各朝古人見識過後世的高鐵之後，過了一整晚直到現在還念念不忘。
大家驚歎的不僅僅在於高鐵的速度之快，更在於高鐵的運載量之大。
各朝的皇帝想要得到高鐵的心情很迫切，他們非常清楚的意識到，要是他們所在的朝代也能有高鐵，對於朝廷而言無疑於有巨大的好處。
他們也知道想要高鐵怕是不可能，但主播所說的蒸汽火車還是可以期待一下的。
而這時上天為學成歸來的瓦特準備了一份考驗，一位富商捐贈一批天文儀器給格拉斯哥大學。
他要是沒有猜錯的話，蒸汽火車最重要的裝置就是蒸汽機了。
而就在這間店鋪，瓦特迎來了一位改變他今後人生與世界的人。
他原本還正在苦惱這一點，現在好了，問題馬上就可以解決了。
他萬分疑惑，想不通其中的關鍵，不明白蒸汽怎麼就能推動車子動起來呢？
瓦特從小都很頑強的活著，雖然不至於夭折，但也十分的脆弱。
他有些懷疑是不是主播放錯視頻了，可隨即就反應過來是怎麼一回事了。
而剛好在格拉斯哥大學的標本室裡，有一架紐可門蒸汽機的模型。
很多瓦特的好友都對此表示不解，既恨鐵不成鋼，又為瓦特這樣一個奇才被埋沒感到惋惜，但他們對瓦特處境的困難並不完全了解。
就瓦特發明蒸汽機的道路而言，也並不是一帆風順的，時不時就會出現挫敗。
他看了一下官員報上來的資料，光是想要研製出蒸汽機，所投入的銀子就不是一個小數目。
明明就是這樣一個做出偉大功績的老人，理應有著幸福的晚年生活。
瓦特又從資料中了解到，一位叫紐可門的人對巴巴恩的機器進行了改進。
但得知西方國家憑借這些奇技淫巧打敗他們大清朝，還有主播通過直播給他展示的後世場景。
這些老教授也非常喜歡聰慧機靈的瓦特，其中一位物理學教授也是瓦特的忘年交迪克博士，鼓勵並介紹瓦特去當時的世界中心倫敦。
也正是因為想不通，他才對瓦特佩服之極。
想到這裡，他低頭看了看台下召集起來的大匠。
他準備了兩個視頻，一個是答應給大家看的蒸汽火車視頻，而另一個則是蒸汽機相關的視頻。
等那些書籍一到，他就會組織工部官員立刻學習，儘快研製出蒸汽機。
帶著改變世界的使命降生，這個讚譽實在是太大了，令他心生羨慕。
到了那個時候，將有用不完的各種礦產資源，大明想不富裕都難。
不過目前的當務之急，還是必須研製出蒸汽機才行。
一年後，風華正茂的瓦特帶著20英鎊的金屬材料和自己的一些小工具，踏上了返回蘇格蘭的漫長道路，去迎接新的生活挑戰。】
無奈之下，瓦特隻好獨自繼續蒸汽機械的研究，想要真正改進前人的不足之處，最有效的辦法就是先了解前人的研究成果，瓦特深深明白這一點。
就目前官員反應的情況，礦坑存在積水問題是一個普遍情況，非常影響礦工開采礦石。
視頻在介紹瓦特研究蒸汽機時，出現在好幾張紐可門蒸汽機的圖紙，每一個部分都標記得非常清晰明了。
光是想一想蒸汽火車行駛在大秦四通八達的鐵軌上，他就忍不住豪情萬丈，血液沸騰。
瓦特加入滑動閥和特製的曲柄裝置，使蒸汽機適用於多種工業生產，成為具有廣泛實用性的萬能原動機。
有了它，蒸汽機具有更廣泛的實用性。
這個時候，他正好從事煤礦事業，所以非常關心煤坑裡的排水問題。
這種種一切，都能看得出瓦特的聰明。
1776年，第一批新型蒸汽機終於製造成功，新機器開工作業的消息使許多礦業家慕名而來。
