看完了oto2的二組排位賽，結束之後，秦川讓車隊的心理專家給王招他們兩個做了一次心理輔導。
今天的情況兩人也都看了，他們承受的壓力明顯也很大。
這對後天的比賽相當不利，容易出事，作為兩個小白，出於後天oto3比賽的安全考慮秦川還是打算讓心理導師給他們輔導一下。
他們剛進oto3，心態上指不定還不如那些其餘的oto3車手。
兩天之後，比賽正式來到oto3賽段，秦川這一次沒有來到超級看台，而是在p房，找了一個角落坐下秦川靜靜觀賽。
看台體驗一下就可以了，還真的沒什麼意思，說實話還不如觀眾席，主要是氛圍不行。
這次留在p房裡是為了更清晰的看清楚王招和衛青逸兩人的表現，這裡有實時的遙測數據。
波爾蒂忙比較吃賽車的調教，這是對於p組難跑的原因，oto3這邊則明顯會好很多。
但並不代表簡單，所以需要他和斯通納同時坐鎮，佩德羅薩今天有事情所以並不在這。
估計是kt那邊在準備賽季中旬的升級，需要佩德羅薩在場。
薑悅坐在秦川旁邊，陪著秦川看比賽。
持續一天的練習賽和排位賽，最終，衛青逸拿下了第十八的發車位置，王招拿下了第十九。
兩人雙雙進入二十大關。
這個成績對比上一站的提升還是不小的。
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看來經過了卡塔第一次參加國際比賽的經曆之後，兩人這次都適應了很多，秦川看了一眼排位賽整場的數據，失誤的次數明顯減少，整體的圈速提升幅度也更穩定。
看樣子明天的衝刺賽可以有機會衝進一下前十五了，正賽可以挑戰一下拿積分。
晚上五點，王招和衛青逸下場之後臉上寫滿了開心之色，除了開心之外還有滿滿的戰意。
原因無他，因為他們也覺得後天可以在正賽上衝擊積分了。
王招和衛青逸彼此對視一眼，都看到了彼此眼中濃厚的戰意。
這個積分不是普通的積分，而是ca21車隊曆史上第一個積分，誰能拿到基本就可以說是青史留名了。
在車隊青史留名。
這個意義就像是奔奔車隊的馬丁，雖然沒有世界冠軍，但馬丁卻是奔奔車隊曆史第一人，他們誰能成為第一個為ca21拿到積分的人，未必說就是車隊第一人，但必然會占住曆史腳跟，在車隊曆史上留下濃厚的一筆，青史留名。
“小招，這一次我絕對會拚儘全力。”
“放心，衛哥，我也是！”
盯著兩人，秦川和斯通納沒有插話，隊友也是對手，這在這個賽場上是常事，他們並不反對。
因為這是早晚他們都要接觸和麵對的事情。
進步到極致，隊友和隊友之間必定會有一戰。
一夜無話，晚上，秦川在房車裡給寧萍發了個視頻通話，表示後天自己就會回華夏，這次他打算在家待幾天再出發前往米國站，就不回龍驤那邊了。
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