像之前去月球的阿波羅號，它的成功率在我看來已經是一個奇跡了。”
聯邦在60年代能實現載人登月，最後還能回來是一件非常非常浮誇的事情，這是小概率中的小概率事件。
有網友比喻，說這概率就和人坐在木頭上橫渡了太平洋一樣，老實說也許成功概率比這還要更低。
陳元光說完後，馬斯克點頭：“沒錯，除非我們把化石燃料變成了其他能源，但這在短期內都不現實，甚至在我們有生之年都無法看到。
人類隻能依賴於化石燃料離開電池。
現在用化石燃料的航天器最大的問題還是過於笨重了，他們在起飛之後就無法控製。
我們需要給航天器在進入到太空中之後，增加新的動力來源，讓他變成可操縱的。”
“短期來看，太陽能電池或者小型核裂變反應堆能做到這一點。”陳元光說。
核聚變短期來看不現實，即便實現了，它的體積也無法應用到航天器上，但核裂變可以，一直科學家在探索核聚變的同時，也在研究小型核裂變。
像核潛艇和核動力航母，用的都是小型的核裂變反應堆。
“nasa一直在做相關探索，問題是核裂變的風險太大，化石燃料的火箭在空中爆炸，帶來的破壞有限。
而一旦核裂變作為動力的火箭爆炸，那麼會給整個生態造成無法挽回的影響。
我和nasa的專家們討論這件事的時候曾經聊到過這件事，他開玩笑說，一旦我們用了核動力火箭，那麼每一次發射聯邦都會失去一個火箭發射基地的。”馬斯克大笑。
這是指核裂變火箭帶來的爆炸，會造成這一塊的核汙染超標而無法使用。
“所以還是期待光伏技術突破吧，鈣鈦礦電池還遠遠不夠。”陳元光說。
和馬斯克聊完後，馬斯克是想和光甲航天簽一個戰略合作協議的，但是無奈光甲航天是華國企業，而且在白宮名單上，隻能無奈放棄。
而他希望一些spacex的工程師能到光甲航天來交流學習，也被陳元光婉拒了，說是學習，誰知道是來乾嘛。
“抱歉，光甲航天有著大量的商業機密，我們很難區分哪些是不敏感的，spacex的工程師來，他們大概也沒有什麼收獲，無非來華國公費旅遊了一番。”陳元光很直白。
“我想我們在電動汽車上可以合作，我覺得造車很有意思，因此打算收購一家車企，你有沒有興趣和我一起玩玩。”陳元光問。
倒不是他感興趣，而是林甲感興趣，背靠吉利的蓮花汽車高管來找了她好幾回。
在深入了解蓮花汽車之後，林甲也覺得這是個機會。
陳元光知道後，覺得沒問題，但是沒必要和他們搞到一起，要做乾脆就乾票大的，直接把蓮花全資給收購過來，反正也不貴，總市值38億美元，發起收購的話給個30左右的溢價綽綽有餘。
而拉馬斯克，則是覺得他和馬斯克攜手造豪華跑車，在全球範圍內都能引起轟動，能夠讓蓮花的品牌形象更快建立。
當然合作夥伴不僅有馬斯克，而且還要找一些合作夥伴。
如果隻打算在國內玩玩，那全資控股沒毛病，而如果你的目標是全球市場，那勢必然需要合作。
馬斯克聽完後來了興趣，“你是指？”
“蓮花汽車，目前在吉利旗下，我希望收購過來，試試看能不能讓蓮花起死回生。”陳元光說。
馬斯克對蓮花有所耳聞，“我想我很有興趣。”
特斯拉和蓮花的目標客戶壓根不重疊，因此他投蓮花絲毫不會對特斯拉產生影響。
而蓮花也能豐富馬斯克的事業版圖。
“我想如果有你的加入，特斯拉的一些技術可以通過授權的方式給到蓮花。”陳元光說。
“沒問題，小米utra用的影音係統能授權給特斯拉嗎？那真的太不可思議了，如果特斯拉有那技術的加持，那用戶體驗會迎來飛躍的。”馬斯克順勢問道。
他在燕京體驗過小米utra之後，一直對那影音技術垂涎不已，本來他搞特斯拉的目的就包含把開車變得和開賽車遊戲一樣簡單，有了那玩意，沉浸感直接拉滿了。
而且在他看來，小米調教的還不夠好，要是特斯拉來做，能夠調教的更好。
“從我的角度來說，我是不介意，問題是我們之前和小米簽了五年的獨家技術授權期，也就是說即便我全資收購了蓮花，這技術也無法用在蓮花上。
隻能等五年以後，重新簽合同的時候再說。”陳元光說。
馬斯克無奈搖頭：“好吧，不過聯手造豪華跑車這件事我很感興趣，我們後麵可以再詳細聊聊，我不在華國的時間裡，也可以由to來和你溝通。
他是我的全權代表。”
陳元光說：“好，這件事需要先保密，因為還在籌劃階段，要知道蓮花背後的股東結構很複雜，想把它給買過來不那麼容易。”
馬斯克這次來見陳元光啥目的都沒達成，完全是來混了個眼熟。
收購蓮花也隻還停留在紙麵。
除了一件事，那就是第二代鈣鈦礦電池的專利授權，不過本來這也要開放給各大車企，馬斯克來不來都沒有區彆。
然而馬斯克依然興高采烈地在推特上發文，並且配上了四張他和陳元光見麵的照片：
“很高興能夠和萊特·陳見麵，我們在商業航天領域有著驚人的共識，在可再生能源替代石化燃料方麵同樣有著大量的共識。
未來我們將會在很多大家想不到的方麵開展合作。”
“萊特幫助我找到了星艦發射失敗的重要原因之一，他對航天技術的造詣讓我感到驚訝。”
(本章完)
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