目前秦川車隊車手的實力還一言難儘。
想要上oto3，並且展露頭角，這一點哪怕是王招都做不到，明年王招就算能上oto3，那實力基本也穩居倒是五名之內，這還是經過他訓練半年以後的情況。
王招都是如此，更彆提姚峰和白世澤兩人了。
這是個很大的問題。
不過對此斯通納也有了對策。
明年oto3車隊這一塊很難變現，讚助商是個問題，可如果秦川一人能夠拖住整個車隊，那這問題也不大。
所謂的一人拖住一個車隊，簡單的來說就是秦川明年的粉絲還會張，甚至漲的更凶猛，粉絲夠多，能給自家車隊帶來關注量，讓個人的粉絲化身車隊的粉絲，強行拉起關注度。
雖然一個人的粉絲跟整個的觀看群體相比還是小了點，但在車隊起步階段用一下這個方案可以勉強維持一下。
斯通納將自己知道的全部都說了一遍，秦川在一旁聽著。
能想的這麼詳細，斯通納算是相當的仁至義儘的。
從接受秦川邀請之後，他就把自己當做了學院的一員，秦川給他開了一個比在笨田做測試車手還高的工資已經是非常給他麵子了，作為回報他自然要無保留的為秦川考量。
聽完斯通納的全部分析，秦川陷入了沉思，聽完所有的流程，目前最大的問題隻有一個，那就是車手的實力問題。
其他兩點都不算太大的事情。
說實話，哪怕是申請上的難度他都沒怎麼在意，但在車手實力這一點上他的確感覺到了壓力。
他看過那些oto3的車手，王招雖然年紀和他們相附，但實力的確還差一截，甚至說是一大截。
況且就算是靠他一人的熱度托著車隊，這也很難，甚至就算給車隊帶來了熱度也很大概率是反效果。
何為反效果？
電子競技菜是原罪，而在這個賽場也是同樣的道理。
如果你從默默無聞走到萬眾矚目那一定會有人誇你，但如果你剛開始就萬眾矚目，成績卻平如低穀，那罵聲一定比讚美你的多。
這是亙古不變的真理，車迷喜歡的永遠是出道即巔峰的車手，多數車迷是無法慢慢等你成長起來的。
尤其是在g這個屠神場上，八冠王落入低估都要遭遇質疑和嘲諷，何況是一隻初出茅廬的車隊。
這才是最大的麻煩。
在這一點上秦川也感覺到了棘手。
事實上就算不賺錢他也完全可以，但這對車隊的前期風評不算好，這並不完美。
到時候需要細細考量一番。
兩人一直暢談到晚上五點，直到薑悅和麗安娜回來兩人才停了下來，見到兩人聊得火熱，兩女也沒打擾，薑悅拉著麗安娜來到了秦川的房車裡麵，兩人打算試一試白天逛街買的衣服。
事實上經過這麼長時間的討論秦川和斯通納也已經想到了辦法。
這個辦法就是借人！
王招這個人選是確定下來了，哪怕是實力墊底也得上。
在感受過那種頂級競技比賽的魅力之後，王招的進步會更快。
另外一個人選秦川原定是姚峰或者白世澤的，如今看來不太行，如果兩個都墊底的話，輿論上不太好。
至少要有一個有實力，不說頭排，勉強上個中等應該是要的。
這個人哪裡找，隻能借，的搖籃，但車手的也並非全部都是二十歲以下的年輕人。
oto3的目前最新的規則，最低年齡限製是16歲，最高是28歲。
在秦川的印象裡如果要借，天誠是最好的選擇，牛飛今年剛好二十八，他明年不合適，但衛青逸年輕，並且這家夥秦川當時有印象，上進心不錯。
因為不滿二號車手的緣故跳槽來到了天誠。
衛青逸如果騎小排量的賽車不說實力多強，至少比現在的王招是強一點的，再經過斯通納的培養，以往的確不是oto3正常車手的對手，但培養一番結局未必。
還有半年時間，有機會！
一時間秦川感覺思路都明朗了不少。