隨後的時間，瓦特一直與粗糙的工藝缺陷無休止的爭鬥，時而信心百倍，時而沮喪失望。
【就這樣，1754年，18歲的瓦特到了格拉斯哥市，這座改變他一生的城市。
可他仔細思考了半晌，也沒有什麼特彆的發現。
【投入生產的新型蒸汽機，為瓦特帶來的是名聲鶴起的名譽和金錢。
但是他仍然熱心的從事蒸汽機的研究，因為這是他的人生目標。】
所以理論上說，瓦特家族的血脈已經斷絕了。
瓦特那活躍而敏捷的思維一直持續到他的生命終結。
他要是沒有猜錯的話，這個瓦特就是發明蒸汽火車的人。
因此，凡是有真空的地方，它就無孔不入。
瓦特的好友迪克博士給瓦特介紹了羅伯克，他是一家工廠的創始人，有著雄厚的資本。
“是什麼呢？”
【瓦特在格拉斯哥大學多次進行蒸汽壓力的實驗，研究蒸汽密度，壓力和溫度之間的關係。
瓦特聽到這個在當時不可思議的點子時，頓時把眼睛睜得大大的。
受父親工坊的影響，瓦特從小就愛擺弄機械，常在父親的工坊裡玩耍。
之前瓦特出來的時候，他一直以為瓦特就是蒸汽火車的發明人。
【但正當他們打算同心協力大乾一場時候，魯賓遜出了些小意外，他畢業了，而且要去海軍服役。
通過分析瓦特了解這台蒸汽機的問題出在哪裡，但是怎麼解決呢？
瓦特久久沒有思路，有時候解決問題需要休息時的一絲靈光乍現。
遺憾的是，這樣一座著名的城市，竟然找不到一位有資格做他師傅的工匠。
對於蒸汽機和蒸汽火車的研究，他對此信心滿滿，相信可以輕而易舉的研製出來。
不滿是向上的車輪，能夠載著謙虛的人前進，用這句話形容瓦特再合適不過了。】
瓦特除了蒸汽機，還發明了一種先進的液體比重計，一種新的信件複印機，他在最先提議用螺旋槳來推進輪船，第一個采用馬力作為功率的單位。
不過他不明白蒸汽的奧妙不要緊，最要緊的是大漢的能工巧匠可以明白就行。
他希望以蒸汽機為契機，引領各朝各代拉開工業革命的大幕。
【在瓦特上了年紀後，性格內向的瓦特是極不願意離開他那與世隔絕的小天地。
這一刻，他不得不佩服瓦特。
他希望大秦也能有這麼聰明的人才，這樣大秦也能早一日製造出蒸汽火車。
王安石：瓦特發明蒸汽機的道路充滿了挫折，正如老夫的變法之路。
因此，他最先要了解的自然是蒸汽機械的來曆。
每天都是從清晨工作到晚上，往往精疲力儘之後回到寢室仍然不休息。
蘇晨希望各朝的皇帝看過蒸汽機的視頻後，能夠意識到蒸汽機的重要性，從而組織人員研製蒸汽機。
嬴政看著瓦特的經曆愣愣出神，他現在有些明白為什麼會是瓦特研究出蒸汽火車了。
蒸汽就是蒸汽而已，就像煙霧似的，軟綿綿的，一點力量也沒有。
可早期的蒸汽機效率極低，即使當時最為先進的紐可門蒸汽機，利用率也隻有0.5而已。
摩根留下瓦特當一名學徒，為期一年，條件是每月20便士的學費，要為他無償的乾一些活，瓦特爽快的答應了。
在瓦特八歲時，終於還是進了學校學習。
但初號機並不成功，原因是凝結器的作用達不到設計預期，這種蒸汽機在活塞與氣缸的密合方麵存在問題，這讓瓦特十分灰心。
父母對瓦特的愛護甚至有些過分，因為不忍心瓦特冒著風雨去上學，貴族出身的母親在家裡教瓦特讀書寫字，開造船工坊的父親教瓦特數學，就這樣瓦特在家裡完成了他的啟蒙教育。
