天亮了，虛弱的爹慢慢地睜開眼睛，看著兒子焦慮的眼神，微微一笑說“路路，爹不礙事兒。
聽娜娜說你在搞實驗？進展大嗎？我知道你行，爹等你的好消息，回去吧！”
爹的叮囑使韓大路更加難過了，走出病房的一刹那間，他感覺到爹慈祥的目光裡飽含期望與鼓勵。他不敢回頭，挺起胸膛大步走出了醫院。
心動不如行動。
為了旅客的一句閒談，為了爹和家人支持與期待，韓大路拚了。
由於超負荷進行實驗，導致胃病複發，他硬是靠吃藥物支撐了下來。
夏天，在火車駕駛室進行實驗如同呆在蒸籠裡；秋天，蚊蟲叮咬，苦不堪言；凍天，火車頭上像冰窖，十分難熬，手腳被凍的發木失去知覺，也不打退堂鼓。
單位領導目睹韓大路瘋狂實驗衝動值，放棄了休班和節假日，於是發起成立了有韓大路負責牽頭的黨員攻關小組。
有了組織的強力支持，韓大路的實驗勁頭更大了，他憑借多年積累的行車經驗，認真研究線路、機車、車輛特性，從機車牽引性能、空氣製動性能、惰力運行性能等方麵進行了上百次現場模擬實驗，依然收效甚微。
每次回到家，韓通眼見韓大路總是若有所思，甚至有時候是答非所問，感到非常疑惑。
“媽媽，韓叔叔最近腦子有問題嗎？他們怎麼有點兒稀裡糊塗？”
“寶貝，你叔叔在進行旅客列車衝動值實驗，總是難以突破，時時刻刻在苦思冥想。”
“哦，我知道了，今後，我再也不打擾他了，我覺得叔叔一定行，我們一起為他加油！”
李娜攥緊拳頭，斬釘截鐵地說“好的，寶貝我們一起為你韓叔叔加油。”
晚上，李娜和韓通看到韓大路在燈下聚精會神，寫寫畫畫，湊到他跟前，異口同聲地說“韓大車加油啊，我們就是你的堅強後盾！”
韓大路抬起頭，看到母子倆期待的目光，嘿嘿一笑，心裡充滿了力量。
從夏天到秋天，再到冬天，韓大路廢寢忘食，都不知道1983年的春天已經來臨。
局外人根本無法想象，旅客列車衝動值，和機車運行關鍵環節、關鍵信號、關鍵區段、關鍵站息息相關，隻要有一個環節把握不好，火車啟動、中途製動、到站停靠的衝動值都無法達標。
列車運行中，具有恒定加（減）速度和零加（減）速度變化率（既急動度）人體感受最舒服。
因此，旅客乘坐舒適度在於加（減）速度和既急動度的變化快慢。
韓大路反複計算旅客乘坐舒適度，在火車上不厭其煩地實驗和測試，在獲取大量運行數據的基礎上，經曆380多天的磨礪，總結提煉出了“韓大路平穩操縱法”。
“韓大路平穩操縱法”，使冀東機務段的旅客列車衝動值從23下降到10，實現了全路僅有的突破，受到鐵道部嘉獎，並在全路得到廣泛推廣。
功夫不負有心人。1983年“五一”國際勞動節，“韓大路平穩操縱法”榮獲冀東省“十大職工先進技術操作法”榮譽。
韓大路平穩操縱法上還了廣播，韓通聽到後歡呼雀躍。
放學回家，他告訴奶奶“我韓叔叔真牛，上了冀東省的廣播，我的同學和老師都聽到了!”
張瑞英眼看韓通眉飛色舞的樣子，故意問“你韓叔叔很棒，就是渴望有個像你一樣的兒子！”
韓通聽到這句話，一時語塞，腦海卻浮現出同學的爸爸有時候接女兒或者兒子放學的情景，居然有些心酸。
韓通暗暗地問自己“哎，李娜都給我當媽媽了，韓叔叔能給我當爸爸嗎？
如果，韓叔叔成了我的爸爸，我就是一個有爸爸和媽媽的孩子！”
張瑞英目睹韓通若有所思的樣子，也不便多說什麼，看孩子吧，強扭的瓜不甜。
晚飯前，韓大路接受完表彰，興高采烈的回來了。
咚咚咚咚咚，韓通搶先去開門。
當他看到韓叔叔手裡捧著紅彤彤的大獎狀，情不自禁地喊“爸爸真棒，您回來了！”
韓大路聽到韓通叫自己爸爸，激動的彎下腰，抑製不住淚水，猛然把韓通擁進懷裡……