但奇怪的是，在之後的四年裡，瓦特把一些精力投入到土木工程工作之中。
其次瓦特的弟弟約翰也在這次海難中遇難了，這使得本就有五次喪子之痛的瓦特母親再也承受不住打擊了，開始變得瘋瘋癲癲，一病不起，最終在1753年去世。
李世民：咦？不是研究蒸汽火車嗎？怎麼變成蒸汽機研究了？
【瓦特的艱苦努力引起了另一個資本家的注意，他是羅伯克的朋友博爾頓，他接替了羅伯克的位置與瓦特合作，使得瓦特終於有機會再一次製造他的蒸汽機。
他已經能夠想象得到蒸汽機在大明每一個礦井作業的場景，那種場麵必然極為壯觀。
除了作為工廠動力來源之外，蒸汽機在其他領域也發揮了重要作用。
建築師提供資本，瓦特負責儀器製造、修理和銷售。
初到倫敦的瓦特因為有些不適應吃了不少苦頭，幾乎所有有名的製造商都以瓦特沒有正式學過，而現在當學徒年紀還太大了為理由拒絕了他。
要是在以前，有人說可以用蒸汽推動車子行走，他是一百個不相信的。
雖然瓦特的事業最終取得了成功，但他家庭的悲劇卻一直貫穿他的一生。
想著各朝的皇帝等著急了，蘇晨把早已找好的視頻播放給各朝古人觀看。
瓦特的出生給這個富裕但不幸的家庭帶來了久違的快樂。
不，更嚴謹的說，蒸汽機早就有人發明了。
他從瓦特的身上看到了自己的影子，不禁有些感慨萬千。
瓦特即便磨難重重，但瓦特最後成功研製出蒸汽機了。
按照他的猜測，蒸汽火車怕是要投入巨額的人力物力財力，也隻有各朝的皇帝才有條件研製蒸汽火車。
接下來，蒸汽機被廣泛應用於采礦，紡織和冶金工業中。
通過瓦特研製的蒸汽機，從礦井中運送出一筐又一筐的煤炭，完全不需要礦工一筐又一筐的背出來，這極大的提高了運送煤炭的效率。
英國礦業界的排水問題，同樣也是他們大唐礦業界的問題。
在瓦特的所有孩子中，能活到養育有後代的隻剩下第一任妻子生的女兒瑪格麗特。
在上學的時候，每一個學生都學過瓦特改良了蒸汽機，使人類進入了第一次工業革命，大大加快了人類科技水平的發展。
瓦特還是經過不懈的努力，用自己誠懇的態度打動了儀器製造商約翰摩根。
所以他看這個視頻格外認真，想知道瓦特到底是怎麼一步步研製出蒸汽火車的。
瓦特在那年的八月，到倫敦去申請專利，1769年瓦特蒸汽機的專利被批準下來，那時瓦特已經三十三歲了。
朱棣：蒸汽機絕對是劃時代意義的，必須要記錄在朕的永樂大典裡麵。
瓦特由此名聲大噪，財富和榮譽蜂擁而至。
光是憑借這堅韌不拔的毅力，瓦特就能取得不小的成就，更何況瓦特還是一個聰明伶俐的人。
瓦特也知道父親郵寄的生活費來之不易，生活中他總是精打細算。
而當蒸汽機的轟鳴奏響他生命的旋律時，他的人格光輝是令人敬仰的。
如果事情的發展真是這樣的話，那麼人類第一次工業革命可能會推遲很久。
就這樣一次簡單的散步中，瓦特的這一重大構思就這樣形成了。
不過他這才明白過來，主播為什麼重點讓各朝的皇帝關注蒸汽火車。
處理好母親的喪事後，瓦特提出放棄上大學的計劃，像如今很多年輕人一樣，要去大城市闖一闖，學一門手，回來繼承父親的工坊。】
一天他來到小店對瓦特說，“我有一個特彆生意和你談談。”
此時此刻，他大概明白主播為什麼會在播放蒸汽火車的視頻之前，先行播放瓦特發明蒸汽機的視頻。
