“第二種是減少全車的電子配置，隻要集成的電子配置減少，係統的故障率會極大降低。”
“不過，因為飛鳥牌電動車主要賣點就是配置高、性價比高、智能化高，所以……”
一旁的江北川笑起來“要取消電子配置，賣點都沒了，還怎麼賣？”
“是啊，所以戴廠長隻能重新設計電控係統，可還沒來得及找人，廠裡就支撐不下去了。”
黃晨臉色遺憾，覺得可惜。
胡來思索片刻，說“你的意思是，隻要把電控係統和cu控製係統弄好，問題就解決了。”
“理論上是這樣的。”
“不過這批現車的配置挺多，集成度高，設計周期會比較久。”
“如果找外包公司做，價格也不便宜。”
胡來搖搖頭，說“應該問題不大，我們自己可以搞！”
黃晨微微一愣，頓時反應過來。
就曉得鳳凰廠貿然收購飛鳥廠肯定是有備而來！
不枉我對鳳凰廠這麼看好。
他臉色激動，一個電控係統和cu，對於其他新進行業菜鳥來講，可能比較複雜！
但對於鳳凰廠這種能研發頂尖高分子材料的廠家，那還不是手到擒來？
黃晨滿臉興奮期待，胡來反倒詫異了。
這小兄弟對鳳凰廠太有信心了吧，鳳凰廠可是從未涉足過電動摩托車行業。
黃晨迫不及待“老板，咱們公司準備怎麼解決呢？”
胡來苦笑“不著急，你繼續說說飛鳥電動車之前的問題，也給我講講電動摩托車和自行車的不同。”
黃晨臉上笑容更甚“老板，電動摩托車和自行車有一丟丟不同。”
“電動摩托車的主要核心是車架結構、電控係統、電池、電機。”
“而電池和電機，主要負責電動車續航和輸出動力。”
他見胡來聚精會神地聽著，又繼續說
“之前飛鳥電動車使用的電池和電機，都是采購市場成熟的產品。”
“但即使是一樣的電池和電機，要想發揮最大的性能，就看每個廠家自己不同的調校了。”
“而這裡麵，最重要的就是電控係統，電控係統在電動摩托車行業來講，就是核心技術中的核心。”
喝了口水，繼續講解
“比如我們用的48v26ah鋰電池，彆的廠家優秀的電控，就能有90k續航，而我們之前設計的電控，最多也就跑70k，這差得太多了！”
“這就是電控的差距。”
胡來笑起來，說“電控係統我知道了，你再說說cu控製係統！”
“cu就相對簡單了。”
“簡單地說，cu就是一個縮小版的計算機。”
“cu芯片控製著電動摩托車上的大部分電子設備。”
“比如我們配置裡有的，定速巡航、一鍵啟動、自動感應大燈、屏幕上顯示的電量、續航裡程等等。”
“這些功能全部都是由cu芯片控製。”
“cu係統沒設計好，也要出問題，之前外包公司把係統設計冗餘，還有缺陷，經常引起死機導致電子配置失靈。”
“之前有幾個客戶就是騎著騎著電動車自己斷電不走了，差點釀成交通事故，為此戴廠長還賠償了一筆錢。”
胡來聽懂大概，嘗試地問“cu既然是微小版的計算機，安裝一個操作係統控製所有電子設備應該可行吧？”
“操作係統？！”
一來就放大招！
黃晨打了個哆嗦，獨立的操作係統控製全車所有電子設備。
這不就是著名電動車企業——“澤斯拉”嘛！
我的乖乖，鳳凰不會想在電動摩托上搞個操作係統吧？