第449章 馬丁帶開_騎川崎H2追高鐵,校花感動哭了_思兔 

第449章 馬丁帶開(2 / 2)

因為馬丁四號彎沒有防守,走線是標準的出彎線路,既不是中線也不是超車線,甚至是略微偏向出彎加速度的線路,這種情況下是不會影響出彎速度的。

不超車,如果直線換做是他在後麵,光靠尾流,他還真沒把握在這條最短的大直線上吃掉軟胎的馬丁。

剛剛被兩台杜卡迪拉爆,秦川對這台rc16的信心少了不少。

“嗯?秦川為什麼要超啊,這不等著等下直線被超回來嗎?”

場上有老車迷看出了端倪。

“哎呀,你懂什麼,這條直線短,杜卡迪的直線在這借著尾流都隻能勉強超越,秦川的賽車性能略遜一點,馬丁這次的線路太好了,他沒有太多把握,所以超不超都沒太大區彆。”

四號彎出彎直線,馬丁毫無意外的超越了秦川,從內線進入到了五號彎。

前半程直線賽段正式結束!

“五號彎出來,秦川一路尾隨,六號彎是一個高速彎角,兩人沒有發生什麼爭鬥,值得一提的是,身後的佩科還在身後尾隨,並沒有被甩開!”

六號彎高速通過,接下來的七號彎是一個超車彎角,也可能是下一次兩人爭鬥的發生點。

就在眾人期待在七號彎能發生點什麼的時候。

馬丁在七號彎直接走了一個中線。

比賽前期就開始走中線,馬丁這還是本場第一個。

“馬丁要在後半段全速發力了!”

佩德羅薩的聲音傳來,語氣中帶著凝重。

這個時候馬丁走中線,那就隻有一個原因,說明輪胎給他的感覺已經到位了,他要開始帶開差距了!

帶開差距,這個詞讓房裡的人覺得有些陌生。

馬丁雖然在red哞這條賽道強,但也僅僅隻比秦川強那麼一點點,這短短一時就能帶開差距?

他們不知道,光靠實力的微小差距的確很難,但二人的輪胎可並不相同。

“七號彎出彎,轉入八號彎,馬丁在這裡好像快了一些,秦川有些跟不上了!”

“再來就是九號彎,這個時速接近220公裡的超高速彎角!”

秦川視線之中,馬丁的賽車越來越快,似乎有種要甩開他的感覺。

“不好,馬丁要甩開秦川了!”

杜卡迪廠隊房裡,總負責人的臉色一變。

他對馬丁的了解是要比佩德羅薩多的,此人一旦熟悉了軟胎,等軟胎的溫度上來,那實力就將達到真正的頂峰,甚至百分之一百零五的發揮。

“小子,你要加油了啊!”

頓時杜卡迪廠隊的負責人為秦川捏了把汗。

馬丁的車速再次攀升,十號彎這裡,秦川想要嘗試出手阻攔,但馬丁的刹車點很晚,而且此刻的秦川已經被帶開了一點點距離,這個阻攔沒有發揮出來。

“十一號彎出來,馬丁這一圈足足比秦川快了接近零點二。”

“這條終點直線,秦川能否追上差距!”

賽車出彎加速,靠彎道的半圈能甩開零點二,後輪軟胎起了不小的作用,秦川想追,但是明顯出彎後輪抖得更厲害。



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