秦川的賽車更加靠前，提前進彎，馬丁的距離還未完全達到秦川的車身一半。
所以並未敢貿然出手。
馬丁在這條賽道的統治力果真不容小覷，秦川這一下幾乎是將吃奶的本事都用上了，都險些沒擋住。
但最終還是他的刹車更勝一籌，外加位置優勢，提前鎖住了彎心，賽車出彎！
震耳的轟鳴聲再次響起，rc16咆哮不斷。
“十號彎出來，再來就是最後一彎，這一彎馬丁是不會動手的，但是直線對於秦川來說很難防守！”
“十號彎出彎，車群重新來到終點直線！三人全部都是快速出彎的線路，看看直線上位置會有怎樣的變化！”
出彎直線，三人同步加速，秦川破風，佩科和馬丁兩人縮在身後，見到這一幕，小張心裡仿佛已經預料到了結果。
十一號彎出來，秦川走了一個快出彎的線路，不過事實上，這條直線他沒抱太大的希望。
五檔，六檔，車速直線攀升，秦川雙腿夾緊車身，全力加速。
破風聲在耳邊不斷的炸響，車速爆發到了極致。
然而就在秦川車速突破三百還在持續上漲的時候，一道身影從身後攀了上來。
側麵上來的不是彆人，正是馬丁。
“佩科也上來了！這個一號彎有可能將會是一場大亂鬥！”
這條出彎直線呈現出了兩台杜卡迪拉爆一台kt的現象，隻是並沒有那麼徹底，兩人隻是來到了秦川的側麵並沒有超過去。
此刻的時速超過了三百公裡。
這要是台雅馬哈，那下場就不用想了。
“一號彎末端，佩科收油了，馬丁一個晚刹過掉了秦川！”
“但是這二號彎的出彎對於馬丁來說是個大麻煩，他必須要將自己的出彎線路調整好！”
場上，重新麵對一號彎，秦川的車迷們緊張情緒少了一些，超了是超了不過他們知道後麵還有兩條直線呢，對於秦川來說反超的機會非常大。
二號彎出彎，秦川鉚足了油門開始加速。
這個出彎他用了全力，甚至突破了自己最早的開油點極限，後輪都輕輕擺了兩下。
因為他有預感，馬丁這次估計要完全發力了！而且他還沒忘，兩人的輪胎選配可不一樣。
車群快速出彎，領頭的馬丁速度絲毫不減，甚至照上一圈比還快了一點，快的這一點速度微不可查。
“這裡秦川複製了和上一圈一樣的操作，直線距離不夠，他的目標還是連續彎。”蔚然察覺到秦川的意圖。
“是的沒錯，不過蔚然你沒發現這一次兩人的距離差好像拉開了一些嗎！”
“這一點我也發現了，馬丁的後輪是軟胎，而秦川的後輪是中胎，輪胎上有著細小的差距。”
兩人的前輪是一樣的，都是中性胎，但是後輪是不一樣的，馬丁的軟胎隨著前半程圈速的增多會逐漸展現出優勢。
馬丁本身就是一個很擅長用軟胎，對軟胎感受很好的車手。
不過奧國站不是一個很吃輪胎的賽道，前期軟胎優勢不會太大，當然，同樣後期的速度損失也不會太多，強勢和損耗是成正比的。
“z字彎，秦川會動手，馬丁在這要如何防守才能擋住秦川的攻勢！”
利用尾流三號彎秦川抽到了內線，眼下的場景剛好複製了上一圈的操作。