說實話，因為之前這麼多船隻的出現，其實導致有一段時間，這種船隻數量也趨於飽和的狀態。
而大量的造船廠，其實也隻能去承載一些修補類似的這樣的工作。
但是當這一次的海戰出現了以後。
其實不僅僅受損的是大夏這邊的戰船，就在南部海域這邊的一些民營的船隻，也都遭到了毀滅之災。
所以有了如此大的缺口，那麼至少可以保證未來的十年，甚至二十幾年。
在造船的這個行業當中，都會存在著一席之地的。
其實對於大夏這邊而言，當看到的這種造船行業的趨勢之後，特彆是張寶在把這種船隻的結構圖紙共享出來了以後。
其實有著非常多的人，一股腦的進入了這種造船的行業。
導致的是，現在造船行業的問題所在。
而經過了之前的飽和以後的篩選，能留下的也就留下了。
雖然也都是願意去紮根在造船這個行業的一些情況。
但是現在的這種災難的發生，從整個的大夏的運作角度來說，還是有著一定的好處的，並不完全是壞處。
而在經曆了這樣的一種災難過後，其實眾人普遍對於海洋的敬畏之心，也從這個時候開始了。
說實話。
當這種海洋資源剛剛開始被認可，剛剛還是有了市場之後，已經來了極大多數人。
他們對於海洋資源的捕撈。
說實話，其實這也算是張寶，作為異世界來的人，帶給這個世界所不能承受的一點。
因為其實對於海洋方麵的開采和利用，其實是一個緩慢的過程，是一個循序漸進的過程。
但是當張寶來了以後。
把這種先進的，或者說不屬於這個時代的一些觀點，一種飲食的習慣，帶入到了這個時代以後。
那麼本身其實對於整個時代的平衡，是有著非常巨大的影響的。
就像是現在的這種海洋漁業的捕撈，這種海洋魚類的情況。
隻要是有利可圖的時候，那麼天下的人，熙熙攘攘的都會衝到這個領域當中來，會立刻的導致這方麵資源的衰退。
甚至就像之前，等於北大荒那邊的黑土地。
然後在沒有開發之前，那麼是一個棒打麅子瓢舀魚的狀態。
但是等人去多了以後。
剛剛開始的那種狀態，其實都已經完全的沒有了。
因為現在的海洋資源上也是類似的情況。
本身按照現在的這種航行的技術來說，大部分的漁民，根本就沒有能力去深入到深海當中去進行捕撈。
所以他們更多的捕撈，還是停留在淺海。
而當如此多的人，如此多的漁民，全部湧入了淺海這邊，所進行這種魚類的捕撈之後，會極大限度的去破壞了前海這邊的一些平衡。
從而導致這種資源的優勢，在極短的時間內得到衰退。