第492章 守法的才是弱勢群體!_火燒島國神社,你管這叫外賣員?_思兔 
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第492章 守法的才是弱勢群體!(1 / 1)

火燒島國神社,你管這叫外賣員?!

那你說說要交規有何用,不是照樣那麼多超速行駛,違規停車的

紅燈停綠燈行不屬於交通規定?你外星來的?很少有車闖紅燈不至於違停超速你得有個車然後自己去體會

難道闖紅燈就是死罪嗎???

闖紅燈罰款扣分,肯定不是死罪。但自己找死也是沒辦法的事。自作孽,不可活。這是天道

說的是定責,沒有闖紅燈是死罪,應是闖紅燈的責任

闖紅燈不是死罪,但引起的後果是不是應該由自己負責呢。參考香港的交通規則\

難道守法者為不守法者的過錯買單嗎?這不是變成懲罰守法者,保護違法者嗎?不是違反了立法的初衷嗎?\

亂停車也一樣是禍害彆人的,是不是可以隨便撞了,要是可以的話,那不考慮其他因為判闖紅燈全責也是沒毛病的\

這話問的,那你明知道是死,為什麼要撞呢?死與不死不是由撞紅燈的自己選擇的嗎?你要選擇,司機在開車也沒辦法過來拉住你呀?就算我過去拉你,你會聽嗎?這些年交警也勸過很多次,你聽了嗎?再退一步,一個成年人,完全民事行為人,誰又有權力阻止他自殺呢?

不是闖紅燈這時綠燈變紅燈一兩秒他或者她騎車慢過不去這時候你就得讓彆不服不信下次你試試就知道了

不是闖紅燈你掰掰啥?踩住頭發打了一頓,原來是個禿子

這樣的評斷,就是交通亂象的拫源!!!!!

交通法也是人定的,又不是天條!隻要不合理的就應該改正

你說的對極了!但是我們老百姓必須呼籲發聲,一些判決也不能說都是對的,否則就沒有國家賠償一說了\

是嗎?你犯不犯法不是你說了算,是我說了算。知道嗎?

綠燈比紅燈要延遲三秒亮燈、所以不存在搶紅燈一兩秒

如果是特殊車輛呢?如果掉隕石呢?你也不避讓嗎

闖紅燈就是破壞交規!沒有規矩不成方圓,沒有借口可言!不認同交警判罰,申請行政複議吧!不是說弱勢群體就有理由隨性而為

機動車禮讓行人非機動車是法律法規,不是借口

孩子,你沒學過了嗎?過綠燈也要觀察緩慢通過,懂了嗎?

換個思維,車的事情老百姓的小責任,錢全保險公司負責

很多人上來就叫囂闖紅燈者全責,其實他自己也是違法者,而且性質比闖紅燈者更嚴重!記住法律不管違法先後,劃分責任隻和違法性質、程度有關

如果你父母都老了,行動不便,一個綠燈的時間,你爸媽就是過不去馬路,紅燈了,他們還在路中央,他們肯定闖紅燈了,過往的車撞死他們,你說你爸媽是不是全責?如果法律規定機動車不禮讓行人你知道會死多少人嗎?你知道會有多少人被撞死在路口嗎?你父母會不會老?你自己會不會老呢?你自己有沒有不開車過路口的時候?現在要求機動車必須禮讓行人,你自己去過馬路試一試,現在有幾輛車減速禮讓行人的?如果改成不禮讓行人,闖紅燈的行人全責,那結果你想想吧

你這是胡謅八道,胡攪蠻纏!綠燈過馬路,因走得慢沒過去,這與闖紅燈有特麼啥關係!

不管是青壯年,老年人,孩子,無論任何人闖紅燈,機動車必須禮讓行人,如果出現意外事故機動車必須承擔主要責任,如果故意不禮讓行人出現交通事故機動車駕駛人必須擔刑責,任何人不能淩駕於憲法之上

佩服你的勇氣,應該上戰場!

你這是理解成我闖紅燈為自己背書嗎?色肓的高度近視的高度花眼的青光的散光的各種情況都有,如果行人闖紅燈撞死人駕駛人不用擔責,就會有無數人死在路口,你這還好意網名叫知情達理

多學點法再說這個話。第一個闖紅燈誰認定的,交警認定的還是你說的。第二個就是交警認定的闖紅燈就是全責嗎,這麼多案例了,你連交警定責的依據都沒搞懂就在那喊。

那個地方闖紅綠燈的人多啊,開車守紅綠燈口,每天刀一個如何

就因為對交警定的責任有意見才喊的,你還想堵住老百姓的嘴?再說了是闖紅燈的事,攝像頭你沒聽說過?你瞎咋呼啥\

什麼玩意都沒搞清楚你有意見?一起事故一起責任,每起都不一樣。我讓你看看交通法在過來喊,彆那麼無知。人家闖紅燈就是全責了?舉個例子,天氣晴朗,視線良好路口沒車,人家闖紅燈你碰到了人家還全責?\

在沒有交通信號燈的路口不按導向車道行駛的車輛撞上正常行駛車輛,常州交警判同責!

實話,警察不能和稀泥,助長無知的人,闖紅燈,逆行,馬路當自家客廳,

交警瀆職不適合交通事故處理,建議調離工作不適合當交警!

照這樣說,隻要是綠燈,司機就可以不觀察隨便開囉

行人闖紅燈警察又不能罰款也不能扣分,所以肆意妄為,交通事故多是行人在機動車道玩耍引起的

其實他們不是無知,而是太知,太知道你不敢撞我

行人不怕,可以在紅燈時候邊刷抖音邊過馬路。沒分扣,機動車禮讓行人

但是也不能以此為理由,成為某些沒有良知的人胡作非為的借口吧,明明可以避免的——反正我沒錯,撞死活該。所以,不能絕對化

法就是法,錯了就全責沒有什麼弱弱的法麵前人人立平等遵守法律法規。對他殺人也要我負責嗎?

闖紅燈了,違法了你就是強勢群體!!守法的才是弱勢群體!!!!!

汽車過鐵路平交道也可闖紅燈了。因為汽車是弱勢群體了?

"弱勢群體"是媒體發明的不準確名詞。機動車輛屬於危險工具。對於危險工具,不隻禁止生產使用,就是嚴苛要求使用者。司機都是危險工具使用者,受到交通法嚴苛要求。不管行人是否違法,隻要司機違反了交通法,必定有責任。



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