據吳寧說，左大公經濟學領域的造詣不在他之下，而且一心醉心學術，更加純粹，堪稱國士！
在交通戰略規劃組內，專家分為三個檔次。
分彆是核心、重要和普通。
像左大公這樣的核心專家不到十人，都是院士一級的人物。
重要的也不太多，大約二十多個。
這些都是各自領域內有很高身份地位的專家。
剩下的就是普通專家了，有一百多人，基本上都是各個名校的骨乾教師，學術上的後起之秀，像今天的講課老師呂洛就是這一類。
由於組長梁江濤現在還處於調研階段，組內還沒有開全體會，所以對專家們的了解也隻是通過書麵簡曆，還沒有見過真人。
隻見呂洛在台上侃侃而談，邏輯思維清晰，話語犀利，還不時提問，讓台下的學生神經緊繃，全神貫注。
說著說著，呂洛講到了京滬高鐵建設上。
“老師我現在被國家發改委交通戰略規劃小組特聘為專家，同學們一聽就應該知道分量了！”呂洛洋洋自得地說。
這個頭銜，他非常重視，是現在他眾多頭銜中最重要的一個。
能夠參讚這件事情，哪怕隻是普通專家，對他都是一個巨大的加成。
他現在還隻是副教授，有了這個頭銜兒，可能很快就有評教授的資格。
水木大學學閥林立，副教授還可以憑能力，但想要晉升教授，就需要學術之外的東西了。
呂洛學術水平不錯，可惜他導師前年已經退休了，之後在學院的影響力極速下滑。
呂洛也就沒了靠山，目前處於青黃不接的時期。
除了做學術，就是找關係，找路子，找靠山，如同一隻無頭蒼蠅一般。
國家發改委對他來說是一棵參天大樹，如果能紮根於此，得到有關領導的賞識，結識一批大專家，再加上他的能力，彆說教授，就算以後當係主任、院長，也不是沒有機會。
呂洛的眼睛閃爍出光芒。
在場的同學們也都一片嘩然，這個什麼交通規劃戰略小組一聽就很厲害，這可是國家的重大決策啊。
有這麼一位老師給他們上課，也都覺得非常光榮。
呂洛享受著全場恭維的目光，覺得心滿意足，繼續講課。
按照他的觀點，磁懸浮技術不是一個好的選擇，保守估計三十年內無法成熟。
當然，他還提供了很多佐證與論據，證明磁懸浮技術隻是一個美好的願望。
梁江濤聽得頻頻點頭。
呂洛果然有一些東西，講的淺顯易懂，有理有據，這才是頂級學府專家的水平。
但呂洛話風一轉，說輪軌高鐵也同樣不是一個好的選擇，因為上限太低了，最多也就四百公裡的速度，一旦建成，很容易淪為被時代淘汰的落後產能，那不是建了個寂寞？