不解地看向胡來，胡來卻示意他繼續聽下去。
周洋洋繼續說
“可能大家會想，啟動和倒車與運算有什麼關聯？”
“但是經過我們實際的調查分析，在使用電動車的過程中，最不好的騎乘感就是兩個時刻車輛啟動和倒車。”
“所以我們借鑒了新能源車的解決辦法，在電動摩托車上首次加入了重量感應傳感器。”
“當係統獲取當前車輛重量後，會自動計算出最佳的啟動功率和轉速，傳達電機，這樣在啟動時，頓挫感明顯降低！”
“而倒車也是同理，倒車我們限製了最高時速，係統會自動匹配最佳扭矩，讓您倒車輕鬆！”
“當然，您要覺得沒有用，也可以在我們的係統裡關閉這個功能。”
關閉？
你特麼搞笑吧！
每次騎個電動車倒車是最難受了，油門把握不準，老是一聳一聳的。
現在這意思是係統自動計算輸出功率，手動變自動，那還費個啥事？
至於啟動這個，不得不說堵車的時候絕對不怕追尾了！
周洋洋簡單地介紹完，大家還在回味，王蒙和許陽成已經反應過來了。
這尼瑪絕對是飛鳥沒有的東西！
搞的什麼呀！
運算模式？
雖然聽起來不複雜，但絕對很高端。
兩人已經反應過來，這種功能雖然小，但是極度影響體驗感。
簡單地說，就像汽車倒車一樣，之前是看反光鏡後視鏡甚至伸出腦袋去看，現在是360度無死角全景。
你會選誰？
這是用一次就絕對忘不了的功能！
兩人心裡震驚無比，怎麼也想不出鳳凰竟然弄出這個功能！
不過他們也知道，雖然看起來是很小的功能，但裡麵卻涉及了運算和電機的匹配。
要沒有一套好的電機控製係統，根本不可能實現這樣的功能！
兩人心驚膽戰，180k的續航就讓他們有點慌了，而此刻突然出現的運算模式展現出來的電機係統，讓他們更慌了。
不是說好隻是飛鳥電動車改造一下嗎？
怎麼搞起發明創造了！
而且，這僅僅是鳳凰發布會拿出來的第一個改變的東西，那後麵……
我承認我慌了。
王蒙和許陽成有些慌了，胡來一旁的馮榮也有點慌。
馮榮不自主的摸了摸鼻子，又忍不住看了一眼胡來。
他是計算機信息專業，對這些需要運算處理的東西自然很清楚。
這個功能雖然很簡單，但涉及的內容並不少。
從重量傳感器數據獲取、數據傳輸、cu芯片裡的數據計算以及最後的動力輸出匹配，這樣一個完整的閉環都需要優秀的程序設計。
而得到動力輸出後，還要進行觸發、退出程序的設計。
而且，對於重量傳感器的數值準確性，還必須做二次驗證。
這一係列的事情弄下來，雖然不難，但是煩瑣。
要是彆的科技公司也就是普普通通，平淡無奇，可你鳳凰廠。
你主業不過是一家自行車廠啊！
這，是不是有點過分了？
馮榮看著胡來，摸了鼻子的右手突然摸了摸隨身的公文包。
集團開會擬定投資協議上的金額，是不是有點不夠？