儘快把自行車的《生產流程》做出來才是正事兒！
畢竟！
牛13都吹出去了，天亮卻拿不出來！
到時候，自己在同事們麵前丟臉是小，耽誤“祖國的抗戰事業”才是大！
然而！
即便已經畫出了自行車的大致外形！
但想要將自行車生產流程製訂出來！
李老師依然有“數個重大的科研問題”需要解決！
就比如“如何保證在不踩腳蹬子的時候，腳蹬子就不隨著車輪一起轉動”？
不得不說！
這真是一個讓人頭疼的事情！
李老師生前隻騎過自行車，就算修過那麼幾次，也隻是“修修前叉子，補補裡外帶”什麼的！
至於！
自行車的後輪轉動結構？
李老師壓根兒就沒見過！
好在！
關鍵時刻！
李老師的“聰明智慧”的再次發揮了作用！
呃！
說實話！
他主要是還從學生們整天擺弄的水力鍛錘的“安全手刹”那裡獲得了靈感
為了防止由於水流時大時小而引起的“鍛錘偶爾回落”的問題，操作水力鍛錘熊孩子們創造性的設計了一款“防鍛錘回落裝置”！
這款“防回落裝置”主要由一個十二齒的單向齒輪和一個放在單向齒輪上麵的“製動鋼片”構成！
當水量充足時！
“製動鋼片”就會一直在單向輪齒上滑動，並不影響整個水力鍛錘的穩定運行！
但是！
當水量不足時！
動力的水輪就會在鍛錘的重力作用下發生反方向轉動！
此時，“防回落裝置”的作用就顯現了出來它上麵的“製動鋼片”會牢牢的卡死在單向齒輪上，防止這種情況的發生！
直到水流又重新積聚起足夠提升鍛錘的能量！
嗯！
還真是一群讓人省心的熊孩子！
（我自己畫了一個防回裝置的簡易結構）
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