騎川崎h2追高鐵，校花感動哭了！
“馬丁拚晚刹了，這個刹車非常非常重，他試圖在入彎擋住秦川！”
z字彎角，二號彎，兩人再一次交鋒，輪胎幾乎刹出了黑色的印記。
奔奔房，杜卡迪負責人看到馬丁的操作不由得為他捏了把汗。
馬丁強悍歸強悍，但是他卻缺少了世界冠軍的穩定性，這就是馬丁實力強但是積分榜卻落後於佩科的原因。
他的強悍往往還伴隨著高失誤和高幾率摔車！
二號彎，馬丁的賽車非常晃，哪怕是在內線的秦川都下意識的看了一眼他的賽車。
這種騎車風格幾乎是把自己推向了賽車邊緣！
“擋住了，馬丁擋住了秦川！這個重刹我是真的害怕馬丁會直接摔出去！”
關鍵時刻，秦川收了一把，這一把不是因為他覺得自己沒把握，而是他不敢賭了。
馬丁這家夥太瘋狂了，他要是摔了，絕對會把他也給帶出去。
拚命歸拚命，他可不想彆人拚命自己遭受無妄之災。
比賽才第二圈，他還沒那麼容易上頭。
秦川收油，馬丁的前輪晃了晃，從滑出去的邊緣穩定了下來。
秦川想的沒錯，如果他不收油，馬丁絕對會摔車，從而將他帶倒。
這一賭，馬丁贏了，賽車率先進彎。
z字彎兩台車一前一後，快速通過。
“他不該收油的！”
見到這一幕佩德羅薩搖了搖頭。
馬丁喜歡拚，容易上頭，這是圍場內誰都知道的，但是不要忘記此刻馬丁是什麼名次，積分榜第二名。
佩科摔不起，馬丁就能摔得起嗎？
“我倒是覺得秦川做的是對的，前麵這幾個彎道直線的變數很大，一時的勝利不重要，重點在後麵幾個彎，以我對馬丁的了解，馬丁這小子上頭自己是控製不住的。”
約翰的聲音傳了過來，他反而是讚成秦川的做法。
比賽才第二圈，操之過急反而不是什麼好事，如果真和馬丁拚了，那這又何不為另外一種上頭呢？
趁著兩人議論的功夫，場上車群已經來到了四號彎。
第二圈車群已經沒有第一圈那麼密集了，但也沒散開太多，依舊一台車一台車的尾隨，過彎走線極其震撼。
z字彎角通過之後，在這條大直線的末端，馬丁沒有做出任何的防守，甚至連拚刹車的打算都沒有，這是所有人都沒想到的。
四號彎，毫無例外，秦川輕鬆的超了過去。
對此秦川知道馬丁想乾什麼，四號彎過後，隻剩下三條中這最後一條直線，這條直線誰最終能占據第一，那在接下來的彎道裡就有主動權。
這時候刻意把位置讓過去，打的就是這個主意，直線後車才能搶到主動權，因為後車才有尾流。
red哞賽道的特點就是如此，賽道前半程領先優勢並不大，相反有尾流才算是優勢。
知道目的，但他又不能不超這個車。