同時，冷凝再加熱的過程也降低了真空度，進而影響了機械的效能。
正因為有了蒸汽機，才有了蒸汽火車等一係列的工業機械，進而拉開了第一次工業革命的序幕。
好友魯濱遜寫信來鼓勵他，這次的失敗，過錯並不在你的發明，這完全是工廠製造技術太差的緣故，隻要有可靠的工人，一定會成功的。
蒸汽火車的動力來源正是蒸汽機，蒸汽機才是最關鍵的，主播給大家觀看蒸汽機的視頻也沒有毛病。
要知道，他昨天可是抽到了名額，就等著主播的海量書籍。
一般像煮茶，或是燒水，都會產生熱氣騰騰的蒸汽。
可直到現在，他才恍然大悟，好像自己搞錯了。
他現在回想起蒸汽煙霧繚繞的場景，想要從中找到蒸汽推動火車的原理。
自從有了從主播那裡搶購到的世界地圖後，他就已經下令全國大範圍的開采礦產資源。
就在瓦特中學畢業前夕，厄運再一次光顧了這個家庭，而且是來了個大型的連環的厄運。
楊堅：快，把那些圖紙都記錄下來，一定要仔細。
他深知這些圖紙的重要性，於是立即讓等候多時的工部官員趕緊記錄下來。
甚至於其他人采用蒸汽機為動力，發明出蒸汽輪船和蒸汽火車。
從視頻中看得出來，蒸汽機應該是專門提供動力的機器。
摩根是一位學者型工匠，是當時倫敦著名的數學家，同時還是掌握操作技術的高超手藝人。
蘇晨回家後，睡了一個美美的覺。
1807年，美國發明家福爾頓研製出采用蒸汽機作為動力的蒸汽船，行駛在大海上，拉開了運輸業開始進入蒸汽時代的帷幕。
對此，他非常有信心。
也正是摩根名氣大，才能有足夠的膽量和底氣，敢於蔑視行業那些神聖的規定。
最早利用蒸汽力量的人叫巴巴恩，做的裝置十分簡單。
“我想用蒸汽推動車子。”
四年後，瓦特又發明離心調速器和節氣閥。
瓦特的一位遠房表舅是格拉斯哥大學的教授，通過這層關係，瓦特結識了影響他一輩子的當時世界上最有學識的一群教授們。
如果使用一個紐可門式的發動機上的那種噴嘴，就能解決冷凝蒸汽和注水的問題。
他是一位才華橫溢的青年，也是一位熱心的研究者。
他兢兢業業，埋頭苦乾，加上名師指導，再加上自己原有的功底，他手藝進步神速。
曾經最愛自己的母親去世，弟弟遇難，家庭巨變，使得瓦特好像一夜之間就長大成人了。
瓦特在蘇格蘭時是很忙碌的，因為有很多愛丁堡和格拉斯哥大學的朋友需要敘舊。
這麼一說的話，一切都說得通了。
事實證明，隻要有好點子，資本向來不吝嗇。
能夠得到當時世界上最有學識一群教授的誇讚，就足以看得出來瓦特的機智聰明。
實驗表明，新機器的耗煤量僅為紐可門蒸汽機的14，效率提高了3倍之多。
瓦特有很多在格拉斯哥大學的朋友，其中有一位叫做魯濱遜的。
他不禁想到自己如今正在實施的變法，正麵臨著各種各樣的阻力。
還在他叫來的工部官員足夠多，在大家齊心協力下，一模一樣的圖紙很快就繪製出來了。
1755年5月，在征得父親的同意後，瓦特帶著錢騎著馬去倫敦。
他非常確定，數千萬本書籍中肯定會有蒸汽機和蒸汽火車的詳細內容。
瓦特的父親無奈的隻能變賣家產認栽了，這使得瓦特的家境從基本富貴到基本貧困。
隨著英國工業革命的逐步展開，以自然力作為動力的工業發展受限，社會迫切需要一種超越自然力的萬能機械動力。
