陳元光拍了拍話筒，他已經逐漸對這種場麵駕輕就熟了，從最開始麵對數個員工講話都會緊張，到台下坐滿了人也隻是當成空氣。
“因為我們沒有上市，也沒有太多對外公開披露信息的渠道，所以可能大家會不太了解光甲航天今年做了什麼，以及我們的整個路徑。
首先我們一直的主業都是航天，鈣鈦礦電池的突破隻是航天技術研發過程中的產物，我們需要把這些產物變現，來給光甲航天的經營和研發提供資金支持。
剛剛你提到我們是否會偏離主線，我想說我們今年和spacex合作，一共發射了12枚獵鷹9火箭，這裡一共花了2.5億美元。
我們也取得了一定的進展，積累了部分數據，我們自己也會做可回收火箭，我們目前第一款中型的可回收火箭會在今年年底發射。
光甲航天一直都是以航天為主業，這位記者很好地提醒了我，我們雖然沒有上市，但是還是應該多在外界做宣傳，宣傳我們做了什麼，要做什麼。
然後鈣鈦礦電池，一直以來太陽能電池都是航天領域非常常見的組件，很多衛星都要采用太陽能電池板來為它供電。
隻是傳統的晶矽太陽能電池，它的光電轉化效率有限，加上需要強光環境，其實是有問題的。
而我們研發鈣鈦礦電池，對光甲航天來說，落腳點依然是在衛星以及後續我們要發射的航天器上。
我們的衛星會借助鈣鈦礦電池，實現更高的光電轉化效率，能夠搭載算力更強的芯片和更多的天線。
這些都要借助更強的太陽能電池。
阿美利肯同樣在做這件事，他們的實驗室每年都能從能源部和nasa拿到大筆預算。
鈣鈦礦算是其中一個技術突破方向吧。”
確實如陳元光所說，光甲航天做了很多事，目前20億美元已經燒了5億多美元了。
spacex火箭發射花了2.5億，然後買太空探測器和衛星花了1億左右，華國複眼項目已經正式立項了，光甲航天提供10億元，華國方麵提供10億元，這個單位是rb。
加上人員工資，零零碎碎加起來，差不多5個億燒沒了。
當然陳元光自己還覺得這個燒錢速度慢了。
等他們的可回收火箭設計完，開始試驗之後，燒錢速度會進一步加快。
所以鈣鈦礦電池的專利授權費算是回了一大口血，而且是一個持續回血的機製。
不然壓力太大了。
台下的記者們拿著筆記本電腦瘋狂速記。
像新浪財經、界麵新聞這種互聯網媒體，直接現編微博，現發出去：
“光甲航天與晶科能源就下一代鈣鈦礦電池達成合作”
“陳元光聲稱鈣鈦礦電池技術為航天前置儲備技術。”
第一條新聞發出去之後，晶科能源股價大漲，這家千億市值的光伏巨頭直接被封死在了漲停板上。
之前各大股吧都在瘋傳，誰誰誰要和光甲航天就下一代鈣鈦礦電池達成合作。
尤其中小光伏企業被傳的最凶，動不動就突然按死在漲停板上，因為這類小盤股好炒作。
現在官方新聞一出，算是蓋棺定論了，晶科能源拔得頭籌。
“晶科能源和光甲航天的合作屬於是強強聯手，至少能有3個漲停板！”
“3個？5個！”
“光神效應太強了，和光甲航天沾邊的企業都在漲，動不動就給你來個漲停板。
連光甲科技相關的醫院股，都跟著漲，這帶動力太猛了。”
“肯定猛啊，人體冬眠也好，鈣鈦礦電池也好，這都是看得到的核心技術，華國獨有的競爭力。
這種獨家壟斷技術不漲才怪呢，不過我還是最看好國內的新能源車企，跟著這波浪潮，借助鈣鈦礦電池解決裡程焦慮，能把這幫合資車企按死。”
“主要還是漲太凶，賽力斯從傳出要和光甲航天合作開始，股價已經快翻倍了，不敢買啊！”
“新能源車企能和光甲航天合作，搭載鈣鈦礦電池？合資車企為啥不行？陳元光又不搞排他性協議，而且也沒聽說他有啥戰狼屬性在身上啊？”
股民們的討論熱情給拉滿了，受到電池技術突破的利好消息影響，這段時間新能源車板塊也跟著普漲。
早上本來想寫，沒起得來。。。鴉有罪歎氣.jpg）
(本章完)
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