域了。
但是陸輕舟不是上帝。
而且飛機的導航係統早就出現故障了。
現在飛機隻能依靠目視手動操作。
陸輕舟還沒有強大到，在7000米作用的空中都可以辨彆正確的返航方向。
所以現在陸輕舟唯一能做的，就隻有控製飛機慢速中低空飛行了。
隻是這種‘苟延殘喘’也維持不了多長時間。
飛機已經釋壓了。
客艙裡已經有人出現頭暈頭痛、眼花耳鳴等缺氧症狀了。
要是繼續保持7000米左右高度飛行，會死人的。
而且現在飛機右發出現故障。
雖然暫時還能勉強動力，但是誰都不知道右發會在什麼時候罷工。
要是右發徹底失去動力，全部的希望就隻能寄托在左發上。
問題是。
左發又能堅持多久呢？
要是左發也因為超負荷運轉發生故障。
飛機又該怎麼辦？
那時候，才是真正的末世降臨。
“不行得想想辦法才行。”陸輕舟喃喃自語。
苟延殘喘一時爽，全機一百三十來號人一起奔赴火葬場。
現在也不能把全部希望都寄托在地麵救援上麵。
萬一他們一時半會兒沒弄懂自己連發3條不同緊急代碼的意圖呢？
那自己等人豈不是隻能一直等死？
但是想要自救。
必須要知道自己現在身處何地才可以。
想到這。
陸輕舟的右手握著操作杆，輕輕向右抬升。
同時調整副翼度數和方向舵。
飛機右邊機翼抬起，左邊機翼向下，機身立即向左傾斜。
他是打算向左側飛，滑翔飛行的方式減少對左發的依賴。
這樣就能最大限度緩解右發不足，給左發帶來的壓力。
然後陸輕舟扭頭看向梁棟，大聲問道，“你之前飛過這趟航線沒有？！”
梁棟回道，“當副駕的時候飛過幾趟。”
陸輕舟等的就是他這句話。
聽他說完。
立即推杆低頭，駕駛飛機再一次向下俯衝。
本章完