天亮了,虛弱的爹慢慢地睜開眼睛,看著兒子焦慮的眼神,微微一笑說“路路,爹不礙事兒。
聽娜娜說你在搞實驗?進展大嗎?我知道你行,爹等你的好消息,回去吧!”
爹的叮囑使韓大路更加難過了,走出病房的一刹那間,他感覺到爹慈祥的目光裡飽含期望與鼓勵。他不敢回頭,挺起胸膛大步走出了醫院。
心動不如行動。
為了旅客的一句閒談,為了爹和家人支持與期待,韓大路拚了。
由於超負荷進行實驗,導致胃病複發,他硬是靠吃藥物支撐了下來。
夏天,在火車駕駛室進行實驗如同呆在蒸籠裡;秋天,蚊蟲叮咬,苦不堪言;凍天,火車頭上像冰窖,十分難熬,手腳被凍的發木失去知覺,也不打退堂鼓。
單位領導目睹韓大路瘋狂實驗衝動值,放棄了休班和節假日,於是發起成立了有韓大路負責牽頭的黨員攻關小組。
有了組織的強力支持,韓大路的實驗勁頭更大了,他憑借多年積累的行車經驗,認真研究線路、機車、車輛特性,從機車牽引性能、空氣製動性能、惰力運行性能等方麵進行了上百次現場模擬實驗,依然收效甚微。
每次回到家,韓通眼見韓大路總是若有所思,甚至有時候是答非所問,感到非常疑惑。
“媽媽,韓叔叔最近腦子有問題嗎?他們怎麼有點兒稀裡糊塗?”
“寶貝,你叔叔在進行旅客列車衝動值實驗,總是難以突破,時時刻刻在苦思冥想。”
“哦,我知道了,今後,我再也不打擾他了,我覺得叔叔一定行,我們一起為他加油!”
李娜攥緊拳頭,斬釘截鐵地說“好的,寶貝我們一起為你韓叔叔加油。”
晚上,李娜和韓通看到韓大路在燈下聚精會神,寫寫畫畫,湊到他跟前,異口同聲地說“韓大車加油啊,我們就是你的堅強後盾!”
韓大路抬起頭,看到母子倆期待的目光,嘿嘿一笑,心裡充滿了力量。
從夏天到秋天,再到冬天,韓大路廢寢忘食,都不知道1983年的春天已經來臨。
局外人根本無法想象,旅客列車衝動值,和機車運行關鍵環節、關鍵信號、關鍵區段、關鍵站息息相關,隻要有一個環節把握不好,火車啟動、中途製動、到站停靠的衝動值都無法達標。
列車運行中,具有恒定加(減)速度和零加(減)速度變化率(既急動度)人體感受最舒服。
因此,旅客乘坐舒適度在於加(減)速度和既急動度的變化快慢。
韓大路反複計算旅客乘坐舒適度,在火車上不厭其煩地實驗和測試,在獲取大量運行數據的基礎上,經曆380多天的磨礪,總結提煉出了“韓大路平穩操縱法”。
“韓大路平穩操縱法”,使冀東機務段的旅客列車衝動值從23下降到10,實現了全路僅有的突破,受到鐵道部嘉獎,並在全路得到廣泛推廣。
功夫不負有心人。1983年“五一”國際勞動節,“韓大路平穩操縱法”榮獲冀東省“十大職工先進技術操作法”榮譽。
韓大路平穩操縱法上還了廣播,韓通聽到後歡呼雀躍。
放學回家,他告訴奶奶“我韓叔叔真牛,上了冀東省的廣播,我的同學和老師都聽到了!”
張瑞英眼看韓通眉飛色舞的樣子,故意問“你韓叔叔很棒,就是渴望有個像你一樣的兒子!”
韓通聽到這句話,一時語塞,腦海卻浮現出同學的爸爸有時候接女兒或者兒子放學的情景,居然有些心酸。
韓通暗暗地問自己“哎,李娜都給我當媽媽了,韓叔叔能給我當爸爸嗎?
如果,韓叔叔成了我的爸爸,我就是一個有爸爸和媽媽的孩子!”
張瑞英目睹韓通若有所思的樣子,也不便多說什麼,看孩子吧,強扭的瓜不甜。
晚飯前,韓大路接受完表彰,興高采烈的回來了。
咚咚咚咚咚,韓通搶先去開門。
當他看到韓叔叔手裡捧著紅彤彤的大獎狀,情不自禁地喊“爸爸真棒,您回來了!”
韓大路聽到韓通叫自己爸爸,激動的彎下腰,抑製不住淚水,猛然把韓通擁進懷裡……