特斯拉和馬斯克在阿美利肯想方設法做華盛頓的工作，華國車企們一個接著一個宣布將要搭載新一代太陽能技術。
並且把這當成他們的重要賣點。
雷君更是在微博上宣布，小米汽車會有更驚人的黑科技：
“我們會搭載大家都想不到的先進技術，小米汽車絕對會給大家帶來驚喜。”
下麵的評論很快破千，網友們的評論全部集中在：
“我就想知道能不能打到9萬9？要是能你就是雷神！”
“江城大學校友打折嗎？如果打折當我沒說”
“能不能透露一下是什麼黑科技？”
“能不能乾死五菱宏光？”
大家的注意力還是更多集中在性價比上。
友商們都試圖打聽到底是什麼黑科技，其中和雷君過去合作頗多，私交也不錯的小鵬和李斌輪番找上門來。
“雷總，你們這次到底要放什麼大招？能不能先跟我們透露一下，放心我絕對不泄密。”小鵬打電話問的。
雷君婉拒：“到時候你們就知道了，今年年底就會開發布會，放心我們的定價和小鵬之間不存在競爭關係。”
這話讓小鵬大驚，“伱們真打算去搶五菱宏光的市場？”
一般大家都想著先做高端品牌，做10到20萬這個價位甚至更低價位，真屬於吃力不討好，用戶嘴上說買賬，未必真買賬，而且把整個品牌形象都給拖下水了。
雷君馬上解釋道：“你看過我們的車型，怎麼可能做到20萬以內，這不得虧死。
我們的定價肯定隻會往上走，不會往下走。”
小鵬這下放心了，雷君的意思明顯是要去30萬這個價位，去卷蔚來了：“雷總，祝你成功，等你的好消息。”
李斌和小鵬是截然不同的風格：“君哥，小米汽車最近很火啊，看我們什麼時候能來學習學習。”
雷君是蔚來最早的一批投資人，所以兩人也很熟。
“可以，歡迎歡迎，我們更需要向你們學習，蔚來這幾年做得很不錯，我每次去長三角地區，看到最多的新能源車就是蔚來和特斯拉了。
我前不久去申海出差，我肉眼看到蔚來的頻率都要比特斯拉更高了。”
蔚來換電站最密集的地方正是長三角地區。
換電屬於你體驗過之後就會覺得很棒，能一定程度上緩解你續航焦慮的產物。
對於車企來說不是那麼友好，因為這是重資產高投入，當電池技術出現突破後，換電會越來越尷尬。
像光甲航天的鈣鈦礦電池技術一出來，大家通過太陽能電池補能解決續航焦慮，換電的競爭力明顯就弱了不止一籌。
因此除了沒辦法用上鈣鈦礦電池的特斯拉，新能源車企裡蔚來最難受了。
好在鈣鈦礦電池用在換電站上是利好。
李斌說：“那到時候有沒有幸參觀一下小米汽車？
我一直喜歡車，很好奇君哥造的車怎麼樣。”
雷君答應的很乾脆：“好啊，沒問題。”
實際上雷君隻會讓他看小米su7，不會把utra拿給他看。
而李斌興致勃勃跑到燕京去體驗了su7之後，認為這款車談顛覆性還差得遠，覺得小米把宣傳調門起太高，早晚翻車。
國內新能源車企們勾心鬥角，跟玩三國殺一樣。
陳元光在臨走前特意請雷君吃了頓飯，為了幫林甲在小米汽車裡謀個合適她的崗位。
“師兄，這件事就拜托你了。”
雷君答應給林甲在小米汽車留一個副總裁的職位，具體職責的話主要負責營銷。
之所以會有這個考量，是因為雷君覺得她有這方麵的潛力，之前陳元光被蓋茨全球基金會聘為首席科學家一事，林甲在其中的操作充分展現了她在這方麵的能力。
做營銷，最需要的是思路，而且得是整體性思路。
加上小米自身在營銷上有豐富經驗，負責營銷的中層會給到林甲經驗不足上的補全。
陳元光在燕京聊完之後，已經閃現到渝都去參觀光甲航天投了10個億搞的華國複眼項目。
這次去是毛可院士和他一起，從燕京出發，乘坐光甲科技租的私人飛機，飛往渝都的江北機場。