可以說瓦特的降生自帶幸運光環，驅趕走了這個家庭的黴運，也給世界帶來了巨大的變革。
早在17世紀，歐洲人就已經意識到蒸汽作為動力的益處，並取得了一些研究成果。
朱元璋：這麼一看的話，蒸汽機要比蒸汽火車重要多了。
原來活塞每運動一次，氣缸內的蒸汽需要先冷凝再加熱，從而使蒸汽中80的熱量被消耗了。
這可能是因為十八世紀英國糟糕的生活環境造成的。
在觀摩大人修理東西時，他常常問這問那，摸東摸西，簡直是一個行走的十萬個為什麼。
他在1784年當選為愛丁堡皇家學會會員，翌年又被選為倫敦皇家學會會員。
除了有更快的運行速度之外，操作安全性也是大大提高。
瓦特的曾外孫詹姆斯於1856年經過皇家許可增加了瓦特的姓。
由於瓦特完成了這些儀器的修理，使他成為了學校的知名人士。
在中學裡，小瓦特的聰明才智被完全開發出來。
要不是還記著答應各朝皇帝的事情，他還真想睡到大中午再起床。
正如瓦特自己所說的，最好把真理比作燧石，它受到的敲打越厲害，發射出的光輝就越燦爛。】
瓦特不由得歎息道，我現在已經35歲了，在這個世界上，所做的事業恐怕還不值25個便士。
有了瓦特研製的蒸汽機，礦坑裡的排水問題就可以迎刃而解，那麼大唐開采礦石的速度也將加快。
但這不是命運再一次愚弄瓦特，而是再次給了瓦特一個不一樣的機會。
瓦特在倫敦的學徒生涯中，給自己的生活節奏安排得十分緊湊，他下定決心彆人幾年學會的技藝，自己必須一年學會。
但凡做大事，想要成功，絕非易事，一路上總會遇到各種各樣的磨難。
由此可見，蒸汽機對於一個時代發展來說有多麼的重要。
也許改變住所真的能改變運氣，之後的瓦特便一帆風順。
再加上他的教授朋友們的幫助，格拉斯哥大學同意在學校中給他一件工作室，並給他一個大學數據儀器製造者的頭銜，成為了這所大學的編外員工。
乾隆：真是巧了，朕登基的這一年，瓦特就出生了。
父母十分珍惜這個小生命，父親給他起名為詹姆斯瓦特，因為父親認為叫詹姆斯的都是了不起的大人物。
隻有研製出了蒸汽機，才能繼續研究蒸汽火車。
1765年，由於學校在周末是不允許工作的，所以瓦特少見的離開了工作台出來散步。
此後不久，他那進入青春期的前途遠大的兒子也得了肺結核，於1804年10月去世。
而屋漏偏逢連夜雨，他的第一任妻子因為生病離開了人世，這讓瓦特墜入了人生的最低穀。
【1736年1月19日，在英國格林諾克鎮一個造船工匠家裡，一名男嬰帶著改變世界的使命降生了。
蒸汽在日常生活中很常見，哪怕是他也經常見到，可從來沒有關注過蒸汽的用途。
在機器的轟鳴聲中，一筐又一筐的煤從礦井中運上來，運行速度之快使眾人為之驚歎。
劉徹：用蒸汽推動車子，想來這應該就是蒸汽火車構想的開始。
小時候失去母親，年輕時候失去妻子，老年時候失去子女。
但問題遠遠沒有結束，瓦特需要一台成熟的原型機。
有了這麼一台模型，要比隻看資料了解原物要寶貴得多，他通過閱讀資料與解構模型，獲得了寶貴的當時最先進的關於蒸汽機一手資料。】
瓦特並不是蒸汽火車的發明者，而是蒸汽機的發明者。
【回到家鄉的瓦特見到了告彆一年的父親和眾多大學老友，特彆是樂於助人的良師益友迪克博士。
但這些圖紙也同樣重要，畢竟瓦特就是在這些圖紙基礎上改良出改變世界的蒸汽機的。
