阿根廷帝國崛起!
聖赫塞沒有太過於關注國內的各種動蕩,但也知道時機差不多了。
兩個超級工業區建設工作讓他每天忙的腳不沾地,東西兩個工業園來回40多公裡,一個星期幾乎難得回去一趟,讓妻子伊蓮娜都對他怨言頗深。
這樣的重量級工業區,就不能像養殖公司,漢斯鋼鐵廠,聖馬丁飛機廠搬遷那樣簡單叫手下那幫人去做了,要進行協調工作。
很多天沒刮胡子,這讓聖赫塞的形象都憔悴不少,他依然精神充沛的進行,現場辦公,解決各種協調上的問題。
對這兩個超級項目,市政廳全開綠燈,並專門成立了工業區管理委員會。
西部石油化工產業區直接被聖赫塞升級為占地28平方公裡的直管委員會,直接對市政廳負責,不再交給波斯卡區管理。
東部的汽車工業區也是如此,占地20平方公裡,也是直接對市政廳負責,不交由阿爾塔區管理。
阿爾塔區和波斯卡區兩個區的外派機構也增加一個專門工作委員會,進行支持,這是西部新區都沒有的待遇。
兩個工業區直接升級成跟去年成立的臨港工業區同級彆,由布蘭卡市招商部進行協助管理。
石油化工工業區的問題不大,還有旁邊的瑪雅化工盯著,工業區也是早早就在準備。
瑪雅化工的幾個工廠都在這邊,而且基礎設施相對完善,很多設備隻需要直接安裝調試就可以,大型的儲油罐,這些有意大利那邊運輸過來直接安裝,特鋼廠也直接對接製造管道。
鋼材可能不夠用,好在特鋼廠的預留土地足夠,可以直接開始建設新的轉爐,就是煤化廠也要擴大規模,生產焦煤,用於漢斯鋼鐵廠的出鐵水。
聖赫塞對南方石油也比較放心,胡安的水平他還是信得過的,而且石油化工他也不是很懂,所以重點放在了汽車工業園這邊。
畢竟跟菲亞特汽車的合作也是比較突然的,光為了籌集額外資金幾乎就消耗了普拉裡國際全部的資金儲備,還搭上了美國的資金。
而且僅僅有各種生產設備還不夠,還有橡膠進口,輪胎廠建設,好在有摩托車廠和拖拉機廠的輪胎生產廠,加生產線這些難度倒不是很大。
還有發動機廠的建設,裝配線,都是難題。
還有一整條汽車生產線,或者說是叫生產平台,是由五道程序組成,衝壓工藝,焊接工藝,塗裝工藝,總裝工藝和最後最重要的檢測測試。
每一個環節,都需要用到非常多的機器設備來操作,生產一輛汽車,需要用到很多機床,還有優秀的汽車工人,這是一輛車能否做的更好的保證。
人員需要通過大量的培訓才行,好在汽車學校也已經在安排了,明年1月份就能開學。
這些熟練工人和技術人才,需要的就是時間。
而且菲亞特集團並沒有給出最好的技術,而且就算最好也要經過調試,才有可能這個世界中等批次的工業精度。
而布蘭卡市精密機床廠,正是為了解決這個問題,機床廠被安排在雷盾汽車旗下。
決定一輛車的拚裝工藝好不好的,不是你的生產線有多牛逼,有多先進,而是你的設備工業精度能不能達到。
而因為大工業區還沒完全建設好,大量的生產線部件和設備仍然存放在布蘭卡市的大型倉庫裡。
聖赫塞第一次後悔沒能把超大型廠房建好,其實布蘭卡市現在不缺廠房,但新的汽車工業區位於阿爾塔區,這裡才有足夠大的地皮
有巴倫銀行貸款的支持,臨港工業區的廠房也一直在修,沒有停過。
建立一個汽車工廠需要一個超大型廠房,現有的廠房不夠大,所以就用不上,好在新的大廠房已經澆築封頂,半個月內就能搞定水電和裝修,他也隻好耐心等待。
除了主廠區,其他的配套廠房倒是問題不大。
這次聖赫塞讓雷盾工業成立了雷盾汽車公司,並直接獨立出來,專門負責菲亞特汽車項目建設工作。
聖赫塞要給新公司找個掌舵者,雷恩工業的總經理路易·菲利普很合適,擔任總經理,菲利普作為雷恩工業的掌門人,發展拖拉機和摩托車的時候都做的相當出色。
3年前,菲利普和聖赫塞說過,他曾經有一個夢想,就是為阿根廷自己的汽車廠工作,如今終於成為現實。
從模具廠的廠長到雷恩工業雷恩軍工最後到雷盾工業,菲利普為整個雷恩工業的發展立下了汗馬功勞。
則為了表彰菲利普的貢獻,聖赫塞指定雷盾工業改名為菲利普工業集團,老式的雷盾閃電標仍然作為新菲利普的品牌,並將菲利普工業1的股份分紅作為獎勵給菲利普本人,但隻有分紅權。
菲利普工業的管理交給他的副手安吉爾·托寧負責管理,安吉爾原先是拖拉機廠的廠長,後來成為雷盾工業副總經理,經驗豐富,而且很有才華,聖赫塞接見過幾次,獵鷹局也多次考察過,是一個很忠誠的人。
就如當初在瑪利亞鎮第一次見麵一樣,菲利普依舊穿著儀表堂堂,體格魁梧,一身黑色西裝,已經40歲的他,比前幾年看起來更加穩重。
聖赫塞緊緊和菲利普擁抱在一起,兩人除了上下級的關係,還有一個阿根廷汽車工業的共同夢想。
菲利普淚流滿麵,沒有再多說什麼,然後就投入新的工作裡。
“老板,您真的做到了。”
菲亞特600這些都是成熟的生產線,安裝調試很快,問題不大,隻要廠房到位,問題不大。
工業區內還要建立測試賽道,用於未來汽車各項測試。
除了主廠房和測試道路,其他的廠房已經準備好,生產1輛汽車要用到1萬多個零部件,菲亞特汽車項目最難的還是在這裡,聖赫塞為什麼要成立機床廠,就是為了對這些零部件進行加工。
阿根廷沒有意大利那麼好的條件,沒有那麼多零部件生產商,
還有各種零部件生產,要用到特鋼廠,生產汽車底盤,車身的鋼梁,冷軋汽車板,輪胎廠,都是要一個個建設起來才行。
聖赫塞為此專門組建了瑪雅汽車塑料公司,負責車身內部的各種塑料部件。
臨港工業區布諾電子廠將會負責車載收音機的生產製造。