隨著與傅部長通話結束。
沈旭東臉色是立刻欣喜起來。
短短幾分鐘的溝通，傅部長是給了他巨大的支持。
不僅是權限讓他進一步放開手腳，更重要的是傅部長對於西門子集團的態度。
並不是一定要求西門子，而隻是在相對合理的範圍內，可以給到西門子集團更好的價格或者條件。
沈旭東聽傅部長這說話的感覺就知道，應該是軍隊轉業的乾部。
說話中那股子氣勢，以及那種不受威脅態度，有幾分痞氣的感覺，明顯是高級將領的感覺。
沈旭東自己是很喜歡這種領導的，畢竟這種領導是一口唾沫一口釘。
愛憎分明，手段也是直來直去，十分爽快。
鐵道部作為國內中央部委的老大哥，也是目前繼郵電部拆分後，算是唯一的巨無霸大部委。
的確說話也硬氣，沈旭東也感受到了鐵道部的魅力。
直到第二天，沈旭東將代表團的工作情況重新做了調整。
西門子那塊暫時全權由杜麗同誌負責跟進，沈旭東自己跟著江司長去川崎集團。
胡山華同誌則是去跟龐巴迪溝通具體價格問題。
算是真的降低了對於西門子集團的重視。
他去到川崎集團，雖然會讓川崎集團更有底氣，但另一邊也能再次對西門子集團做最後的試探。
看看對方是死咬價格，還是一切都能商量，並且給一個合理的報價。
“長穀先生，我希望我們雙方秉持一個真誠的態度，不要再技術上跟我方繞圈子使絆子。”
依舊是江司長跟對方代表談話，沈旭東則是坐在一旁默默了解情況。
不過他的進場，也是讓日國的眾人頻頻看向他，並且對於這次的談判也更加有了信心。
相比起沈旭東在西門子那邊的談判現場，不是爭吵劍拔弩張，就是兩邊互相討論的長時間沉默。
川崎集團這邊氣氛就平和的太多，隻不過真像江司長說的那樣。
繞來繞去，對方的主代表，已經68歲的長穀先生，精力十分充足。
“我方願意出售給貴方國內東北新乾線的最新車型“疾風號”e21000係列4動4托的結構。”
“不知道貴方能不能接受？“疾風號”已經是我們國內目前最為先進的動車組。”
江司長這塊雖然信息收集的不少，但實際上哪裡懂具體的技術。
此時也隻能是求助一旁的鐵道部淩副總工，沈旭東也跟著湊近聽講。
“江鐵，他這是在坑我們呢。”
“最新的列車的確是他說的這個“疾風號”沒錯，係列也是這個係列。”
“但是這個係列的列車共兩個模式，4動4托，和6動2托。”
“4動4托的實際最高時速就250kh，雖然是符合我們的預期，但這速度其實就跟龐巴迪的水平一樣。”
“6動2托的動車組才是他們最新的技術，實際最高時速能達到275kh。”
淩副總工對於這些非常熟悉，並且講起來臉色也是越來越難看。
“這群老東西，整天就是跟我們玩這手，反正是一定要防著我們一手不罷休，不然根本不跟我們談下一項。”
沈旭東一邊聽一邊臉色也是越來越黑，果然每個集團談判都不輕鬆。
日國這邊彆看好像氣氛不緊張，但是處處在跟他們挖坑。
並且是明著來的挖，很有耐心的跟他們耗著，一旦他們了解的不夠深，可能就被帶進去了。
江司長聽到林副總工的話後也是臉色難看，不過想到沈旭東昨天跟他提的他們這組的重要性。
也隻能是壓著怒火，再一次耐著性子跟對方要求起來。
這次這一談直接就談到了下午三點，連午飯都沒吃。