秦川身後薑悅也是一樣的打扮。
二人一路來到p房，今天的ktp房不同以往，門口停放著整整三台賽車，三台rc16，其中一台rc16的車頭位置顯著的貼著26號號碼。
這是佩德羅薩的號碼標識，確認了今天佩德羅薩會出戰的事實。
“川，收拾一下，等下練習賽就要開始了。”
見到秦川過來，斯通納抱著一個電腦走了過來和秦川碰了下拳，這是去年kt在這裡的數據，這些都是要給秦川看得。
秦川坐下之後拿起電腦就看了起來，薑悅則是來到了一邊處理起馬丁加盟的後續事務。
佩德羅薩今天要上場沒有時間，所以斯通納今天要負責協助秦川工作，整個ktp來到了曆史著名賽道赫雷茲賽道！”
“這條賽道不僅與gp合作了多年，而且還是現場很多gp車手的老家，這也注定今天的比賽將會異常的精彩。”
解說席上，蔚然和小張準時出現。
現在的時間為東牙時間上午的八點三十分，距離第一節排位賽開始還有一個小時的時間，但現場車迷已經近乎坐滿。
作為機車大國，在東牙是完全不缺觀眾的，並且這裡也是馬丁馬王的主場。
解說席上，小張和蔚然快速的跟觀眾講解了一下赫雷斯的賽道情況。
赫雷斯狹窄多彎，全長44公裡，共有十三個彎道，最長的直線隻有不到九百米，與此同時，這條賽道的尾速記錄也隻有可憐的3008公裡每小時。
剛剛突破三百公裡。
一些頭一次來到赫雷茲的車迷在聽到小張說賽道尾速隻有三百公裡的時候不由得愣了一下。
這似乎是gp曆史上直線最慢的一條賽道了吧。
不對，應該是直線最短的一條賽道。
“3008這直線尾速也太慢了吧。”
“哥們，你搞錯了，那不是車慢而是直線短，我跟你說彆小瞧東牙賽道，這條賽道的爭鬥頻率可不比以往。”
“沒錯，而且今天帶刀侍衛也會出場，今天這場比賽絕對不一般。”
“行不行還是要看等下的比賽，而不是靠你們的一張嘴。”
“”
隨著看台的議論聲進行，時間也來到了上午的九點三十分。
p房裡一台台賽車駛出，車手出場開始適應賽道。
ktp房內，佩德羅薩拉下頭盔鏡片翻身跨上賽車第一個駛出p房，緊隨其後的是秦川，還有賓得。
一練對於秦川來說主要作用就是適應賽道，佩德羅薩這個老將來領頭自然是再好不過，這也是佩德羅薩自己的意見。
三台rc16從通道駛出，秦川左腳升檔，身體低趴，右手控製油門快速加速。
於此同時，前後兩人也同時開始提速，沿著終點直線加油。
終點直線並不是赫雷斯賽道的最長直線，相反，這條直線比較短，大概隻有六百多米左右的樣子，甚至不到六百米。
這種直線對於gp的廠車來說幾乎是一閃而逝。
很快，三台車來到了一號彎，赫雷茲賽道的一號彎是一個右彎，一個向右的發卡彎角。
這個彎角的角度剛剛比直角彎大一點，但已經到了發卡彎的角度。
ps:祝大家端午安康。
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