雖然瓦特排行老六，但其實是老大，因為在他之前的四個哥哥和一個姐姐都在很小的時候夭折了。
因為那裡有世界上最好的大工匠，在那裡一定能學到手藝。
讓他深刻明白想要避免曆史重蹈覆轍，就必須師夷長技以製夷，學習敵人優秀的東西強大自身。
瓦特研製蒸汽機，不知道耗費了多少心血，遇到了多少艱難險阻。
從最初開始實驗起，足足耗費了將近十年的悠長歲月。
瓦特和後來的妻子曾走遍了比利時，沿著萊茵河北上到了法蘭克福，又從那裡去斯特拉斯堡，然後才從巴黎回到英格蘭。
經過兩個月埋頭苦乾，瓦特把這批天文儀器一件一件擦洗乾淨，對於損壞的也一一修複完畢。
但這個時候瓦特又遇到資金問題了，由於支持他的羅伯克做生意賠了錢，不能再資助他了。
十三歲小學畢業的瓦特以優異的成績考入當時的市重點中學。
晚年的瓦特除了在閣樓的工作室裡搞研究外，就是出門遊覽世界各地。
想來蒸汽火車應該就是高鐵的原型，說是改變了人們的出行方式完全沒有問題，但要說改變世界就有些過了。
父母也希望瓦特能成為高級知識分子或者學者，從而光宗耀祖。
而博爾頓想獲得更多的股份，兩人為了股份和專利權發生爭執，最終博爾頓在1773年8月終於把這項專利23的股份集中到了他的手裡，這個時候瓦特才又有資金開始自己的研究。
首先是瓦特的父親，他經營了一艘往返美洲的貨船，因為遇到風暴被撕成了碎片，作為船主必須賠償貨物的損失和船員們死亡的撫恤金。
【瓦特由於專心於發明，店裡的生意也忽略了，他在儀器上所賺的錢都用光了。
那個時候英國的礦業界最大的苦惱就是礦坑內的排水問題，經常有礦工工作時被淹死。
現在終於守得雲開見月明，瓦特的蒸汽機終於製造成功，就連他都為之欣喜，忍不住歡呼雀躍。
不過視頻中對瓦特的吹捧，讓他心裡很不是滋味，他堂堂大清皇帝都沒有得到這樣的吹捧。
萬能蒸汽機發明之後，有人首先將它應用於瓷器的生產之中，人類曆史上第一次出現了這種商品供大於求的情況。
雖說這些圖紙隻是紐可門蒸汽機，並不是瓦特研究的蒸汽機圖紙。
1819年，這位卓越的發明家與世長辭，人們為了紀念他，在著名的大教堂為他立下塑像。
用蒸汽來推動車子的構想雖然讓人感到詫異，但是早就有抽水蒸汽水泵了。
彆看那隻是一個小小的蒸汽機，但他看得出來，蒸汽機的意義絕非一般。
他雖然已經取得了重大的發現，使得蒸汽機不再是一玩具。
1825年，史蒂芬森設計的蒸汽火車在第一條商用鐵軌上試車成功，這標誌著鐵路時代的到來。
老伴所生的兩個孩子先後去世，他的女兒1794年15歲時死於肺結核病。
車子原理上是一樣的，當時兩人覺得隻要他們合作沒有辦不到的，就這樣兩人一直聊到很晚。】
而且這還隻是紐可門蒸汽機而已，還不是瓦特改良的蒸汽機，更不是他們皇帝渴望擁有的蒸汽火車。
或許正是這樣聰明的人，才能研究出改變世界的蒸汽火車。
更不用說瓦特跑去倫敦當學徒，僅僅隻用一年時間就學會了彆人需要好幾年才能學會的技藝。
特彆是數學，在學校裡常年霸榜，校長都對他的成績讚不絕口，認為他肯定能考上大學。
