作為秦氏旗下某傳媒公司的一線主播，柳洛靈的任務就是做秦川的專職直播，這次在收到消息之後她也是第一時間趕了過來，並且在公司的允許下開啟了直播，實時解說現場的情況。
於是在這一刻，現場的這一千多人有了解說，雖然柳洛靈的知識麵沒有蔚然和小張那麼廣，但是六七成水平還是有的。
看著馬丁的賽車從內線過去，秦川的思緒沒有亂，快速調整賽車收線然後貼在馬丁車身的後麵。
這一個彎角他幾乎計算了所有，出彎速度上領先馬丁，隻需一個翻身大概率就可以過去，十號彎幾乎萬無一失，奈何這台車還是稍微拖了一下後腿。
他剛剛試圖在十號彎做出更低的車身傾角，奈何在他將賽車傾斜到一定程度時車把傳來了劇烈的抖動，這是前輪要撐不住的征兆。
在關鍵時刻他收手了選擇了外拋穩住賽車。
十號彎出彎，兩台車快速一個翻身，靠近下麵的十一號彎角，這裡又是一個相同的彎角。
十一號彎也是一個c字型彎角並且是發卡彎，不過他的角度要比十號彎稍大一些，理論上比十號彎更容易動手但是秦川卻沒有做任何的動作。
翻身之後隻是緊緊的跟在馬丁的身後，平穩進彎。
伴隨降檔的轟鳴聲兩人同時摩膝轉入十一彎，在貼住彎心一刻兩人近乎又同時開油，賽車爆發出猛烈的轟鳴聲再次出彎。
十一號彎出來，接下來的三個彎道都是直角彎，十二十三是兩個距離緊挨著的直角彎，最後一個直角彎十四彎則是在一條小直線背後。
三個直角彎也是三個超車彎角，三台車在來到這裡明顯緊張了一些。
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賽車轟鳴聲隆隆作響，兩台賽車在出彎之後第一個來到了十二彎，第一個直角彎角，盯著前麵的馬丁車尾秦川忽然車把一打，賽車再次抽頭來到內線。
十二號彎內線，秦川第一個出手。
經過上一個彎角的提速，他的賽車已經初具進攻能力。
刺耳的刹車聲響起，秦川的左腳放在地麵之上，緊跟著前避震觸底，兩人肩並肩進入十二彎。
後輪離地，秦川的賽車非常不穩定但最終還是被他牢牢控住。
“十二號彎角秦神超過去了，這裡收線收的很完美，馬上來到下一個直角彎。”
內線，晚刹，貼住彎心，開油。
直角彎秦川勉強完成了收線，馬丁被擋在了身後。
見到這一幕台下的柳洛靈不由得喊了一句漂亮，緊跟著對著直播間裡的觀眾說道，她這麼一說也就相當於也給現場車迷解說了。
經過流量的不斷發酵短短時間內現場已經聚集了超過兩千人，如果這場切磋繼續持續下去突破萬人也不是沒有可能。
這些隻是離得近的，還有很多正在路上往這趕得，趕過來隻是時間問題。
十二號彎，賽車轉入內線，秦川穩住賽車之後快速進入下麵的十三號彎，這是兩個連續在一起的直角彎，和葡國的一樣，組成了一個半方塊型彎角。
這種彎角的第二個彎大排量賽車根本無法發動進攻，所以理論超車彎角隻有兩個。
第二個直角彎角順利通過，秦川出彎沿著小直線加速，上半身趴在油箱上，秦川甚至能聽到身後越來越近的引擎轟鳴聲。
這條小直線有二百米左右，不長。
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