第二百二十七章 超級跑車和無人公交一起_國貨之光:全世界求著我賣貨_思兔 
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第二百二十七章 超級跑車和無人公交一起(2 / 2)

“我們所設想的‘車路協同’功能都是需要將大量數據傳輸到雲端服務器進行分析處理的,每個城市幾千上萬個攝像頭,這樣的海量數據經過分析後要將結果返回給所有在‘車路協同’係統裡的汽車。”

“這樣龐大的數據傳輸對網絡速度和傳輸質量要求非常高,就現在的4g網絡根本不可能實現。”

“所以,這也是為什麼剛才張飛揚張總說‘車路協同’比‘遠程乾預’更依賴5g的原因。”

胡來剛才一句話沒問,但此刻完全搞清楚了。

“車路協同”實際上就是5g網絡下的一個大型應用場景,它的技術難度並不高,但是異常依賴網絡傳輸。

潛台詞的意思,就是沒有5g覆蓋的城市,根本彆普及這個功能。

果然。

沒有出乎胡來預料,一旁的張飛揚這時看向胡來和張廠長,補充說道

“老板,實際上雖然我們開發出了‘車路協同’技術,但是要發揮‘車路協同’技術,不僅需要擁有5g網絡,還得有大量的‘道路信息化’數據。”

“就連我們山城市,也就市區最重要的道路實現了‘道路信息化’,所以現在的‘車路協同’功能隻能算半個功能。”

“不過……”

“因為‘無人公交’並不像家用車,‘無人公交’的線路相對固定,所以我們隻需要將公交線路上的道路實現‘道路信息化’,倒也能實現‘車路協同’技術。”

“我們正好也能利用這次‘無人公交’交付的契機,如果能說服市裡讓我們為山城市打造‘車路協同’係統,那對我們是雙贏的生意。”

“不僅可以賺一些錢,還能汲取‘車路協同’係統建設的經驗!”

張飛揚把話題又回到了“無人公交”上,胡來也明白了張飛揚的打算,點點頭算是沒有意見。

胡來沒有繼續談論於“車路協同”技術,他今天前來的主要目的就是了解“無人公交”,此時聽完介紹,又想起太陽能板和“無方向盤”模式的問題。

沉思片刻後,說道

“飛揚,我聽了這麼多,也提個建議吧。”

所有人神色一怔,全都看向胡來。

“最開始你說的車用太陽能板的問題,說實話,我也不知道未來汽車上會不會用上太陽能板。”

“說不定以後電池續航增加,充電效率更高,太陽能板變得雞肋徹底推出車用市場;當然,也有可能太陽能板發電效率提升的同時成本降低,越來越獲得公交車、大客車的青睞。”

“就像咱們現在用太陽能板,如果5萬元成本降低到2萬元,那3年就能回本,對於公交公司來講就很劃算;如果成本降低到1萬元,或者一天能充30度電,那勢必會成為熱門技術。”

“所以,我覺得我們還是有必要儲備太陽能板技術,至於價格問題,我能接受低一些的利潤,分擔客戶的使用成本。”

得到胡來的確定的回答,張飛揚心裡也鬆了一口氣。

他的想法和胡來一樣,雖然現在太陽能板發電性價比低,但現在科技的速度,很有可能一年兩後就能獲得快速發展,鳳凰汽車提前儲備技術,絕對是正確的。

緊接著,耳邊又傳來胡來的聲音。

“至於剛才說的“無方向盤模式”+“遠程乾預”的公交車,既然三四線城市沒有5g網絡覆蓋,沒辦法用‘遠程乾預’保證100安全,那暫時就先在5g覆蓋的城市推廣。”

“至於三、四線城市,如果確實有市場需求,也可以推出‘有方向盤模式’的公交車,沒有5g網絡覆蓋,我們也可以安排工作人員嘛,技術都是一步一步迭代的,不能過於奢求一步到位。”

“這樣一來,雖然我們投入的成本高一些,但現在不是計較利潤的時候。”

胡來當場拍板,總算是將“無人公交”項目組一直沒有定下來的問題解決了。

緊接著,胡來又在“無人公交”車廂內部體驗了各種功能,一番體驗後,他對“無人公交”還是比較滿意。

眼見了解“無人公交”的事情告一段落,胡來正想離開,可剛走出車廂,正好又看到環形跑道上正在測試的超級跑車。

胡來看了看時間還早,索性準備一並了解下超級跑車的進度。

很快。

原本還在跑道上的超級跑車也停到了停靠區裡,還沒等胡來等人靠近,鳳凰超級跑車的車門緩緩打開,在場大部分人瞬間愣住了。

隻見超級跑車兩道車門緩緩向上升起,車門如同一隻展翅的雄鷹翅膀向上打開,等車門上升到足夠的高度後,一個穿著專業試車服的車手從車裡走了出來。

“海鷗門?!”

胡來看著也有些驚訝,雖然之前偶然聽過張廠長說過開門方式特彆,但此時親眼見到還是有強大的視覺衝擊。

胡來尚且如此,一旁“無人公交”項目組的成員們更是驚呼起來,超級跑車作為鳳凰汽車高保密的項目,他們平日裡根本接觸不了這個項目。

此時,年輕人居多的項目組已經炸鍋了。

“海鷗門!海鷗門!澤斯拉才有的海鷗門!太特麼帥了!”

“這低矮的車身搭配海鷗門真的太好看了,這樣上下車也非常方便,感覺配上咱們鳳凰汽車的高端氣質,逼格拿捏的剛剛好啊。”

“大燈、線條整體的感覺配上海鷗門打開的樣子,氣勢一下就有了,魏師,實車效果比效果圖感覺還要好一些啊!”

張飛揚站在一旁哈哈大笑起來,笑聲裡聽得出他的開心。

他側身看著胡來,笑著說道

“老板,這就是我們最終的定型量產版本,在‘模擬風洞測試軟件’的幫助下,我們最終確定了這套最優的風阻方桉。”

“我們現在忙著做最後的耐久性測試了,爭取在一個半月內進行量產,一旦量產,我們是打算將超級跑車和‘無人公交’一起去參加法蘭克福國際車展!”

超跑和無人公交一起去參加法蘭克福國際車展?!

胡來笑了笑,目光又落到了超跑身上。

他一邊走向跑車,一邊問道

“我記得之前有一次提到了q1型高分子材料的應用,最後有成果用在我們的超級跑車上了嗎?”

……

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