弄清楚這些後，他接下來的工作方向明確了。
格拉斯哥大學於1806年授予瓦特法學博士榮譽學位，他謝絕了由倫敦提議的封他為利物浦勳爵的準男爵勳位。
見一個個大匠臉上若有所思，仿佛在思索其中的關鍵，他這才滿意的點了點頭。
1960年，國際計量大會第11次會議，采由瓦特為國際單位製中功率的單位。
但是問題十分明顯，就是利用蒸汽的機器很漏氣，導致效果差強人意。
也就是在這樣的背景下，瓦特基於前人的研究，開始了自己對於蒸汽機的探索。
可上天卻偏偏給予他沉重的打擊，讓他在晚年接連失去兩個正值青春的孩子。
在1774年瓦特全家搬到了伯明翰，不久後把老家的小女兒瑪格麗特和五歲的兒子詹姆斯也接來一起住。
從視頻中的情況來看，瓦特之所以要研究蒸汽機。
主要是為了解決煤礦的排水問題，想要通過蒸汽機把煤礦的積水抽到外麵去。
隨後1784年，瓦特在他的一份專利裡提出平行連杆機構。
可現在既然瓦特最後製造出以蒸汽為動力的蒸汽火車，那就說明的確可以利用蒸汽推動車子的行走。
就正如視頻中所提到的那樣，瓦特蒸汽機發明出來後，大規模應用在采礦、紡織和冶金行業中。
過渡的嗬護讓瓦特形成的內向，膽小，多愁善感的性格。
他也不是巨人，瘦弱的身體使他不能承載生活的重擔。
雖說蒸汽火車可能大不如高鐵，但對他們而言是最好的選擇，畢竟主播說他們有很大可能製造出來。
小小年紀就獨自一人跑到遠方去闖蕩，這份敢於冒險的精神就不是一般年輕人可以相媲美的。
甚至於各朝的皇帝已經安排好了手藝高超的工匠們在一旁等候，好把蒸汽火車的相關細節全部記錄下來。
瓦特十分痛苦，把兒子所有的書籍、手稿、圖紙都收藏在一個箱子裡，並把它保存在那間閣樓工作室離他最近的地方，一直到去世。
僅僅憑借一個蒸汽推動車子的想法，就能研製出風馳天下的蒸汽火車。
但瓦特很快發現了一個更致命的問題，就是這些還都是一個理論罷了，他沒有錢去實現，他缺錢的。
在他的朋友看來，他一定是永遠不會再搞蒸汽機了。
當他走到劇場時，一個想法浮現在瓦特的腦海裡。
瓦特這才鼓起勇氣，重新開始。
視頻中提到的史蒂芬森發明的蒸汽火車，他要是沒有猜錯的話，主播所說的蒸汽火車正是史蒂芬森發明的。
畢竟主播說過要播放關於蒸汽火車的視頻，所以瓦特一出來，他就自然而然的認為這個視頻講的是瓦特發明蒸汽火車的故事。
本來想利用它來抽取煤礦坑道裡的積水，結果它的速度太慢，抽的水不如進的快，根本不能使用。
直到1790年，瓦特對於蒸汽機的改良過程才算全部結束。
那時候的英國大力發展工業，城市人口急劇增加，疾病盛行，瘟疫不斷。
有了後世專業書籍的輔助，不管是蒸汽機，還是蒸汽火車，都不是什麼大問題。
瓦特並不是發明蒸汽機的人，而是改良蒸汽機的人。
聰明的人，即便沒有去大學深造，也能通過自學成才。
老年的瓦特最後定居在多爾德，在那裡購置了一幢農場住宅和一些田地。
花了六個月的時間，瓦特好不容易才把初號機完成。
然而曾經父母遭受過的痛苦，作為人父的瓦特也未能辛免。
但是由於海運儲存不善導致損壞，在迪克博士的運作下，把清洗和修理工作交給瓦特。
對於瓦特完美的成績，學校給了他五英鎊的報酬，這在當時是一筆可觀的報酬。
一一四.四一.七六.一二八