徐軒不再多想，回到實驗室裡，將最後的圖紙上傳，然後去倉庫。
飛梭已經準備完畢，就可以開始準備測試。
道路交通係統，飛車這種，不需要額外測試，隻要車飛起來，以及能確保安全，就沒有任何問題。
但電磁軌道交通係統，在鋪設到全國之前，肯定要經過各項安全測試。
隻是出於對徐軒的信任，所以官方可以接受先鋪貨，等到測試過後，再進行全國範圍內的安裝，然後再測試，再讓普通人嘗試。
畢竟多倍音速的軌道交通，那一定要確保安全。
這麼快的速度，稍微一點角度的變化，都可能會讓裡麵的人因為慣性而死亡。
測試是必須的。
飛梭說是飛梭，但不是梭形，因為飛梭在真空狀態下高速飛行，不需要考慮空氣的阻力等等，也就沒必要設計流線型。
前端是個圓柱，這裡麵放著電磁裝置，這個形狀可以讓電磁更好控製。
尾端也有一個，雙重發力。
中間是座艙。
沒有什麼太過特彆的設計。
電磁軌道係統的運行原理，可以理解為將這飛梭像子彈一樣打出去。
電磁加速，前麵是緩慢加速，等到加速到一定地步，就是一環一環的加速，相當於一個個重接炮。
這樣速度很快的同時，乘坐的人甚至都感受不到加力。
配合多重安全保障，這套交通係統又快又安全。
徐軒看著飛梭，撥通了官方聯係人的電話“你們準備好了嗎？”
“準備好了，隨時可以測試。”
“那我現在過來。”徐軒說完直接就坐上了飛梭。
飛梭內部沒有網絡，內外隔絕，這是避免信號影響軌道通行。
不過一般十幾分鐘，最多不過一個小時的通勤時間，忍一下，或者玩一下單機遊戲就行。
實在不行看一下紙質書，這樣一些人搞不好能像吹噓海外無網絡地鐵上的人會看書一樣，吹噓一下在飛梭內看書的人！
電磁力場啟動，徐軒所在的飛梭起飛，直奔測試場地。
那裡已經搭建起了一條長度兩百公裡的軌道。
軌道的中間和兩側，都有一個臨時搭建的小站。
此刻在起始站和終點站都有人，還有人陸續趕來。
很多人其實很緊張，也很期待。
緊張是擔心這個項目出問題，期待是對於軌道交通正式投入使用的期待。
如果測試真能成功，接下來全國範圍內，同時會有大量地方施工，製造軌道。
然後短時間內投入使用。
測試失敗，那可能這個項目就會遙遙無期。
因為一旦失敗，就說明危險性極高。
畢竟軌道交通，稍微出點問題，那就是大問題。
速度太快，穩定性一定要非常高。
真出了問題，那後果不堪設想。
第一次測試就整出兩百公裡的軌道，主要是對徐軒的信任。
現在的徐軒，就是神話，但神一旦出問題，那就不再是神！
這也是為什麼一次測試可以，那後續都好說，而一次測試出問題，後續恐怕要經過無數次測試，以及驗證！
徐軒乘坐著飛梭抵達，一群人馬上走過來迎接，和徐軒打招呼。