第269章 小誇!_騎川崎H2追高鐵,校花感動哭了_思兔 

第269章 小誇!(1 / 2)

騎川崎h2追高鐵,校花感動哭了!

零點八公裡的直線,一台橘黃色的賽車貼近了一台顏色相近的橙色賽車。

肉眼可見,秦川的ktrc16尾速上要比笨田rc213v快上一籌。

“平齊了,不愧是kt,大力出奇跡不是開玩笑的!”

吸住尾流,賽車在直線末端從內線抽出,一號彎超越。

“注意看後麵的小e,小e不知不覺已經摸到了大師兄身後,兩台kt這是要一起動手啊!”

這一條零點八公裡的直線,秦川有進攻優勢,但身後的駕駛著雅馬哈的大師兄卻要苦逼的多。

尾流被削,他的賽車在直線根本跟不住秦川,甚至還被身後的小e討到了便宜。

現在雅馬哈的賽車在直線就如同砧板上的魚肉,誰直線都可以欺負他一下。

一號彎,重刹,伸腿入彎,秦川來到15名,上到了積分區。

如果以第十五名完賽,剛好有一個積分入賬,恰好可以完成係統給的任務。

“積分區,秦川進積分區了,華夏在的第一個積分要來了嗎!”

秦川的車迷興奮了,如果秦川以現在這個名次完賽,無疑秦川的名字又將會在華夏賽車史上再添一筆。

華夏第一個積分!

第二圈開始,秦川一路加速,每一個彎道都過的十分小心且激進。

小心和激進這兩個詞在彆人身上很衝突,但在秦川身上卻是個例外!

貼著內線過彎,秦川和阿貴之間還隔著兩個人。

這兩位車手有一位對於秦川來說非常難纏的對手。

第十三名的小誇!

雅馬哈的主力車手,洛倫佐的高徒,的世界冠軍級車手。

這位絕對有進前五的實力,奈何雅馬哈的車子這幾年不太行。

第十四名的是一位阿普利亞的衛星車手,不過不是秦川上一場遇到摔車的那個,這位要比另外一位強上一些。

秦川的賽車一路尾隨,麵對這位阿普利亞的車手,秦川還是占優的。

因為他是廠車,對方是衛星。

現在能和杜卡迪較量的除了kt就是阿普利亞,阿普利亞的兩位廠隊車手還有賓得,都在前十名。

“這半圈秦川沒有什麼反應,這是打算保守一下還是另有想法!”

“我覺得應該是想穩一手,一圈上了這麼多名次,這時候穩一手很有必要!”

蔚然分析的沒錯,頻繁的超車過後,秦川現在沒有盲目動手,隻是跟在阿普利亞車手的身後隨時做好防守準備。

這也算是一個小小的戰術。

如果前期位置上的太靠前,意味著很長一段時間,車手都需要與強勢的車手纏鬥,或者防守極為強勢的車手。

先苟,後期發力,會節省輪胎和體力。

這是當年那位九冠王現役時候用的超車戰術,羅西的身高體形和秦川相同,甚至比秦川還要高2厘米。

在加速和輪胎消耗上不占優,但他的優勢和秦川一樣,非常低的心率,這也是對方能拿九個冠軍的天賦。

後期穩定的心態,在戰術的製定上會快上很多。

在g,很多車手到了比賽的末端,心率飆升起來,連一些張口就來的數學題可能都要慢上幾秒。

後期無論是對秦川還是羅西來說都有很大的優勢。



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