“八號彎這邊馬丁抽到內線，八冠王的位置掉落到了第二！秦川這邊越來越近了！”
八號彎出來，賽車極速駛向下麵的九號彎彎角，看著越來越近的秦川，台下兩個p房的負責人此刻心思都跟著緊張起來。
毫無意外，再鬥下去秦川肯定會追上來，不過眼下這個狀態他們也沒有辦法去發指令，因為已經毫無意義了。
“這邊已經到十號彎了。”
解說席上，蔚然宣告了場上的情況，九號彎出來，車群已然逼近前麵的十號彎。
前麵兩台車換位之後，秦川操控賽車從十號彎出來，快速逼近下麵兩個右轉的高速彎角。
十一十二彎都是兩個右轉的高速彎角，這兩個彎角也涉及到最後一彎的爭奪歸屬。
rc16前輪離地之後車身重新落地，秦川視線轉移，目光緊盯前麵的兩人然後賽車開始傾斜轉入十一彎，膝蓋頂地，磨膝過彎。
彎心中，秦川手肘距離地麵還有二十公分的間距，傾角很高。
十一彎剛過，右手攀上油門，緩緩開油，出彎賽車來不及直立立馬進入下麵的十二號彎彎角。
連續兩個右轉高速彎，這一次秦川的速度明顯占據上風。
十二號彎過後，秦川快速一個翻身騰挪，賽車變向然後轉入最後一彎十三彎，刹車捏緊，伴隨著幾聲轟鳴，賽車降檔進入十三彎。
然後終點直線加速。
“終點直線在這邊秦川的差距已經縮短到了零點二，前麵的兩位車手馬上就要進入到他的攻擊範圍之內，秦川剛剛在最後一個區段非常快，幾乎創造了段速記錄。”
賽車通過終點直線，解說席上小張忍不住說道。
他剛剛注意到了秦川在最後一個區段的段速，可以說是相當精彩，圈速接近一段紅。
車群沿著終點加速，與此同時，奔奔p房和格雷西尼p房此刻一起打出p板，給自家車手指引信息。
值得一提的是，這次的p板上沒有任何的指令，隻表達了秦川距離兩人的間距，這點對比他們之前的戰術有些不太一樣。
換做之前至少會讓兩人停手一段時間。
緩了片刻，車迷大概想明白了怎麼一回事，眼下這個狀況明眼人都知道即便停手秦川也能追上來。
無非就是早晚的問題，所以似乎還真的沒什麼必要讓他們停手，反正最終都是要靠三人大戰對決出誰是冠軍。
而且現在是現在，兩人繼續鬥下去誰能穩住第一那麼等下麵對秦川也算是一種優勢
終點直線過後，秦川捏下刹車拉杆，賽車後輪滑動車身傾斜轉入一號彎，賽車轟鳴聲傳入看台車迷耳朵裡。
出彎之後秦川身體半回縮rc16來到外線，秦川的右腿再一次伸出，賽車重刹後輪左右輕微一晃，轉入二號彎角。
連續的兩個彎角，秦川過的行雲流水，相當流暢。
二號彎出來翻身騰挪然後進入三號彎，從二號彎的彎心翻身到三號彎的彎心，rc16展現出了超靈活的機動性。
貼住三號彎彎心外拋，秦川輕點刹車，賽車進入四號彎。
兩個高速彎角通過。
場上車迷全程注意秦川的動作，觀察著他和前麵兩人的差距，經過四個彎道差距並沒有明顯的縮小，肉眼看不出來，但數據肯定有所察覺，必然是縮短。
解說席上，蔚然同樣僅僅盯著前麵的三人，察覺異動便會開口。
第八圈開始前麵的馬王和馬丁的纏鬥少了一些，但是並沒有停止，一旦有人出現失誤或者抓住機會彼此都會在第一時間出手，他們解說也怠慢不得。
四號彎出來，秦川的賽車再一次外拋開油，四五號彎銜接處這是一條小直線，在賽車來到中間之時，秦川身體微動整個上半身一帶，配合右手的油門，賽車從左變右，翻身轉入下麵的五號彎。
漂亮的翻身變向之後，秦川來到五號彎這個6型發卡彎。
6字型彎角刹車，秦川的後輪沒有離地，但是依然有輕微的外滑，這裡他的刹車分配的很均勻，沒有選擇和普通彎角一樣的刹車手法。
而是先輕，然後緩緩加重，後輪甚至沒有離地。