東牙，赫雷茲賽道看台上。
整座華夏看台陷入到了騷亂之中，場上，秦川的賽車翻滾進緩衝區之後大概過了幾秒鐘秦川就從地上爬了起來。
一個lo賽，不是很嚴重，但是也損失掉了不少時間。
站起身之後秦川來不及處理身上的泥沙就快速朝著緩衝區外的出口跑去。
此時此刻二練還剩下七分鐘，趕一趕最後還能跑兩圈。
一路狂奔到賽道邊緣，秦川翻身上了一輛摩滴，工作人員晃悠了兩下之後賽車打火，車子發動朝著p房的方向駛去。
“秦川這邊回到p房，出來了之後最後還有三分鐘，這邊秦川隻能跑兩圈，看樣子是很難刷到榜一了。”
解說席上，小張和蔚然此刻正在對秦川進行跟蹤解說。
導播視角下，接下來的車迷目睹秦川回p，然後再出來，整整持續了三分多鐘。
工作人員的摩滴確實沒有佩德羅薩騎得快。
“秦川的車出來了，這邊開始提速，他還有兩圈的時間，最後兩圈時間有沒有機會挑戰一下二練第一，馬丁這邊回p了，似乎不打算繼續做圈速了。”
三分鐘後，見到秦川出了p房，車迷的情緒再次被點燃。
在秦川出來的同時，馬丁回到了p房裡麵，然後工作人員把車也推了進去。
這是不打算繼續上場的意思，對此無論是小張還有蔚然都沒有覺得意外。
二練車手需要保證的就是能進入前十即可，當覺得自己的圈速能穩穩進入的時候那就可以不再繼續刷了。
畢竟不是每一個人都像秦川一樣需要收集數據。
可以說每一站的兩場練習賽秦川的出場頻率絕對可以稱得上是勞模。
最後三分鐘過去，二練穩穩結束，秦川最終定榜第二，並沒有上到第一。
主要緣由還是因為秦川回去之後並沒有換上新的軟胎而是用的舊胎，用舊胎想要挑戰馬丁的圈速還是有些勉強的。
秦川倒也沒有氣餒，回到p房後簡單休整，準備下午的排位賽。
中午，東牙高空的太陽像是璀璨的烈火一樣炙烤著陽光下這條碩大的賽道，賽道溫度經過一整個中午的熏陶之後變得愈發充裕，一度飆升到了五十度以上。
所有車手簡單的休整過後，下午的排位賽正式開始。
隨著旗幟揮舞，二組排位賽率先開場。
kt陣營中除了衛星車隊的那位阿克斯塔的隊友之外所有人都進入到了一組。
整個二組排位賽十分的緊張刺激，不過並沒有多少人去關注。
“二組排位賽結束，半個小時後一組的排位賽將會打響，讓我們期待一下誰會是今年赫雷茲賽道的杆位得主。”
二組的排位賽有序的進行完之後，一組的排位賽提上日程。
隨著紅旗揮動，一組排位賽正式開始，十二位車手同時出p，開始了今天杆位的爭奪。
秦川赫然在這些人之中，在一組排位賽開始的瞬間他操控賽車出場了。
p房內，斯通納目光灼灼的看著賽道，對於今天的杆位得主他其實已經有了猜測。
自然毫無疑問是秦川。
他對秦川有絕對的自信。
引擎聲蔓延至整個賽道就如同上午的練習賽一樣，在引擎聲的四周不斷有車迷的歡呼聲傳來，似乎比上午還要激烈的多，一臉持續了三十分鐘。
對於斯通納這個猜想在三十分鐘後得到了印證，秦川毫無疑問的又一次拿下了東牙站杆位。
三十分鐘後，賽車越過終點線，秦川在最後時刻擊敗了馬丁和馬王，拿下赫雷茲賽道首個杆位。
同時成為本賽季首個拿下四個杆位的車手。
場上歡呼聲一片，ktp房內同樣響起了陣陣的歡呼聲，這已經是他們第四次這樣慶祝杆位了。
賽車回到p房，秦川費力的摘下頭盔大口大口喘著氣，翻身下車，秦川和p房內的工作人員挨個擊掌。
這次杆位他拿的不算困難，但是也不簡單。
最大的對手依然是馬丁和馬王這兩位東牙車手，不過好在最終有驚無險的戰勝了他們。
“你做的很好，川！”
回到p房，秦川換下皮衣，摘下頭盔，徹底結束了今天的比賽，與此同時，有關馬丁簽約ca21車隊的消息也徹底在圍場裡炸開。
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