但他卻並沒有因此停止對機器更進一步的探索，此後的二十多年，瓦特不斷完善蒸汽機。
但大學的工作時有時無，所以1759年瓦特同一位建築師合夥開了一家經營儀器製道和修理業務的店鋪。
到十九世紀三四十年代，蒸汽機在全世界廣泛應用，人類社會進入了蒸汽時代。
這些大匠是大漢技藝最厲害的工匠，為了大漢能夠早日研製出蒸汽火車，他特意把這些大匠叫過來。
可即便蒸汽火車再厲害，好像還不足以擔得起改變世界的讚譽。
1819年7月，當瓦特83歲的時候，他去倫敦遊覽了一次。
人們都知道他是曾在倫敦跟著名師學過徒的工匠，任何一所有理工科設備的學校都需要這樣的人才。
他們縱觀瓦特的一生，無不感慨萬千。
各朝古人對於瓦特輝煌的成就感到欽佩的同時，也對他晚年的遭遇感到惋惜。
瓦特的母親後來又給瓦特生了一個弟弟和一個妹妹，而且都健康的長大了。
其實真正原因是，倫敦各個行會裡明文規定，任何外來人，不管他是外國人還是英國人，隻要不是倫敦人，都不能加入儀器儀表製造商行會，也不許在這一行會當學徒，他們就是想壟斷，來為自己謀取高額的利潤。
有了蒸汽機，各種礦產資源將以百倍千倍的速度被開采出來。
父母生怕小瓦特步他兄長的後塵，從小便把他當成了掌中寶，小心肝。
如果說科學是發明之母，那麼資本應該是發明之父。】
儘管變法遇到的阻力不小，但他相信自己也能像瓦特一樣掃除路上的障礙，最終取得變法的成功。
由於蒸汽是無形的物體，可以膨脹也可以壓縮。
瓦特成功後，榮譽紛至遝來。
1772年至1773年的商業金融大恐慌，使得蘇格蘭所有的私人銀行幾乎家家破產，羅伯克遇到了金融危機。
正好這個模型年久失修想要人修理，又正好拖到今天也沒人修理好，恰好瓦特有興趣修理，所以順理成章的瓦特接受了修理任務。
如果在氣缸和排氣室之間有一條通道的話，那麼蒸汽就會湧進這個排氣室裡，並且可能在那裡冷凝而不需要冷卻汽缸。
他原本對這些工業產品不感冒的，認為不過是奇技淫巧罷了。
歸根到底，瓦特發明的蒸汽機是專門提供動力的，是推動所有工業機械發展最核心的東西。
而他的變法也能克服重重困難像瓦特一樣成功嗎？
瓦特於1814年得到一項最大的榮譽，那就是當選為法國研究院的八名外國成員之一。】
主播說是今天上午要給大家播放蒸汽火車的相關視頻，因此各朝古人一直盯著天幕的動靜。
但回家之後不久，他就病倒了，而且情況很快表明他的日子不多了。
瓦特高興的馬上著手實驗新的模型，新的模型很快也試驗成功。
楊堅接過眾人呈上來的圖紙，和他剛才看到的相差無幾，這才滿意的點了點頭。
當瓦特在維修紐可門蒸汽機內部模型的時候，終於發現了這種機械效率低下的原因。
他不是天才，勤奮和專注是他成功的秘訣。
在迪克博士的撮合下，羅伯克與瓦特建立了合作關係。
光是從名字來看，蒸汽機和蒸汽火車有必然的聯係。
甚至可以毫不誇張的說，蒸汽機開啟了人類文明的新紀元。
但不管怎麼說，瓦特在事業上麵的成就讓他們羨慕。
畢竟能夠流芳百世，而且還是全世界範圍的，這一點是無數人都羨慕不來的。
(本章完)
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