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四個組分工明確，路試還在繼續。
第四組終於到達預定的測試地點。
這是山城市下轄的一個鎮上，他們不僅要在這裡模擬測試各種複雜工況，還要測試項目組特彆開發的重要功能。
大力模式。
“大力模式”通俗易通，就是希望能獲得更強大的扭矩輸出。
為了實現項目組特彆命名的“大力模式”，工程部在這款電動三輪車上放棄了永磁電機，轉而使用2k的差速電機。
這種高功率的差速電機采用雙驅差速傳動，不僅大幅度提高扭矩，爬坡載重能力也明顯增強。
現在就是不知道這種高功率差速電機配上藍天電機技術，能否會爆發出更強大的動力！
廠裡的保障團隊早就到達鎮上，此時正在往車鬥裡裝載貨物，每裝一點貨，車身明顯下壓。
眼看四噸貨物壘滿整個翻鬥，一旁小李暗自咋舌。
“劉哥，這4噸貨還真不少，後麵輪胎都明顯壓下去了。”
劉哥點點頭，開口說著當下狀況。
“翻鬥載重到達4噸後，車頭有略微上揚，該情況建議優化，你記錄一下。”
“鋼板承重下壓幅度正常，沒有問題。”
“後輪雙胎承載四噸錯錯有餘，沒有問題。”
“承載車架、450彈簧減震幅度正常，沒有問題。”
一旁記錄的小李輕鬆地說
“劉哥，咱們這可是雙梁槽鋼車架，以重型卡車標準製造的承載結構。”
“承重四噸小意思。”
劉哥嗯了一聲“車身承重沒問題，現在就看載重四噸能不能跑起來了。”
保障團隊幾人忙得熱火朝天，火熱的場麵自然也吸引了小鎮上不少人駐足。
特彆是三輪電動車拉風、肌肉的造型，更引人奪目。
恰好此時旁邊有個大爺騎著一輛電動小三輪停在旁邊，頓時對比明顯。
車長僅僅一米多的小三輪停在快四米的重載三輪車麵前，完全就是一弟弟。
“哈哈，章大爺，你這小三輪在這一對比，完全就是個小雞崽啊！”
“你彆說，這三輪可真大真長啊！看起來真是威武得很。”
“你看看這底盤多高，怕都有40公分了，這爬坡上坎不輕輕鬆鬆？”
“大爺，你這小三輪該換了，車頂才剛到翻鬥，哈哈哈！”
“兄弟，你這車是什麼牌子啊？這是要拉幾噸啊？”
劉哥聽到有人問他，出言解釋。
“這是咱們廠裡的測試車，還沒上市。”
“今天先試試能不能拉四噸呢。”
四噸！
圍觀群眾一聽，頓時發出一陣驚呼。
“兄弟，你彆開玩笑，就你這電動三輪車拉四噸？我可不信。”
“不可能，絕對不可能。我昨天才去鎮上‘中申三輪車’劉老板那看過了，最大的也就拉兩噸多點。”
“這車看起來不錯，拉兩噸應該沒問題，四噸，不現實，不現實。”
“我柴油機的三輪車也不敢說拉四噸，你這電動車？？”
劉哥也沒多做解釋，對著眾人笑了笑，和小李一起坐上駕駛室。
圍觀眾人還在議論，但兩人心裡卻頗為期待。
藍天電機技術和差速電機匹配後，大力模式應該可以拉動四噸。
劉哥也不著急，先用調到普通模式試試。
他腳踩電門，普通模式下車身略微晃動，整個三輪車卻沒有向前移動的跡象。
電機傳來一陣嗡嗡的聲音，顯然全負荷運載了。
劉哥沒敢再試，普通模式下2k的電機帶動四噸多的車重明顯困難，強行嘗試恐怕電機都要燒壞。
駕駛室外傳來一陣笑聲。
“哈哈哈哈，這三輪車怎麼可能拉得動四噸。兄弟，聽哥一句勸，彆試了。”
“我都聽到電機的雜音了，兄弟，小心燒壞電機啊。”
“小馬拉大車了不是，兩噸差不多就是極限了，四噸是不可……”