“係統，分析改裝方案！”
魔改係統開始檢測！
檢測到小型旋渦槳飛機（古董版）！
開始計算改裝方式！
改裝方式如下
油氫混合動力發動機改裝方案3000
雙翼高階空氣力學改裝方案1000
高智能控製改裝方案4000
……
本次改裝所有方案需要20000改裝點，請宿主選擇需要生成的方案
“果然越大的東西改裝起來所需要的改裝點數也越多，就這一輛破飛機都要20000，再厲害點的東西，估計要的更加多了……”
蘇其心裡想著，手裡動作沒有停。
很快就挑出了需要生成的方案，油氫混合動力發動機以及雙翼高階空氣力學改裝方案。
不一會，方案就生成。
“係統出的東西，果真是離譜……”
儘管已經有了預期，但認真看完方案裡麵的設計時，蘇其還是咂舌不已。
無他，主要是太牛犇了！
這個螺旋槳飛機，他昨天搜過資料。自從噴氣式飛機出現以後，螺旋槳飛機已經屬於一種落後的飛機類型。
這種飛機最活躍的時候，是在二戰期間。
不過，這種飛機雖然落後，但是到現在卻還沒有被淘汰，依舊在迭代進步。
主要原因是在於，這種飛機的油耗少，對於飛機降落的場地要求沒有噴氣式飛機這麼高。
現在用的最多的是在短途旅行，還有運輸機。
尤其是大型軍用運輸機，用這個很劃算，毛子最大的運輸機就是螺旋槳的，可以運輸的重量高達100噸。
所以對於這種飛機要提升性能，速度倒不是最重要的，最重要的一點在於航程，載重。
換句話說，就是要發動機燃油效率要高，飛機的設計，儘可能的提高動能。
而係統給出的這個油氫混合動力發動機，和傳統的燃油發動機相比，因為有氫元素加入，燃燒的更加充分一點，對於動力的轉換效率高了快一倍。
換句話說，就是同樣的油耗下，飛行距離要長一倍！
這個還不重要的點，重要的點在，同樣的大小發動機，能帶起來重量也要高不少。
全方位的突破！！
而那個雙翼高階空氣力學改裝方案，更是讓氣流對於飛機的動能提升達到了最高。
蘇其在心裡大概盤算了下，單純就改裝這兩樣，這架飛機所能達到的性能大概在航程1200公裡，載重量應該超過12噸。
金錢在合同裡麵標注的性能，不僅僅能達到，還遠遠超過了！
“找自己改裝，真的是賺啊！花一分錢，達到兩分的效果。”
蘇其感歎了一句，“那個金錢應該要好好謝謝自己才對。”