跨界經營！
發射場變成發射船是一開始大家預料不到的，這是傳統觀念束縛而已才在此時已經有發射船的情形下，一開始計劃是大建陸上發射場的，為何如此乃是此前陸地發射場也足以完成任務。
等發現陸地發射場要完成發射任務不知要建造多少個，這才記起密集而廉價發射還是用船更好，因為發射船使用效率高，能扣準每一處的窗口時間，還不必購地拆遷，回收火箭體也容易不會傷人。
這是遮陽傘計劃的第一個估計不足，不過好在發射船並不難造，而且是經過對原計劃建造的陸地發射場進行成本核算後發現大部分基本建設費用與配套運輸成本加一起比造發射船還貴，何況陸地發射場在搶發射艙口上處於十足劣勢。
於是海南就改成用原來發射場擴建幾個超級發射塔與總裝車間等建築物，這樣擴建成本會低許多，也比較有必要。而造船這時中國肯定是老大，而且是船塢、半潛船、石油鑽探平台等類型多建造過很多，在超級計算機輔助下將總裝、發射、控製、倉庫、車間等合成在一條船上並不困難，實在不行還可以造大一些。
再加上中國大型船塢很多，可以一下造幾條發射船，隻是需求大、時間緊，韓日也將接受大批由中國人為主設計的發射船製造任務供負責發射的機構使用。
這也是十分自然的安排，因為世界造船這三國排世界一二三，剩下來的國家或許隻有能造大型航空母艦與頂級遊輪的國家或許可以考慮。
這不是說發射船技術上比航空母艦與頂級遊船更複雜、要求高，而是有沒有合適的船塢，造航空母艦與超級遊輪的船塢並不一定合適造火箭發射船啊。
而且這船短期內就是需要幾十條，總數二三百條才夠用，這一來建造新巨型船塢乃是浪費加時間上也來不及，隻能將造發射船任務全部交給中韓日。
就這樣仍然是很緊張的，因為這樣的超級船塢這三國也不多，也無法全部拿出來造這船。於是隻能工廠化建造船段，用半潛船運輸，千方百計提高船塢利用率才行。
這樣的生產方式也不適合造航空母艦與遊輪的船廠，半潛船也不多，隻在三國間短途運輸才可能，因而這造船任務也隻有能快速建造巨量民用船舶的三國才能承擔。
特彆是中國船廠更是以量大廉價著稱，各種趕工的做法熟透，這時候隻有在中國人主導下才可能及時完成火箭發射船的建造任務。
因此這船由中國人擔任擔任領導、協調任務，擔任設計工作乃是順理成章。不過另外中國人還承擔了一些造船材料的唯一專供，這是之前世界各國沒有想到的。
中國人唯一專供的材料中最大項之一是船舶結構鋼，這鋼對船的結構強度起決定性作用，而發射船的結構強度卻是史無前例的，即便是潛深六百米的潛水艇也比不上近萬噸火箭發射時的衝擊力，至於航空母艦飛機起降那是弱爆了。
這樣高強度衝擊讓船的結構要求很高又最好不要太重，因為船一重成本提高還好說，造船會耽誤才是更大的問題，所以有這超級結構鋼會讓造發射船成為多快好省的關鍵。
超級結構鋼外中國人還為發射船了超級耐高溫鋼，這鋼材也是重要，因為火箭發射噴出火焰溫度之高與量大，與航空母艦上飛機垂直起降差了好幾個等級。
當然這時時的耐高溫鋼差一點兒也是可以用的，無非是厚一些與經常更換。可是這會提高造價與發射船的使用效率，這一些材料由中國人，及由中國人主持造船會使整個項目節省一半資金外，時間上也可以不會誤事了。
這是遮陽傘一事的第一個大好消息，從一開始計劃建造十幾座超級發射場，數百個發射塔改由發射船為主隻要成功整個建設費用就會節省一大半。
另外發射場一完成任務回收的價值很低，發射船卻好許多外，用發射船比發射場有更好的發射窗口，發射總成本也會下降1020。
再加上造發射船在中國人主導下，與無私貢獻下與大部分人以為或如果沒有中國參加下起碼相差一倍，如此整個遮陽傘計劃的發射部分會比原來估計省下七八成，讓世界各國領導人也稍稍鬆口氣。
可這樣的好消息也讓這些國家領導人心裡如打開了百味瓶，甜酸苦辣的都有，當然心裡開心與樂見其成的國家多，可特彆是之前還想著壓製、阻撓中國人的國家領導人心裡更吃驚中國原來已經如此強大了，再遏製下去有些笑話與得不償失了。
中國人因出於公心不肯私秘，將因有桃源特有稀土元素而性質大幅度提高的鋼材，用於造火箭發射船的好處使得這造船計劃愈加省力，讓這個環節愈加省錢，讓世界上大多數國家大為高興與感謝外，也讓一些國家是心酸心碎的。
不過這番心酸心碎也是有好處的，因為這些國家也就是之前遏製中國，或者拉幫結派有意無意壓製中國的國家，此時他們覺得自己失敗了，可也心死了。
不過他們的失敗與心死對全世界也有好處，為什麼這樣說因為這次太陽災難世界大會上大多數國家呼籲，全世界不分民族、宗教、種族、國家團結一致，共同努力，不分彼此，組成一個聯幫國家的提議時，最大的阻力因素是什麼？
在麵臨太陽危機時成立一個統一的聯邦政府肯定是一件非常難於協調好民族間、種族間、宗教間、國家間、價值觀間的大大小小鴻溝，但這些鴻溝並不需要全部填平，用中國人一律平等、求同存異、各可保留一些自由空間的辦法事不可能完全解決，卻不難控製。
這些鴻溝問題不屬最大的，那麼最大的阻力因素是什麼？實際上這個因素乃是中國呀！為什麼呢？因為那些這時心酸心碎心死的國家不論出於什麼考慮，對中國的遏製是完全一致的，這些國家目前為止還無不存在對中國的技術封鎖與禁運政策。
雖說這樣的政策在太陽重創地球後不少名存實亡，可是這些國家仍然是不可能心甘情願讓中國人強大的，讓中國人毫無門檻學習他們先進技術的。
可說是中國人登上世界最高舞台這些國家覺得無可奈何，但不開心與不甘心同樣存在，區彆是比較認命與仍不斷製造障礙而已。
現在他們看到了中國人的全電飛機激光反導能力，登月實力等等，再看到這次造火箭發射船時中國人的超級鋼材，知道中國人的國力還在快速提升之中，組建聯邦國他們擔心的技術損失微不足道，因而他們反對世界成為一個聯邦的心思會因此減少不少。
對這樣的變化中國政府也不大在意，一是他們知道打鐵先要自身硬，二來中國人雖說向桃源移民最多，成了實實在在的世界第二大國，可是在地球上仍然有十億多人，這些人可不可能讓之在地球上毫無作為地等待命運的安排。
為此中國政府一手抓移民桃源，更大的精力放在地球自救。而且目前世界各國中中國不帶頭乾旁觀與有心無力的國家更難起作用，加上這時的重點造火箭發射船那隻能由中國為主了，除了中韓日世界各國就是肯齊心協力全力以赴也是趕不上趟的。