第291章 權責統一(4k)_大明:我楊憲,真的治揚!_思兔 
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第291章 權責統一(4k)(2 / 2)

其他的課程倒是可以參照如今揚州幾所學校先進的經驗,這些年揚州幾所學校也取得了不少的成果。

除了國語(語文)外,另外一個最為重要的課程就是數學。

從一加一到基本的加減乘除,然後到兩元一次方程式,采用的自然是阿拉伯數字。

數學是一切自然科學的基礎,任何的自然科學都需要用“量”來衡量和說明其包含的一切原理、規律、法則。而“量”就要用到相關的數學知識。

而且數學與識字一樣,與大明百姓日常工作生活息息相關。

大一些的,當官的要想不被下麵的人懵逼,賬目要看懂把。

軍隊裡的士兵,進行地圖測繪,也需要用到最基本的數學知識。

小一些,即便是小攤小販,算賬同樣離不開這個。

除了語文、數學外,第三本教材是自然科學。

這是一本集化學、物理、天文地理為一體的教材,裡麵會給學生們講述各種自然現象的本質,比如風雨雷電是如何形成的,山河地貌分成多少種等等這些自然基礎知識。

然後便是體育、琴棋書畫這些非文化課程。

體育的重要性不言而喻,體育鍛煉可以增強體質,為健康的人格物質基礎,文明其精神,野蠻其體魄。

楊憲可不想日後培養出一堆手不能提、肩不能抗的弱雞。

琴棋書畫這些非文化課程,則是可以陶冶孩子情操,開發他們的智力。

識字、學習、全民教育,是強國之路。

這些工程都極為繁瑣浩大,如果換做其他穿越者,沒有幾年時間根本搞不定。

就拿拚音來說,你可以回想一下,什麼子根、韻母、聲母,現在是否還能係統性地將其寫出來。

雖然這東西已經融入血液當中,成為本能,可要將其重新提煉出來,可不是一件簡單的事情。

好在楊憲擁有係統。

兌換一些教材出來,對他如今海量的功績點而言,灑灑水。

出於心裡那一絲不願自我矮化的狹隘民族主義心理,楊憲準備推行的是漢字注音符號,而不是拉丁字母。

反正兩者之間基本可以互相轉換,而且後世台灣省已經實踐過這一套確實可行。

並不會比拉丁字母的版本難上多少,稍微聰敏一些的孩子,大概一個多月時間就能熟練掌握了。

天賦再差,也不會超過三個月時間。

楊憲編寫教材的這些日子裡,全程都由徐妙雲幾個兄弟姐妹陪著。

他們是一邊參與幫忙,一邊同樣是在接受教育。

雖然不過短短一個月時間。

可呈現在徐妙雲他們麵前的卻是一個新的世界。

全麵教育這邊尚需要時間,如今種子已經種下,肥料施好,水也灌溉了,隻需要靜待花開即可。

在同一時刻,東瀛。

遠離了朱元璋、馬秀英、以及朱標的管束,隱藏在朱樉骨子裡的本性終於還是有些冒頭了,因為無聊,便開始在封地內大搞風月產業。

要知道這不是後世,如今東瀛風月產業比起大明簡直就是一個弟弟。

東瀛風月產業真正起來,要等到他們的戰國時期。

封地在東瀛,遠離大明。

如今朱樉可以說就是無法無天,也沒人能管,他就是出雲、石見兩個地區的土皇帝。

再加上足利尊氏為了獲取大明火器,對於朱樉自然百般奉承與討好,今日送黃金珍寶、明日就送寶馬美人。

好在朱樉腦子還在,雖然沉浸在這種紙醉金迷的生活,可並沒有把洪武步槍這些先進火器賣個足利尊氏,這點輕重他還是知道的。

不過他卻是耍起了小聰明,麵對足利尊氏提出隻要成功拿下南朝,將會奉獻出如今南朝一半的領土,這種天大的誘惑。

朱樉決定將以前那些被淘汰的落後火器賣個足利尊氏。

徐達離開前最為擔心的事情,終於還是發生了。

在朱慡看來這沒什麼大不了的,不僅替大明處理了那些被淘汰的火器、火藥,還換回來如此大的領土,與如此多的金銀財寶。

這筆生意,實在是太賺了。

暫時解決完全民教育的問題後,楊憲將目光重新聚集在生產力改革上。

其實相比金銀來說,鋼鐵才是大明最需要發展的。

如今財政上大明基本上已經脫離了危險區,來到了一個相對安全、甚至可以說是富裕的位置。

修鐵路一事差不多也是時候,提上議程了。

在大明修鐵路,人工便宜的很,但是修路要耗費的鋼鐵料相比現在的產量,那是天文數字。

因此想要修鐵路,先要做的便是大煉鋼鐵。

還有便是趁著大煉鋼鐵的這段時間,在全國各地,未來鐵路規劃路線上,進行修路架橋。

如果還是原先的木橋與石橋,其承重力肯定是不夠的,好在如今已經有了水泥,能夠讓大明的架橋技術直接跨越一個層級,完美解決了這一問題。

為了增加鋼鐵產量,楊憲讓朱標派人到馬鞍山去勘測鐵礦。

朝廷派出去的人馬順利地在象山一帶,找到了好幾座鐵礦,除此之外還有一些銅和金的伴生礦。

在楊憲的建議下,在馬鞍山就地建造一座大型鋼鐵廠。

日後很長的一段時間裡,這裡將成為大明主要的鋼鐵產區。

這些都隻是為了接下來大煉鋼鐵所做的準備而已。

但這隻能給煉鋼便利,還是不能解決如今產量小的現況。

如今大明的鐵匠們,早已可以熟練運用灌鋼法,控製熟鐵中碳的含量,並按照需求製取各種含碳量的鋼材。在煉鋼上,歐洲人直到兩百年後發明了坩堝煉鋼法,才堪堪追了上來。

但無論是灌鋼法也好,還是坩堝法也罷,都有個嚴重的問題,就是生產量太小,成本太高。

所以才會有‘好鋼用在刀刃上’的說法啊。

總之這個年代的人是無法想象,誰會用珍貴無比的鋼材來造鐵路啊?

不過未來幾百年,世界上的強國無不是以鋼鐵為軀,因此無論付出多大代價,楊憲都要把這該死的鋼鐵量產搞定。



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