三台車踏上賽道，引擎聲轟鳴，立馬與賽道上的其他人展開了鮮明的對比，三人的速度都很快，三台公升級賽車仿佛和賽道上的其他公升級賽車完全不同，無論是氣勢，速度，還是走線，完全不一樣，甚至就連引擎聲都不一樣。
秦川領頭，另外兩人跟在其身後，無論是傾角還有過彎的走線都給人一種頂級職業聯賽的感覺。
路人王和職業車手同時出現在同一個賽場上的差彆有多明顯，親眼見過的人都知道，而眼下，這些車迷看到的場景就是如此，他們一眼就能看出來這三人和現場賽道裡的其他普通車手不同。
速度快多少暫且不提，一個傾角普遍隻有三四十，另一個傾角幾乎都在六十度左右，肉眼辨彆非常容易，這差距不瞎的的都能看出來。
“我去，三個大神同時出場什麼情況這是。”
車友知道最前麵的那個是秦川，剛剛露過臉，但是後麵那兩位是誰他們就不知道了，不過能跟上秦神顯然也不是一般人物。
“跟在秦神後麵那是誰啊，居然能跟得住秦神，這八成不是一般人吧。”
“我估計應該也是職業車手吧，估計是ca21車隊的人吧。”
“哥們，我承認ca21很強可是你這不是瞎扯嗎，ca21剛起步哪來這麼強悍的車手，這可是能跟上秦神的人。”
“”
車迷的議論聲不斷在看台上響起，三台賽車已經開始了第一圈的暖胎圈。
沒錯，以三人的實力如果第一圈就開始爭鬥那麼摔車的幾率很大，所以三人非常有默契的將纏鬥時間放緩了一圈。
很快，第一圈伴隨著引擎聲結束，三台賽車同時回到了，開始沿著大直線加速。
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12公裡的大直線，三台車的車速被推到了極致。
升檔，再升檔。
場上，刺耳的刹車聲響起，秦川在一號彎外線的刹車點捏下了前刹拉杆，伴隨著幾聲降檔的轟鳴聲，車子尾部輕輕一擺賽車開始刹車入彎，與此同時，纏鬥圈也正式開始。
經過一圈的暖胎，這第二圈秦川的速度和刹車點都推到了極限，比如這個以一號彎，秦川的刹車點甚至比一些sbk的車手還要晚。
後輪一滑，賽車開始傾斜入彎，手肘膝蓋快速接觸地麵，一號彎發卡彎秦川的傾角達到六十度，身後的馬丁和米爾跟隨，三台車一前一後跟隨進彎，馬丁在前米爾在後，每個人彼此的差距都在半個車身左右，間距緊湊卻又鬆弛有度。
之所以是半個車身是因為他們彼此還沒有和彼此跑過，不知道對方駕駛市售車的性格如何，否則絕對會是輪對輪的狀態。
米爾和馬丁不傻，知道秦川這次也有考驗他們的成分在內，兩人均是全力以赴。
一號彎出來，三人同時開油，三台車的前輪微微離地，全力加速出彎外拋至外線，三人呈現擰麻花姿態操控車子出彎。
外線，三人輕點刹車，快速轉入下麵的高速彎角。
二號彎對於小排量的車是一個假彎，但是對於1000這也是一個必須要減速的彎角。
賽車轉入二號彎之後，秦川的賽車在出彎後沒有外拋到外線，而是直接來到了賽道的中間，身體騰挪，從右側掛變成左側掛，與此同時賽車進入三號彎彎角。
前兩個彎道都是右彎，而魔都的三號彎則是左彎，左轉直角彎。
秦川的賽車剛剛完成翻身忽然內線就鑽入了一道身影，一台紅色且耀眼的杜卡迪v4，馬丁的賽車。
第一次出手。
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